来源：pv-magazine2018-07-05

前言：hdf表示，ceog可成为全球最大的氢基储存间歇可再生能源电站，它可储存相当于140mw的能源。而目前全球最大的储能项目，是tesla和neoen在澳大利亚开发的129兆瓦容量项目。

来源：新华日报2018-07-04

氢能源作为一类高能量密度的可再生清洁能源，在解决能源与环境问题领域具有巨大优势。而用电解水方法制备氢气时，以往多使用成本高昂、储量稀少的贵金属催化剂。...这种反钙钛矿基的新型非贵金属催化剂不仅催化活性高，稳定性好，降低了能耗，而且与储量匮乏、成本高昂（600元/克）的氧化铱相比，价格仅为氧化铱的千分之一，可谓是物美价廉。

来源：污水处理工作室2018-06-19

第一阶段水解是将颗粒物转化成可溶性化合物;第二阶段发酵，发酵的最终产物是甲烷形成的前身;第三阶段产甲烷，乙酸分裂甲烷菌和氢利用甲烷菌产生甲烷。缺点:1、投资大，运营成本高、安全问题。...五、回转窑干化利用煤或天然气等能源对污泥进行干化脱水。缺点：1、能耗大，运行成本高300元/吨以上。2、高温干化易产生臭气。3、干化过程粉尘控制要求严格，存在安全隐患。

来源：科技日报2018-06-14

南方科技大学机械与能源工程系教授王海江指出，我国车用燃料电池的现状是几乎无部件生产商，无车用电堆生产公司，只有极少量商业运行燃料电池车。...以催化剂为例，王诚告诉科技日报记者，目前商用的燃料电池催化剂仍是铂基催化剂，实验室制备水平一般为毫克级，量产技术需公斤级水平。

来源：核信息院2018-06-06

2014年规划将核电描述为一种重要的基荷电力，但同时又称应尽可能减少对核电的依赖，并增加太阳能和风电等可再生能源的利用。...草案将氢视为一种具有前景的可替代能源，建议增加使用。日本目前已有7台核电机组实现重启，另有17台机组提交了重启申请。

来源：锂电联盟会长2018-06-05

0 引言锂离子电池因其低成本、高性能、大功率、绿环境等诸多优势，成为一种新型能源的典型代表，广泛应用于3c 数码产品、移动电源以及电动工具等领域。...添加剂气化分解释放出含磷自由基，该自由基具有捕获体系中氢自由基终止链式反应的能力。磷酸酯类阻燃剂：主要有磷酸三甲酯、磷酸三乙酯(tep)、磷酸三丁酯(tbp)等。

来源：科技日报2018-06-01

这个体系使得整个催化剂在甲醇和水液相反应中表现出超高的产氢活性，在150摄氏度就能以2276 molh2/(molpt*h)的反应速率释放氢气，进一步提高温度至190摄氏度，可较传统铂基催化剂活性提升近两个数量级

来源：工业智能化2018-05-30

但因相对低的启动温度并采用贵金属基电极，这类电池必须使用高纯度的氢。...并出台《中国制造2025能源装备实施方案》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030)》等支持文件,制定2020年达产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行的目标。

来源：中国石油和化工2018-05-23

山东理工大学教授易维明则提出，开发生物质能源的技术问题，就是如何高效率低成本地实现生物质脱氧。据介绍，传统化石能源石油、煤炭等主要是碳、氢组成；而生物质主要是碳、氢、氧组成。

来源：中环卫工业固废与危废处理专委会2018-02-09

基于此，我国处理固体废物的核心理念就是减量化、资源化和无害化。...如果仅通过字面意思来理解会产生认识误区，以为固体废物就是固态形式出现的废物，其实固体废物也包括不能排入水体的液态废物和不能排入大气的置于容器中的气态废物，如废酸、废碱、废矿物油、废有机溶剂、废煤气罐、废氢气罐等

来源：电力头条APP2018-01-23

加强宣传至关重要，现在官员中仍然认为氢与不安全划等号，进行科学普及至关重要，我们进行一系列工作。希望今后在相关领域，包括与干院长联盟加强协同合作，推动氢能燃料电池在中国的应用。谢谢！...我们建立国际组织，也是基于此认识和目的。第六，完善标准法规体系，提升测试评价能力。标准法规现在仍然是非常重要的制约因素，从车辆到关键零部件本身法规标准不健全。特别是从制氢、储氢到加氢站，程序不明确。

来源：北极星环保网2018-01-16

启动实施了工业强基、战略性新兴产业发展、智能制造、制造业国际化、服务型制造等工程，深入推进服务业提速升级行动计划，构建具有国际竞争力的产业新体系。...，将极大地推动氢能在汽车领域的产业化应用进程；铁四院研发的高速动车组安全运行保障技术成功运用于武汉动车段，全面提升了我国高铁动车组运维保障高端装备设计制造水平。

来源：观察者网综合报道2017-12-12

俄罗斯卫星通讯社还提到，这类反应堆适合用于新型核动力装置，或用于船舶、航天器材甚至飞机用能源装置。...熔盐堆输出的高温核热可用于发电，也可用于工业热应用、高温制氢以及氢吸收二氧化碳制甲醇等。《南华早报》5日报道称，对于中国来说，它也具备将钍作为主燃料的优势。中国这种金属的储量在全世界位居前列。

来源：中国电力报2017-12-11

谈起煤炭的资源属性，黄其励解释说：煤炭是一种非常宝贵的物质，作为能源，可以通过燃烧释放能量。但更主要的，煤炭是一种资源。组成煤炭的成分有碳、氢、氧、氮、硫等，这些都是煤化工的原料。...用户的用电负荷是反应需求变化的曲线，为了满足用户的用电需求，必须有基荷机组、腰荷机组和尖峰负荷机组的合理、科学组合，来满足用户日益增长的个性化用电需求。

来源：中国电力报2017-12-07

谈起煤炭的资源属性，黄其励解释说：煤炭是一种非常宝贵的物质，作为能源，可以通过燃烧释放能量。但更主要的，煤炭是一种资源。组成煤炭的成分有碳、氢、氧、氮、硫等，这些都是煤化工的原料。...用户的用电负荷是反应需求变化的曲线，为了满足用户的用电需求，必须有基荷机组、腰荷机组和尖峰负荷机组的合理、科学组合，来满足用户日益增长的个性化用电需求。

来源：中国能源报2017-11-29

更值得担心的问题应该是燃料电池电堆的寿命、对铂基催化剂的依赖导致的高成本，还有电-氢-电能量转化路径的低效。和同样规格的锂电车相比，燃料电池车的成本更高，一次能源消耗量基本处于对方2倍的水平。

来源：青岛全搜索电子报2017-11-06

针对如何提高电极材料的柔性和容量这一重要的科学问题，在李玉良院士指导下，青岛能源所新型能源碳素材料团队与中科院化学所合作研发了一种石墨炔基分子材料，改变了传统的电池材料观念，实现了高性能柔性电池的制备。

来源：北极星储能网2017-09-21

《上海市燃料电池汽车发展规划》，上海市将推动燃料电池汽车试点示范运行，开展氢能基础设施、研发与测试服务平台等共性设施建设，突破车用燃料电池电堆、关键材料与核心零部件等关键技术，引导培育燃料电池汽车产业基地和产业基金

来源：环球网2017-09-07

在燃料电池分会场，氢璞总工赖平化做了《碳基复合材料燃料电池堆产业化的必要性和研究》的报告，分享了氢璞自动化产线及其技术路径。碳基材料的电堆有更长的寿命，目前是燃料电池商用车的首选。他讲到。

来源：车云2017-09-05

氢气的制取和运输都是难题任何一种能源能被社会广泛接受，从人性的层面来说，都是产业链成本的胜利，化石燃料能大行其道，是其在勘探、开采、提炼、运输、消费和使用层面的综合成本达到了业内最低，因此，想讨论燃料电池的可行性...不过车云菌在此次燃料电池会议上得知，国内像氢镤这样在燃料电池领域居于技术前沿的公司，有望在未来几年生产出具有竞争力的金属复合板燃料电池。