来源：氢云链2020-06-01

于此同时，他还指出，氢能燃料电池客车下一个目标重点是冬奥会的氢能示范，这是全球最大规模的氢燃料电池示范，只要把这件事做好，氢能汽车后面的发展就会比较顺利。...目前，普遍存在一个地区仅有一个加氢站，不同地区暂时没有进行协调的原因，试运营的氢能汽车往往集中在某几条线路上，运行距离有限，而且运营路线还远离当地的加氢站。

来源：北极星氢能网综合2020-06-01

▌中石化宣布在广州建20座以上加氢、加油、充电、光伏综合站5月28日，从中国石化新闻办获悉，广东石油分公司联手广州市黄埔区、广州开发区，打造氢能汽车应用发展基础设施先行区域的各项工作正在有序推进，重...与此同时，中国石化还参与北京市公共交通推广氢燃料电池汽车的项目。

来源：北极星氢能网（独家）2020-05-29

查看详情2.中石化宣布在广州建20座以上加氢、加油、充电、光伏综合站5月28日，从中国石化新闻办获悉，广东石油分公司联手广州市黄埔区、广州开发区，打造氢能汽车应用发展基础设施先行区域的各项工作正在有序推进...详情如下：政策：1.氢能标准丨质子交换膜燃料电池膜电极测试方法5月26日，中国汽车工业协会发布的t/caamtb 12—2020《质子交换膜燃料电池膜电极测试方法》团体标准正式发布。

来源：中国石化新闻网2020-05-29

5月28日，记者从中国石化新闻办获悉，广东石油分公司联手广州市黄埔区、广州开发区，打造氢能汽车应用发展基础设施先行区域的各项工作正在有序推进，重点规划在该区新建20座以上集加氢、加油、非油、充电、光伏发电等...广州开发区是国家新能源综合利用示范区、广东省氢燃料电池汽车商业运营示范区，正在重点培育氢能产业。双方合作共同推进氢能产业建设，将助推该区完善氢能全产业链集聚发展，打造“中国氢谷”。

来源：分布式能源2020-05-29

5月28日，中国石化新闻办表示，中国石化广东石油分公司联手广州市黄埔区、广州开发区，打造氢能汽车应用发展基础设施先行区域的各项工作正在有序推进，重点规划在该区新建20座以上集加氢、加油、充电、非油、光伏发电等...中石化具备较强的制氢能力，年产氢气能力超300万吨，是国内最大的氢能源供应商之一。中石化广东石油分公司是我国最大的成品油销售省级企业，拥有2000多座加油站，是广东省成品油供应的主渠道。

来源：吉林省能源局2020-05-28

二、关于“风电制氢并掺入天然气管道及氢能汽车、氢燃料电池应用列入吉林省‘十四五规划’发展规划”的问题我省高度重视氢能产业发展，去年委托国家发改委能源研究所编制了《吉林省氢能产业发展规划》（2019-2035

来源：燃料电池与氢能观察2020-05-27

加氢站是指为氢能汽车或氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶充装氢燃料的专门场所。...自2019年3月，氢能被写入中国《政府工作报告》，提出“推动充电、加氢等设施建设”以来，各地政府纷纷出台氢能相关扶持政策与发展规划，支持与引导氢能与燃料电池发展。

来源：高工氢燃料电池2020-05-22

2017年底，美锦能源收购飞驰汽车51.2%的股份，飞驰汽车成为美锦能源布局氢能在整车端的重要一环。自美锦能源成为大股东之后，飞驰汽车开始了氢能汽车路上的“飞驰”之旅。

来源：新华网2020-05-19

业内人士指出，国家能源集团氢能产业基金落户武汉，对支持武汉乃至湖北的疫后经济振兴、支持武汉氢能汽车推广应用示范城市建设有积极意义。...自2014年11月，武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司开始展开投资布局，目前氢能源产业生态雏形已现。由其控股的格罗夫氢能汽车公司，2019年共申报专利1264项，其中发明专利515项。

来源：高工氢电2020-05-19

氢骑氢能汽车出行服务运营平台项目。...格罗夫2018年3月在武汉成立，是武汉资环工研院组建的公司，主营氢能汽车的研发、氢能汽车及氢燃料电池发动机、专用客厢车、专用货车的制造、批发零售等业务。

来源：北极星氢能网2020-05-18

二、关于“风电制氢并掺入天然气管道及氢能汽车、氢燃料电池应用列入吉林省‘十四五规划’发展规划”的问题我省高度重视氢能产业发展，去年委托国家发改委能源研究所编制了《吉林省氢能产业发展规划》（2019-2035

来源：黄冈日报2020-05-15

氢骑氢能汽车出行服务运营平台项目。...希望双方以市校合作为牵引，以格罗夫氢能产业生态主导型企业为龙头，规划建设黄冈格罗夫氢能产业生态和国家氢能汽车推广应用示范城市，打造黄冈氢能产业新名片。

来源：高工氢燃料电池2020-05-14

相对于iii型瓶，iv型瓶因具有优异的抗氢脆腐蚀性、更轻的质量、更低的成本及更高的质量储氢密度与循环寿命，现已成为引领国际氢能汽车高压储氢容器发展方向的“新宠”。...借力hexagon抢占储氢瓶市场c位随着氢燃料电池汽车市场增速明显，作为促进氢燃料电池汽车市场发展重要保障之一的车载储氢瓶也水涨船高，呈现出喜人的市场空间。

来源：中国能源报2020-05-13

产业链布局者持续涌现资料显示，全国氢能标委会从2017年即开始组织国内各企业和高校，编写制订的《液氢生产系统技术规范》《液氢贮存和运输安全技术要求》《氢能汽车用燃料液氢》三项国家标准已于2019年10月审查通过

来源：氢云链2020-05-12

但在卓创分析师陈汶桂看来，无论是长途还是短途运输，运输和储存成本始终是氢能发展的最大桎梏：“目前看，相比传统燃料和电池，氢能源汽车使用成本高主要就在于存储和运输环节。”

来源：证券日报网 2020-05-12

车企大佬建言燃料电池汽车 氢能汽车普及道阻且长目前来看，纯电动补贴红利即将成为过去式，而以往很少被提及的燃料电车汽车，尤其是氢能汽车很大几率会成为继纯电动车之后的又一风向标。

来源：高工氢燃料电池2020-05-12

去年6月，全国氢能标准化技术委员会发布关于对《氢能汽车用燃料液氢》、《液氢生产系统技术规范》和《液氢贮存和运输安全技术要求》三项国家标准征求意见的函。...众所周知，当前国内氢气制储运环节发展极为薄弱，严重掣肘了燃料电池汽车的推广应用。因此，国家从政策层面推动液氢产业的发展。

来源：高工氢电网2020-05-06

4月下旬，韩国晓星集团宣布，将投资3000亿韩元，建设年产能为13000吨的液氢工厂，这足以为10万辆氢能汽车加注氢气。...从2017年开始，全国氢能标委会组织国内涉及液氢生产运营和液氢装备研究、制造企业，高等院校编写制定了《液氢生产系统技术规范》、《液氢贮存和运输安全技术要求》、《氢能汽车用燃料液氢》三项国家标准。

来源：北极星氢能网2020-04-30

随着燃料电池公交线路的商业化运行,氢能汽车已逐步走进百姓生活,氢能产业的宣传教育普及速度加快。...国家《节能与新能源汽车技术路线图》规划到2025年,燃料电池汽车规模达到5万辆,加氢站建设超过300座。各地方政府也相继出台氢燃料电池相关产业规划,已有十余个城市建设或规划氢能园区建设。

来源：中商产业研究院2020-04-28

氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一，并被不少国家、车企及学者认为是“终极新能源汽车解决方案”。