来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-26

春节过后，受市场低迷、进口煤涌入等因素影响，环渤海港口和坑口煤价均延续稳中偏弱运行。...今年以来，环渤海港口煤价两次抵近1000元/吨的位置之后；因下游抄底以及发运成本支撑，煤价出现止跌反弹。那么，此轮煤价跌破千元关口之后，市场何时转好呢？需求何时复苏呢？

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-25

一方面，环渤海港口去库速度缓慢，在下游库存整体充裕的情况下，终端北上采购的积极性不高，叠加浩吉线增量，进口煤涌入，造成环渤海港口下锚船减少，部分港口煤炭压港。...再次，大秦线检修进入后半程，对环渤海港口去库更加明显，在一定程度上支撑煤炭价格。第四，进口煤报价坚挺，较国内价格优势减弱。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-24

此外，非电终端整体需求也不乐观，大都按需采购，环渤海港口锚地船舶数量一直处于中位偏低水平。港口交易方面，市场情绪转弱，交投趋于僵持，贸易商报价小幅回落。...阶段性采购结束后，上周五开始，环渤海港口市场煤迎来新一轮下跌；周日，贸易商报价降至990-1020元/吨；但受发运成本及部分用户刚需采购等因素支撑，煤价深跌的可能性很低，大概率仍是低位震荡走势。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-23

同时，非电终端效益不佳，大都按需采购，环渤海港口除了秦皇岛港以外，其余港口锚地船舶数量一直处于较低水平，预报船舶也很少。...阶段性拉运结束后，环渤海港口市场依旧承压，月底之前，预计港口煤价保持在1020元/吨上下20元窄幅波动。（来源：鄂尔多斯煤炭网）

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-23

同时，非电终端按需采购，环渤海港口除了秦皇岛港以外，其余港口锚地船舶数量处于低位水平，预到船舶数量也不多。...大秦线处于春季检修期间，日均运量降至100万吨水平，但张唐线和朔黄线运量保持高位，环渤海港口调入量保持在中位水平。

来源：丰矿煤炭物流2023-04-21

值得注意的是，一方面，北方港口去库速度明显放缓，在下游库存整体充裕的情况下，终端对市场煤采购难有增量，长协兑现较前期也有所减少，调出量明显下降，截至昨日，环渤海港口库存2450万吨左右，整体波动不大；另一方面

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-21

环渤海港口整体库存小幅回落，堆场垛位紧张压力略有缓解；预计大秦线检修结束前，环渤海港口库存继续呈下行走势。受印尼煤斋月影响，近日到港外煤略有减少，部分电厂开始补充国内煤炭。...叠加临近五一长假，下游终端提前采购补库，环渤海港口调出量保持高位运行。截至目前，环渤海10大港口库存降至2821万吨，较月初减少了36万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-20

对市场有利的因素有以下几点：1.大秦线检修期间，环渤海港口接机去库。2.正值印尼斋月，煤炭生产和发运减少。3.水泥、化工等非电行业加快复工复产，增加市场采购。...尽管港口煤价持稳后小幅反弹，但主要受情绪影响较大，下游实际需求支撑有限。春节过后，上游供应增加，进口煤涌入，叠加下游复产复工缓慢等因素影响，国内现货价格重心下移，环渤海和下游电厂也接机垒库。

来源：丰矿煤炭物流2023-04-19

最近三四天，动力煤市场出现了一些新的情况，一个很重要的变化，就是国内煤比进口煤便宜了，环渤海港口的询价增多，再加上电厂日耗增加，电煤报价涨了！...环渤海港口电煤价格之所以上涨，今日智库认为，大致上有3个方面的原因：第一个是，沿海电厂日耗有起色。随着经济的回暖，电力负荷有所增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-19

三月中旬以来，在需求不及预期、环渤海港口高库存以及进口煤大幅增加等因素的压制下，动力煤价格重心持续下移了150元/吨。...截止目前，我国环渤海港口合计存煤2909万吨，高于去年同期770万吨，尤其曹妃甸和京唐多个港口存煤略高，面临疏港压力。四是贸易商囤货需求低迷。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-18

环渤海港口方面，上周四开始，水泥煤需求询货及中标企业采购增加，叠加部分用户抄底，市场止跌企稳，个别煤种报价小幅上扬。近日，环渤海港口市场询货问价表现活跃，部分观望用户开始采购，而贸易商挺价情绪明显。

来源：丰矿煤炭物流2023-04-17

综合的来看，未来十天可能是市场的一个转折点，环渤海港口库存难有增加，经济形势转暖估计也会带动用电增加，今日智库判断电煤价格应该能够稳住，要想上涨的话，还得看电厂日耗恢复情况。...四月份已经过去了一半，在北方港口电煤价格接近年内最低价时，市场再次陷入僵局，高了不买，低了不卖，这种情况预计还得维持几天。

来源：丰矿煤炭物流2023-04-17

今日智库团队预计，接下来的一周，环渤海港口电煤价格应该能够稳住，如果询盘增多的话，说不定还会略有上涨。...综合的来判断，随着进口煤价格优势不在，一些电厂可能会逐步增加在环渤海港口的采购量，这对处于下跌中的港口电煤价格，无疑是个重大利好消息。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-14

回顾去年冬季疫情期间，大秦线运量大幅下降，但下游需求不理想，促使在环渤海港口库存低位的情况下，煤价依然持续回落。今年“开天窗”检修期间，市场也不乐观。下游经过提前存煤，库存较高，且消耗缓慢。...五月份，5500大卡进口澳洲动力煤到岸价为1040元/吨，倒推到北方港口，大概在990元/吨左右，意味着国内煤价仍有少许下跌空间。一季度，我国进口煤数量较去年同期增长了一倍多。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-13

上周末，大集团下调外购价，打破了长达一个月的环渤海港口市场的僵持局面，部分看不到希望的贸易商开始赔本甩卖，引发煤价跌幅扩大。...且澳煤开始重新登陆中国市场，澳煤的特点是高热值、低硫、低灰、便宜，恰恰补充了国内市场高卡煤不足这一缺口，造成国内电厂补充及时，北方港口煤炭积压。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-12

环渤海港口在去年冬季得到垒库，而且煤炭供应充足，需求不足；叠加海事部门封航影响，促使环渤海港口库存保持在2500万吨以上，船舶来了就能靠，靠上能装，促使下游并不缺煤，船等货现象很少发生，无法支撑煤价上涨

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-11

但在环渤海港口、二港、下游电厂高库存，叠加朔黄线、张唐线满负荷的大背景下，下游用户不缺煤，环渤海港口去库之路依然漫长。...下游采购积极性不佳，港口市场活跃度偏低，买卖双方成交冷清；受到港拉煤船减少以及持续封航影响，整体库存处于高位，港口场地垛位紧张，部分到港煤车需要等取出垛位后才能接卸。

来源：中国电力企业联合会2023-04-10

需求持续疲软叠加清明假期期间恶劣天气影响，港口封航增多，持续“高进低出”态势下，环渤海港口合计库存向上突破2900万吨，再创历史新高。近期，产地煤炭市场价格不断下跌，港口发运倒挂现象得到明显改善。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-10

铁路开天窗检修后，环渤海港口调进减少，个别港口库存略有下降。但下游拉运积极性并不高，到港拉煤船舶偏少，促使环渤海港口库存仍保持在中高位水平。...大秦线检修前，铁路部门全力给环渤海港口打库存，叠加大风造成封航，促使环渤海港口库存攀升；其中，秦港存煤一度猛增至670万吨，沿海煤炭市场供应相对宽松。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-04-10

在环渤海港口库存高位运行及进口煤涌入的情况下，环渤海港口下锚船不多，为期一个月的大秦线开天窗检修，对煤价的支撑力度有限。...上中旬，环渤海港口动力煤价格将继续保持低位震荡走势。