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最近三四天,动力煤市场出现了一些新的情况,一个很重要的变化,就是国内煤比进口煤便宜了,环渤海港口的询价增多,再加上电厂日耗增加,电煤报价涨了!
据今日智库了解,目前秦港5500的价格1020左右,秦港5000的价格900左右,秦港4500的价格785左右,差不多比前期低位价格普遍涨了25元/吨左右。
环渤海港口电煤价格之所以上涨,今日智库认为,大致上有3个方面的原因:
第一个是,沿海电厂日耗有起色。随着经济的回暖,电力负荷有所增加。沿海八省重点电厂,电煤日耗提升到了175万吨左右,虽然并不高,但比前期165万左右的水平,还是增了。
第二个是,环渤海港口库存降了。最近大秦线检修,影响了进港量。同时,海况天气好转,出港量增加。另外,买方在价格相对低位的情况下,采购积极性也增加了。
第三个是,进口煤价格上涨。沿海用户进口量增加,带动了进口电煤价格上涨,华南地区5500大卡动力煤到岸价格1050元/吨左右。另外,日澳动力煤年度谈判或已敲定,4月份澳洲离岸合同价200美元/吨(6300大卡),折合华南地区5500大卡人民币到岸价格1350元/吨以上,比国内煤价格贵得多。
综合的来说,由于出现了上述利好情况,市场预期发生了变化。目前,沿海沿江部分电厂机组检修快结束了,由于近期国内煤煤价下跌,部分买家也存在抄底心理,询货增加导致卖家也跟进提高了报价。今日智库认为,现在应该还算是价格探涨阶段,下游还不太接受,如果日耗持续上升,下游采购量增加,电煤价格才能够实质性上涨。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1392期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1391期
本周,动力煤市场延续偏弱走势。阶段性高温天气驱动下,部分地区电厂日耗煤量有小幅提升,但电厂大多以消耗现有库存为主,采购需求释放不明显,刚需补库用户仍存一定压价情绪。建材、化工等非电行业开工率变化不大,原燃料市场下行的大趋势下,用户心态谨慎,普遍按需拉运节奏。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1389期
今年,市场供需失衡是价格下行的核心原因。环渤海港口5500大卡现货价已从年初的769元/吨跌至618元/吨,累计下跌了151元/吨。一方面,晋陕蒙主产区满负荷生产,各大铁路线纷纷推出优惠措施,增加发运,环渤海港口库存一度爆满;另一方面,电厂日耗走弱,非电行业需求疲软,对国内市场煤采购减少。在高库
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1387期
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第17期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数持续下行。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人指数连续17期处于收缩区间,除库存分指数外,供给、需求、价格、航运分指数均处
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今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
受库存高位影响,下游电厂以刚需采购为主,买方心理采购价位普遍较低,压价保持强势,个别混配煤价格低于指数;但受节前补库影响,询货需求有所增加,环渤海港口库存持续回落、水电预期偏弱等因素支撑,贸易商挺价心态升温,大部分报价趋稳运行,预计端午节之间,煤价稳字当头。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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