来源：网易汽车2015-08-14

铅酸电池价格便宜也没有技术门槛，很多电池企业都能提供，这也导致很多没有汽车生产资质的厂家攒出所谓的低速电动车，这种挂羊头卖狗肉、顶着新能源名头干落后事儿的现象仍然活跃。...没办法，谁让锂电池那么贵，有的纯电动车几乎一半成本都被锂电池组占据了，虽然科学家们在尝试各种材料与锂元素搭配试图发现更高效成本更低的电池，但是效果都一般般，各种其他原理的新型电池也进展缓慢，想要量产，长路漫漫

来源：中国证券网2015-07-30

公司新能源驱动电机覆盖低速电动车、乘用车和商用车全系列车型,并拥有众泰和宇通等新能源汽车优质客户,新能源汽车市场高增长将推动驱动电机业务爆发。...菲斯克是集团收购的资产,并非在万向电动车体内,简单看与万向电动车无关,但是我们知道集团内的业务与上市公司不能同业竞争,菲斯克开发的是增程式新能源汽车,万向电动车是纯电动汽车,实际上都是电动车。

来源：南通日报2015-07-29

享受税收优惠应该注意以下几个方面：一是从具体标准看，新能源汽车的动力电池必须是铅酸电池以外的电池，也就是说靠铅酸电池驱动的低速电动车不在免税之列;二是对新能源汽车的纯电动续驶里程作了规定，必须达到标准方可免征

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-07-29

【隆鑫通用：通过投资山东力驰介入低速电动车生产】隆鑫通用2014年4月表示，公司拟投资5000万元对山东力驰新能源科技有限公司进行增资，主要投向低速电动四轮车和电机电控系统等，增资后公司将持有力驰科技20%

来源：AO电动2015-07-29

2015年上半年微型低速电动车迎来政策解禁的爆发期，ao电动统计发现，仅上半年就有7个省市明确发布了低速电动车管理办法。

来源：腾讯汽车2015-07-23

某网站所称的山东微型电动汽车，实际上是低速电动车，不能归入电动汽车的行列，也不是新能源汽车。...因此，有必要普及一下新能源汽车和电动汽车的基本知识。以免以其昏昏使人昭昭。什么是电动车所谓电动车，是以电力驱动的一种低速交通工具。可分为：电动自行车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车等。

来源：每经网2015-07-23

来自第一电动车网的统计显示，截至今年7月，已经有15个城市发布了相关的政策或者是条例。面对市场监管政策的逐渐明朗，越来越多的低速电动车企也将2015年视为重要的产业发展元年。

来源：中国质量报2015-07-21

不仅如此，拿到这一资质的企业，未来也不能再生产不符合管理规定的电动车，比如低速电动车。...电动车入市有门槛据发改委解释，纯电动汽车入门并非万事大吉，企业需要先了解清楚退出机制。

来源：南方企业新闻网2015-07-21

对于相关部门法规标准制定的落后，郭孔辉也颇有微词：国外欧美日都有成熟的低速电动车标准，我们本来也容易参考制定。自己不作为，也不应该把缺乏规范归罪于企业或产品。...对此，郭孔辉认为，电动汽车是新兴产业，小型电动车是中国土壤上生长出的新生事物，国外难与中国竞争，在国内却不许生存。而新生事物起初时难免有些缺点，如果新生事物出生伊始总被扼杀，社会就不可能进步!

来源：EEFOCUS2015-07-20

借助这一平台，英飞凌哈工大联合实验室开发的低速电动车驱动套件带有交流异步电机foc控制算法，用户可以方便地修改参数实现自定义功能，其硬件设计也相当引人注目。...以工业4.0为主线的2015英飞凌xmc微控制器巡回研讨会于7月正式拉开全国巡展，系统描绘了工业4.0蓝图，以及在工业4.0愿景下德国自动化行业的发展，并分享了英飞凌xmc微控制器解决方案在智能家电、低速电动车及数字电源等领域的应用

来源：长江有色金属网2015-07-17

旧电池经过专业处理，可以用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等，也可将原材料再次回收制造新电芯。...中国电池工业协会副理事长兼秘书长王敬忠说，目前，谈电动车电池回收的问题还有点早，但也算未雨绸缪，同时他也强调，电动车电池的回收很容易。

来源：第一电动网2015-07-15

不仅如此，拿到这一资质的企业，未来也不能再生产不符合管理规定的电动车，比如低速电动车。...另外，张书林还总结了此次《新建纯电动乘用车企业管理规定》的目的，首先就是支持掌握纯电动乘用车核心技术并具有技术创新能力的企业和社会资本参与纯电动车用车的研发生产。

来源：新浪汽车2015-07-10

，目标无法实现，如果放开低速电动车，仅一个山东省数量就够了，但是，这个节能、清洁、先进等名词就没有任何关系，甚至会带来新的铅酸电池的污染。...目前来看，实现上述的目标，除了出现奇迹之外，就是在上述纯电动与插电混名词界定上放开，纯电动放开就是更倾向于低速电动车，插电混放宽目前的续驶里程限制，之前看到我们要实现2015年伍拾万辆、2020年五百万辆的时候

来源：高工锂电网2015-07-10

旧电池经过专业处理，可以用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等，也可将原材料再次回收制造新电芯。研究显示，全球储能行业利润预计将从2012年的2亿美元暴涨至2017年的190亿美元。

来源：中国工业报2015-07-06

旧电池经过专业处理，可以用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等，也可将原材料再次回收制造新电芯。...一是在电动汽车维修上跟进，对于能够检修的动力电池进行修复，对于无法再使用的动力电池，进行回收;二是在研发上突破，实现动力电池与储能电池及电动工具用电池的转化，最大化实现电池的价值，也尽可能减少电池对环境的危害

来源：第一电动网2015-07-02

河北御捷车业电动车生产线那些低速电动车大省在山东，仅德州一个地级市，低速电动汽车的年产量超过10万台，以低速电动汽车制造为的行业和配套产业直接为德州市贡献超过50亿的经济gdp，提供了一大批工作岗位。

来源：AO电动2015-07-01

再加上一些中小品牌低价车型的搅局，微型低速电动车市场显得空前的活跃。...因此，单从这些层面来看，微型低速电动车或将迎来发展破局的关键阶段。

来源：高工锂电网2015-06-29

旧电池经过专业处理，可以用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等，也可将原材料再次回收制造新电芯。研究显示，全球储能行业利润预计将从2012年的2亿美元暴涨至2017年的190亿美元。

来源：第一电动网2015-06-26

然而，四川、福建、山西大同、辽宁朝阳等多个省市相继出台低速电动车管理法规，地方政策的试行让微型电动汽车产业一片暗流涌动。2015年，机会大，市场大，这是行业内人士对今年市场一种普遍认同。

来源：电动汽车资源网2015-06-23

公司专注于纯电动客车、混合动力客车、纯电动乘用车及纯电动特种车等不同领域锂电池所需管理系统的研发和销售。公司产品主要有电动大巴bms解决方案、电动轿车bms解决方案、低速电动车bms解决方案等。