来源：混合动力汽车2016-04-03

除了目前普及率最高的混合动力车普锐斯价格基本与同类汽油车持平外，纯电动汽车以及氢燃料电池车的价格相对还较高。...早在1997年，日本汽车巨头丰田就率先推出了全球首款量产混合动力车普锐斯，截至2015年7月，其全球累计销量已超过350万辆。此外，丰田已在公司的十几种车型上采用了混合动力技术。

来源：盖世汽车2016-04-01

英国政府于2011年首次推出电动车补助计划，消费者购买电动车或混合动力车可获得多达5,000英镑(7,194美元)的财政补贴，这一补助计划在今年三月发生了改变。

来源：参考消息网2016-03-31

纯电动汽车和插电式混合动力车（phv）等环保车业务已占到比亚迪全部销售额的20％以上，希望通过建设新工厂进一步扩大业务。...由于经济的减速，2015年中国汽车市场仅增长约5％，但环保车（纯电动汽车和插电式混合动力车合计）销量猛增至2014年的3.4倍，达到33万辆。

来源：宁波市环境保护局2016-03-31

需要注意的是，国五标准适用最大总质量小于3.5吨的汽车，包括了汽油车、柴油车、气体燃料车、两用燃料车及混合动力车等，适用于新车定型、生产和销售环节，不涉及在用车辆。...这意味着，今后国四及以下排放标准的新车将不能在宁波市销售和上牌，省外二手车转入也不能办理。

来源：电池中国网综合2016-03-30

丰田与住友金属合作，借助后者世界一流的高纯度提取技术，丰田实现了混合动力车动力电池中镍的多次利用，该项业务可回收电池组中50%的镍；同时，丰田化学工程和住友金属矿山配置了每年可回收相当于1万辆混合动力车电池用量的专用生产线

来源：中国能源报2016-03-29

其鲁：未来动力电池的方向，用在混合动力车的是使用了多元金属氧化物正极材料的高功率锂电池。在纯电动车上，方向应该是尖晶石的锰酸锂。...北京奥运会期间及之后，确保了50辆电动车和数百辆混合动力公交车安全高效运行。

来源：充电桩视界2016-03-25

续航里程更长、实用性也更好的插电式混合动力车的补贴额从去年的3万元直接跌至1万元。...这也就意味着，在上海地区销量前三甲的混合动力车中，荣威e550（油箱容积31升）将要比秦（容积为50升）以及唐（容积为53升）获得更大力度的补贴。

来源：能源圈2016-03-25

艾德蒙汽车研究公司的报告指出，电动汽车、混合动力车与插电式混合动力车的销量只占到2014年新车销量的3.6%，低于2013年的3.7%。电动汽车的销量停滞不前。

来源：盖世汽车网2016-03-24

根据海外媒体数据，小编整理了2016年1月全球销量前十位电动汽车(含纯电动车和插电式混合动力车)型号及车企排名。比亚迪凭借唐稳居车企榜首，而唐也达到车型榜亚军地位，是第三名特斯拉models的两倍。...位居次席的是中国比亚迪唐插电式混合动力suv，4,012辆销量仅比聆风少400多辆，外媒看好唐在未来成为新冠军。

来源：腾讯汽车2016-03-24

突破了这一点，就突破了新能源车与传统动力车之间的藩篱，剩下的路一马平川。当然，神奇的自然规律不会让我们那么容易得逞。...这种反应模式最大的优点是无须自带阴极氧化物，重量大大减轻，能量密度可以提升10倍，插电式电动车依靠这种电池可以一次行驶800公里，超过传统动力车。

来源：中国能源报2016-03-23

其鲁：未来动力电池的方向，用在混合动力车的是使用了多元金属氧化物正极材料的高功率锂电池。在纯电动车上，方向应该是尖晶石的锰酸锂。...北京奥运会期间及之后，确保了50辆电动车和数百辆混合动力公交车安全高效运行。

来源：电动汽车时代2016-03-21

因此，我们决定卖掉我心爱的比亚迪l3，买比亚迪的插电式混合动力车。幸运的是唐出来得很及时。我也试驾过唐，唐给我的第一印象：这是一个既疯狂又很精彩的车。...她认为，由于电池还不是很高效，电池容量还不够大，个人认为，混合动力或插电式混合动力汽车是当下一个很好的选择。这是一台梦幻之车，很幸运可以拥有。

来源：共同社2016-03-19

本田公司17日向日本经济产业省交付氢动力燃料电池车clarityfuelcell的首辆成品车，本田社长八乡隆弘宣传称:这是性能不输汽油动力车的自信之作。该车可以对外部供电，还能用作紧急用电源。

来源：中国政协报2016-03-18

混合动力车的油耗水平低，纯电动车充满一次电只需约300日元，氢燃料电池车加满一次氢燃料仅需4000多日元，续航里程可达650公里。...除了目前普及率最高的混合动力车价格基本与同类汽油车持平外，纯电动汽车以及氢燃料电池车的价格相对还较高。

来源：盖世汽车网2016-03-17

大众预瞻汽车内饰设计革命大众汽车技术负责人franckwelsch称，由于电动汽车的动力总成取消了传统动力车的一些部件，在内部布局上有所不同，因此留给内饰设计更多空间;汽车行业正紧锣密鼓准备就绪，将充分利用汽车电气化带来的优势

来源：理性乐观派2016-03-17

油电混合车省油污染少，经常被美化。但是这种车成本高，显然是耗费了更多资源。再则有数据表明生产该车所需电池造成的污染是非常之巨大的。因此混合动力车不但不会减少污染，反而加大能源消耗。

来源：第一电动网2016-03-17

据了解，该公交车是2011年8月18日投入运营的五洲龙油电混合动力车，已运行4年7个月。据现场观察，车厢尾部先行起火，车体两侧动力电池箱体完好。目前判断，起火原因与电池等新能源动力系统无关。

来源：一品汽车2016-03-17

当然，在前述丰田高管的话语体系中，丰田并不完全是因为这个原因，而在国内选择将重心放在普通混合动力车普及推广上。...因此，国内电动车所使用的电仍旧来自于煤电，从全产业链的角度看，纯电动车及插电式混合动力，都算不上是完全意义上的零排放。

来源：第一电动网2016-03-11

虽然这五年插电式汽车的发展几乎追平了当年混合动力车的速度，但是挑战与机遇依然并存。...因此有一种说法，丰田普锐斯插电式混合动力车有很多被卖到加州当燃油车用，却从来没有充过电。

来源：车云网2016-03-11

相比前两年沃兰达的默默无闻，似乎插电混合动力的春天来了，那么应该如何看待插电混合动力汽车?市面上的插电混合动力车都一样吗?未来又将开向何方呢?...增程型插电混合动力车的电动机直接驱动车轮，发动机则用来于驱动发电机给电池进行充电。因为发动机并不直接驱动车轮，因此也不需要变速箱。这相当于在普通的电动车上装载了一台汽油/柴油发电机。