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      北极星为您找到“动力汽车”相关结果2544

      来源:出行一客2019-12-03

      例如法国规定,二氧化碳排放低于60g/km的电动汽车和车辆无需缴纳公司汽车税,二氧化碳排放20g/km及以下的电动和混合动力汽车可享受6000欧元奖励计划。...例如新能源汽车产业初期投资回报率低,企业家不肯进入。此时,要想实现汽车动力技术的变革,政府必须是第一推动力。在美国和欧洲,国家都是新能源汽车产业第一推动力

      来源:亮报2019-12-02

      插电混合动力汽车是利用内燃机和电机混合的原理,其本身结构相较于纯动力汽车更为复杂,成本也相对偏高。但目前插电混合动力汽车作为普及新能源汽车的过渡路线,还是比较受消费者欢迎的。

      发改委能源研究所任东明:“十四五”一定要改变政策依靠高强度补贴来推动发展的模式

      来源:北极星太阳能光伏网2019-11-29

      英国、法国2017年表示,2040年开始这两个国家禁止销售新的汽油和柴油动力汽车。这是他们提出的目标。德国在能源转型也做的非常出色,中国政策、理念都提德国。

      来源:腾讯汽车2019-11-28

      lg化学是一股不可忽视的早期产业力量,在2008年赢得了为通用汽车volt供应电池的协议,并在此后与包括特斯拉在内的几乎每一家电动汽车制造商合作。volt是全球首款面向大众市场的插入式混合动力汽车

      来源:氢能观察2019-11-28

      因此,该工厂及其大规模氢生产可以为运输行业提供绿色氢的基础,这种液体燃料既可作为能源载体,也可直接用于氢动力汽车。...全面扩建完成后,制氢厂的产能将完全满足精炼厂全面转化为使用可再生能源的需求,并且每天将向多达4000辆燃料电池公共汽车和卡车供氢。

      来源:新华网2019-11-27

      11月15日,大众再宣布,至2024年,将投入600亿欧元支持向生产电动汽车、混合动力汽车转型;至2029年,将推出75款纯电动车型、60款混合动力车型。...德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔说,特斯拉在德国设厂是为德国电动汽车发展注入动力,德国汽车业面临挑战,但也将在挑战中提升自己。

      来源:电池联盟2019-11-21

      毕竟,要论对燃油车技术的积累、混合动力汽车的专利申请,以及氢燃料电池汽车的前期投入,能和丰田相提并论的企业恐怕不多。所以,“普锐斯之父”内山田武曾表示纯电动车不靠谱,纯电动汽车的电池技术根本不成熟。

      来源:高工锂电技术与应用2019-11-20

      ski是现代、起亚、戴姆勒等国际知名车企的软包电池供应商,现在也成为了大众汽车的主力供应商,并即将要为法拉利首款量产插电式混合动力汽车提供电池。...高工产研锂电研究所(ggii)数据显示,2019年1-10月我国新能源汽车生产约91.6万辆,同比增长14%,动力电池装机量约46.38gwh,同比增长34%。

      来源:高工锂电2019-11-18

      ski是现代、起亚、戴姆勒等国际知名车企的软包电池供应商,现在也成为了大众汽车的主力供应商,并即将要为法拉利首款量产插电式混合动力汽车提供电池。...高工产研锂电研究所(ggii)数据显示,2019年1-10月我国新能源汽车生产约91.6万辆,同比增长14%,动力电池装机量约46.38gwh,同比增长34%。

      来源:autocarweekly2019-11-13

      2010年,日本经济产业省在《下一代汽车战略2010》中首次明确了包括燃料电池汽车、插电式混合动力汽车、非插电式混合动力电动汽车、清洁柴油和天然气汽车在内的“下一代汽车”可直接豁免购置税和吨位税,力争到

      十张图了解广东省新能源<mark>汽车</mark>发展情况:广东是我国主要产业基地和最重要的市场

      来源:前瞻产业研究院2019-11-13

      目前广东省已经实现了纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化,基本形成以广州和深圳为核心,珠三角及粤东西北相关地市配套发展的新能源汽车产业发展格局。注:2017-2018年销量数据仅包含深圳与广州数据。

      来源:券商中国2019-11-08

      ,重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化的方向。...研发方面,重新定义了“三纵三横”,将形成以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”,以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”,同时在“基础设施建设”中提出,鼓励换电技术路线和换电网络建设

      来源:微锂电2019-11-08

      据wood mackenzie的预测,到2025年,乘用车销售量的7%左右将是电动或插电式混合动力汽车,而到2040年,这一数字将达到38%,并将持续飞速上升。...电动车动力电池对环境的影响能否减轻?随着电动汽车市场的增长,电动汽车电池回收需要一个可持续的解决方案。交通工具电动化的过渡,极大地改变了人们对未来交通运输的看法。

      进博会上的能源“重器”|GE、ABB、施耐德、东芝、三菱、日立、卡特彼勒......

      来源:北极星电力网2019-11-07

      ·东芝氢能源系统,提供氢能解决方案·东芝研发的氢燃料环保电池·东芝scib电池,首次在中国国内公开展出轻型混合动力汽车用48v模组电池·面向数据中心的16tb大容量hdd企业级硬盘本届进博会,电力君还关注到了这些行业聚焦者

      来源:中国能源报2019-11-06

      她还表示,电动汽车需要的劳动力将比汽油动力汽车“少一些”。全美汽车工人联合会(uaw)刚刚批准了与通用汽车的一项为期四年的新劳动协议。

      来源:电车汇2019-11-05

      而后,广汽集团发布公告,称公司与丰田汽车签订《深化战略合作框架协议》,公告称,经友好协商,双方一致同意,进一步深化开展涵盖新能源车、节能车及智能网联领域的全面的技术合作,扩大hev(混合动力汽车)合作范围

      来源:IHS Markit Automotive2019-11-05

      截止2019年上半年,中国新能源汽车保有量达到340万辆,其中主要包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。未来10年,纯电动汽车销量将继续增长,预计今年销量将超过110万辆。

      来源:电池中国2019-10-29

      或许,“政策制定者们”是吸取了电动汽车一路走来的经验教训,在目标制定方面更为理性和清醒,也更有的放矢。事实上,纯电动、插电式混合动力汽车十年间实现指数级增长,与国家大力度的补贴政策密不可分。

      来源:中国新能源网2019-10-28

      该计划是基于一个假设,即到2022年将有6.7万辆氢动力汽车投入使用。这将创造每年3万吨的氢气需求。...一位环保部门的官员说:“我们计划在考虑各种因素的情况下建立氢站,包括氢动力车的登记总量、人口和每个地区的交通量。到今年年底,我们将会有86个加氢站。”

      来源:起点锂电大数据2019-10-25

      日前发布了三季度业绩预报的当升科技表示,公司已经有多款高镍动力产品进入国内外动力汽车供应链。其中,应用于大型软包、方形电池的第二代长寿命团聚型ncm811实现量产供货。...小结容百科技在日前接受投资机构调研时表示:“ncm811电池大量应用于动力汽车的时间,受政府政策、电池企业产品推出进度、未来技术发展方向等方面的影响。

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