北极星
      北极星为您找到“新能源汽车领域”相关结果1481

      来源:角马能源2019-05-13

      由于在传统汽车行业远远落后于世界先进水平,中国对新能源汽车寄予...彼时,中国新能源汽车领域的重心依然是电动汽车。形势直到去年李克强参观丰田后才发生转变。丰田章男开始在中国市场物色合作对象,以抢占先机。但由于中国氢能产业远落后于日、德、韩等国,可供选择的对象不多。

      来源:高工锂电2019-05-13

      黄赛先透露,由于圆柱电池在新能源汽车领域的优势趋弱,公司也计划将圆柱电池全部转向非车用电池市场。...与此同时,新补贴政策对新能源汽车和动力电池在综合性能方面提出更高的要求,这意味着主机厂和电池厂要进一步进行产品升级。

      来源:氢云链2019-05-08

      ,选择从商用车入手在中国推广氢燃料电池技术;种种迹象表明,未来我国的新能源汽车领域,必将会有氢燃料电池汽车一席之地。...未来我国的新能源汽车领域,必将会有氢燃料电池汽车一席之地……(来源:微信公众号“氢云链” 作者:氢云链)前不久,丰田章男社长在访华期间已与北汽福田、亿华通达成合作,计划2021年量产三方合作的氢燃料电池大巴车

      来源:电联新媒2019-05-08

      无论是传统的汽车产业,还是it领域大佬,抑或是房地产老板,都紧盯着国内新能源汽车市场,大量“热钱”争先恐后涌入,国内新能源汽车领域一片锣鼓喧天、旌旗招展的“自嗨”景象。

      来源:中国能源报2019-05-08

      若未来很多应用场景多元化或变现的可能性比较大,尤其是在新能源汽车领域,包括用电、各种服务若可以打包,或许未来用电年费会是一个比较好的卖点。...,适应社会形态,打造行业生态,培育新兴生态,支撑“三型两网”世界一流能源互联网企业建设。

      来源:起点锂电大数据2019-05-05

      公司拥有以锰酸锂为核心的,包括锰系多元复合锂在内的多条动力电池生产线,产品广泛应用于轻型电动车、新能源汽车领域。...基于此,星恒电源将充分受益于轻型车锂电池市场的快速增长,未来可能进一步大比例占领新能源汽车领域对性价比要求较高的细分市场。

      同比增长179% Q1动力电池装机电量解析

      来源:高工锂电网2019-04-22

      二季度首新能源汽车补贴过渡期,过渡期内新能源汽车所能享受的补贴金额大幅下滑,这意味着新能源汽车整车成本或售价将大幅提升,从而对动力电池企业提出极大的降成本压力,动力电池售价将被进一步压缩。

      同比增长179% 2019Q1动力电池装机电量解析

      来源:高工锂电技术与应用2019-04-22

      二季度首新能源汽车补贴过渡期,过渡期内新能源汽车所能享受的补贴金额大幅下滑,这意味着新能源汽车整车成本或售价将大幅提升,从而对动力电池企业提出极大的降成本压力,动力电池售价将被进一步压缩。

      来源:中国能源报2019-04-19

      (来源:微信公众号“中国能源报”作者:黄珮)近两年,氢能产业备受关注,氢燃料电池汽车更是新能源汽车领域当之无愧的“当红炸子鸡”。但氢燃料汽车的快速发展也暴露出加氢站建设的滞后。

      嘉元科技、杭可科技“冲刺”科创板

      来源:高工锂电2019-04-17

      随着新能源汽车领域对动力电池性能的要求不断提高,锂电铜箔也在朝高密度、低轮廓、超轻薄化、高抗拉强度、高延伸率等方向发展。...公司当前客户群体主要是宁德时代、宁德新能源、比亚迪、孚能科技及星恒电源等知名锂离子电池制造商,这为其未来业绩持续增长提供了保障。

      来源:电池中国网2019-04-10

      电池中国网了解到,辉能科技其实早在2013年就实现了固态电池的量产,不过主要应用在消费电子领域,近两年来则加速了在新能源汽车领域的布局。...届时,天际汽车将成为国内首家采用固态电池的主机厂,天际me7也将成为国内首款以固态电池作为动力来源的新能源汽车

      来源:深圳特区报2019-04-04

      随着新能源汽车补贴逐步退坡,双积分政策的逐步落地,以及越来越多的企业加入新能源汽车领域,率先掌握新能源汽车核心技术和完整产业链的车企将更加凸显竞争优势。

      来源:电动汽车百人会2019-04-03

      最近中国新能源汽车领域有三个热点问题值得关注:第一,春节期间长距离冬天行驶暴露出来一些问题,同时特斯拉进入中国引出的关于新能源汽车,尤其纯电动汽车前景的关注。

      来源:高工锂电2019-03-29

      对于提前进入新能源汽车领域的车企由是如此,对于造车新势力而言,面临的生存及竞争压力将更为巨大。...值得一提的是,就在补贴发布的同时,大众汽车发起了一场传统燃油车领域的“价格战”,传统成熟的燃油车供应体系下带来的价格优势,无疑给即将退出补贴襁褓的新能源汽车降本及技术提升带来更剧烈的压迫感。

      来源:起点锂电大数据2019-03-19

      去年,长城汽车发布了独立新能源品牌——欧拉,宣布正式进军新能源汽车领域。作为新能源汽车的“心脏”,动力电池也自然成为了长城控股的重点关注对象,此次与复星高科携手布局软包电池更显示出其慧眼独具。

      北京友信宏科董事长李萌:园区<mark>能源</mark>互联网中储能的应用

      来源:北极星电力网2019-03-15

      这方面我们也是从新能源汽车领域开始向能源管理方面进行跨界。这几年,公司在发展当中也得到了机构的投资,并且跟北汽、吉利和一些车企企业进行合作。...公司是2010年成立,一直在从事新能源汽车的电控,在电力电子跟电源方面、整车配套上是我们的一个主营业务,前几年在做新能源汽车电控的时候,大家一直在提两个非常热的话题,一个就是v2g、一个就是梯次电池利用

      储能材料丨锂价往事:27个月上下100%振幅 这些年我登过高山也掉过断崖

      来源:SMM钴锂新能源2019-03-12

      在政策面的利好之下,大量的资本进入到新能源汽车领域,除了已经拿到纯电动乘用车造车牌照的企业外,乐视超级汽车、蔚来汽车、车和家等一系列由互联网梦想家创立的品牌也纷纷进入新能源汽车领域

      来源:能源杂志2019-03-06

      “虽然补贴加速退坡,但购置优惠政策有接替延续的作用,而且还有双积分等其他政策形成组合拳,国家政策红利一直在不断跟进,未来企业在新能源汽车领域的投入会进一步加大。”...政策红利不断跟进实际上,去年的政府工作报告同样提及了新能源汽车购置优惠政策。“在2020年12月31日这个截止日期的基础上,将新能源汽车购置税优惠政策再延长三年。”

      来源:氢云链2019-03-05

      点评:悦达投资作为东风悦达起亚汽车有限公司的股东,在汽车领域早有布局,此次成立汽车研究院旨在对国内新能源汽车领域进行深入研究,把握行业最新局势。

      来源:中国能源报2019-03-05

      徐和谊:我认为新能源汽车现在到了关键转折点,明显的特征是,首先,新能源汽车的保有量已经很大了,补贴退坡已经到了最后一个“台阶”,这个“台阶”转瞬就到了,等这个“台阶”没了再商议如何发展新能源汽车就来不及了

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