来源：北极星氢能网整理2019-07-22

7月18日21:48，cctv-2央视财经频道《中国经济大讲堂》特邀山东省副省长、省政府党组成员，中国氢能联盟理事长凌文，深度解读《氢能世界里的中国机会》。

来源：中国能源报2019-07-17

中国氢能联盟日前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019版）》也预测，氢能储运将按照“低压到高压”“气态到多相态”的方向发展，由此逐步提高氢气储存和运输的能力。

来源：氢能联盟CHA2019-07-16

（来源：微信公众号“氢能联盟cha” id：china_hydrogen 作者：中国氢能联盟）白皮书系统介绍了国际上氢能及燃料电池产业链各环节的最新技术现状：制氢方面，目前化石能源重整仍是全球主流的制氢方法

来源：第一元素网2019-07-15

在近日举行的首届“中国北方氢谷”产业发展高端交流会上，同济大学校长助理、中国氢能战略联盟专家委员会主任余卓平提出了上述问题，并以《从氢能发展角度看燃料电池汽车发展》为题，做了专题报告。

来源：中国化工报2019-07-11

在近日于北京召开的中国氢能发展高峰论坛暨中国氢能供应与利用百人会2019年度论坛上，围绕氢能产业链发展进程中的这些热点问题，业内的专家学者和企业代表纷纷各抒己见，建言献策。...一问：氢能发展前景如何中国氢能供应与利用百人会会长、北京中科富海低温科技有限公司总经理高金林介绍说：“2018年我国能源对外依存度约21%，石油对外依存度升至69.8%，天然气对外依存度升至45.3%，

来源：角马能源2019-07-11

市长李明伟或许没有想到，中国氢能产业的大爆发会让他所主政的白城市再次站在了清洁能源发展的潮头。

来源：中国能源报2019-07-10

两天前的6月25日，在北京召开的“中国氢能发展高峰论坛——暨中国氢能供应与利用百人会2019年度论坛”上，液氢及其在技术、标准上的不足与缺失，亦成为氢能行业的专家关注的焦点。...“归根结底，中国氢能和燃料电池汽车的发展路径，取决于中国液氢技术的发展前景。”魏蔚表示，液氢的制取环节耗能较高，但到了运输环节、加氢环节，液氢的能耗会越来越低，其最大优势在于终端加氢站的规模化应用。

来源：经济日报2019-07-09

中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学校长助理余卓平表示，日本、欧洲、韩国、澳大利亚等国家均已发布氢能路线图。...中国氢能联盟专家委员会、武汉理工大学教授潘牧认为，燃料电池仍有性能提升创新的空间，比如新型纳米催化剂的研制需要提速，膜电极性能的提升和电堆的创新等都需要持续推进。

来源：北极星氢能网整理2019-07-05

这是继客运公交专线之后，中国氢能和燃料电池产业化发展在交通领域迈出的新步伐。2019年2月26日，国家电投与国家能源集团在京签署战略合作协议。...2018年2月11日，由国家能源集团牵头，国家电网公司等多家央企参与的跨学科、跨行业、跨部门的国家级产业联盟——中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟（简称“中国氢能联盟”）在北京宣告成立。

来源：中国能源报2019-07-03

bp是否会像电动汽车一样，在中国氢能领域开展实质性的投资？“中国有着全球最大的电动车市场，也是bp扩展高级移动出行服务的主要市场，我们希望能够支持中国电动汽车的生态系统。”

来源：科技日报2019-07-02

我国正加快氢能开发力度，国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书明确，到2030年，国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池车达到100万辆。

来源：江苏省盐城供电公司2019-07-02

广州市鸿基创能公司建设的氢燃料电池膜电极生产线，规划产能为10万平方米/年，产品功率密度达1.2瓦/平方米，国内最大的氢燃料电池膜电极生产线；集中突破氢燃料电池关键核心技术，推进氢燃料电池汽车示范应用，推动中国氢能产业的发展

来源：大同日报2019-07-01

武宏文在项目现场详细了解了雄韬氢雄大同氢能产业园的产业布局、产品性能、市场营销、发展前景以及项目建设进度计划等情况，他说，“雄韬”是中国氢能产业的翘楚，其总部在我国改革开放的前沿城市深圳，大同是该企业在北方布局的一个最大氢能产业基地

来源：中国能源报2019-06-28

中国氢能联盟专家委员会副主任、国家能源集团北京低碳清洁能源研究院院长卫昶在发布会上介绍，白皮书旨在为政府决策提供科学支撑。...中国氢能联盟专家委员会主任余卓平在会上指出，氢能是实现能源体系多品种大范围互联互补的重要途径，有助于优化能源结构、促进能源革命、应对气候变化。

来源：北极星氢能网2019-06-27

据悉，此次会议发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》由“中国氢能联盟”汇聚了30多家成员单位以及100多位行业专家，历史8个月编制而成。...中国氢能联盟专家委员会主任 同济大学校长助理余卓平介绍白皮书▍余卓平表示：总体而言，氢气目前还是用在化工原料上比较多，很少当做能源来用。

来源：延边交通文艺广播2019-06-24

6月20日，吉林延吉国际空港经济开发区与中国氢能有限公司在北京签署了战略合作框架协议。...与中国氢能有限公司在北京签署战略合作框架协议，将有助于推动氢燃料新能源客车的研发和生产。

来源：氢能联盟CHA2019-06-18

奠定了广东省在中国氢能产业标准化领域的领先地位。...2016年10月“2016中国氢能与燃料电池产业高峰论坛”在广东省云浮市隆重举行。峰会首次发布了《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》。

来源：角马能源2019-06-11

他的回答是目前没有一个国家实现了氢能的商业化，但与此同时，我们看到，在中国氢能已经如火如荼开展起来，投资额也非常大，氢能的技术瓶颈到底在哪里？...根据中长期规划，到2025年，中国氢能产值将会超过5100亿元，最终发展成万亿市场。但部分业内专家对中国当前氢能发展过热趋势表示担忧。对此，大卫·艾顿认为，从长期的能源系统角度来讲，中国应该发展氢能。

来源：中国工程科学2019-06-11

氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源，可通过一次能源、二次能源及工业领域等多种途径获取，也可广泛应用于工业、建筑、交通、电力行业，是未来构建以清洁能源为主的多元能源供给系统的重要载体，氢能的开发与利用技术已经成为新一轮世界能源技术变革的重要方向

来源：氢能联盟CHA2019-05-31

中国氢能联盟战略指导委员会常务副主任、中国工程院院士干勇曾公开指出，氢能发展需要的是“兵马未动粮草先行”。...水电解制氢先锋 - 中船重工中国氢能联盟专家委员会委员、中船重工七一八所所长李俊华曾表示，从船舶行业角度来看，本身就应该去把氢能作为重要的应用方向。