来源：上海有色网2018-06-04

除了比亚迪、catl等几家龙头电池厂的供货商订单有保证，其他厂家出货量很少。预计市场仍需一段时间消化市场上低价抛售的铁锂电芯。本周磷酸铁锂(动力型)价格为7.1-7.7万元/吨。

来源：电池中国网2018-05-31

尽管国内catl、力神和国轩等部分企业在技术上能做到300瓦时/千克，但目前也只是在实验室或特定环境下完成的，在量产和市场化应用方面仍面临诸如安全、使用寿命等多重挑战。

来源：第一电动网2018-05-31

作为动力电池行业两大巨头，比亚迪和宁德时代(catl)一直在为抢夺市场份额明争暗斗。...2016年之前，比亚迪在国内的市场份额一直位居首位，但2017年-2018年3月新晋霸主catl的市场份额超越比亚迪一直居首。

来源：中国电池联盟2018-05-31

其中，供货车企数量高达58家，销量第二的比亚迪以自供货为主，而第三名的供货车企数量不到catl的一半。...2008年3月，曾毓群把atl在内地的第三座工厂建在了家乡宁德。2011年底，原atl的动力电池事业部实现独立，并在年底注册成立宁德时代新能源科技有限公司。

来源：CATL宁德时代新能源2018-05-30

宁德时代catl董事长曾毓群，宁德时代catl日本子公司(catj)负责人多田直纯等公司领导，驻日使馆科技处公参阮湘平，日本地方政府代表，以及日本车企代表等出席了仪式。...日本横滨时间5月25日，宁德时代catl在日本横滨市举行了日本子公司(catj)的成立仪式。

来源：中国产业信息网2018-05-30

91.14%，其中 catl 装机量为 0.657gwh，占比 49.95%。...总体来看，动力电池行业集中度不断提升，其中以龙头 catl 来说，其市场占有率不断提高。

来源：透视先进制造2018-05-30

高端电池厂(catl，比亚迪，松下，lg，三星)扩产会加速，二线三线电池厂扩产会放缓或被淘汰。...除特斯拉外，大众集团宣布扩大电池采购合同规模，2025年采购额达到480亿美金，订单极有可能由lg chem、三星sdi、松下或catl等获得。

来源：第一电动网2018-05-30

随着集聚效应的产生，2017年五家主要的电池制造公司(松下、sdi、lg chem、比亚迪、catl)供应了10万辆电动汽车，显示出比较明显的规模经济效应。

来源：经济观察网2018-05-25

除了不与补贴挂钩，白名单的最大看点是，国内动力电池龙头宁德时代catl并未上榜，而韩系三家动力电池巨头却全员上榜。

来源：北极星电力网2018-05-24

企业宁德时代又签下大单 与本田合作开发动力电池据《日经网》报道，本田将要与全球最大电池供应商宁德时代(catl)合作开发一款电动车，该电动车被本田视为其全球战略的关键。

来源：盖世汽车2018-05-24

本田还计划在其他领域与catl合作，包括电动汽车性能测试、生产技术和电池规格。此外，本田希望与catl合作开发未来电动车。此款新型电动车将基于本田飞度微型车打造。...日产汽车计划在2018年前在中国推出的轩逸纯电sylphy zero emission也将使用catl制造的电池。随着越来越多的电动车投产上路，catl将会从越来越多的电池供应订单中盈利。

来源：无锡先导智能2018-05-22

目前公司已与松下、索尼、三星sdi、lg化学、atl、catl、比亚迪等知名电池企业建立战略合作关系。2017年，先导全资收购珠海泰坦新动力电子有限公司。

来源：朱玉龙2018-05-22

从这个意义上来看，目前是以方壳电池三强为主导的，前五家企业catl、比亚迪、国轩高科、孚能科技和深圳比克在第

来源：参考消息网2018-05-18

达成这笔交易之际，宁德时代新能源科技有限公司(catl)正在迅速扩大电动汽车电池产量，其目标是到2020年成为全球最大的电池制造商。

来源：中国产业信息网2018-05-17

厂商扩产的动力较强，产能同比增幅超100%，catl2017年末产能已达24gwh。catl跃居龙头，2017年市占率达到了33.71%，已甩开竞争对手。比亚迪、国轩分列二、三。

来源：ValueDigger2018-05-16

系不同类型材料性能对比资料来源：高工锂电，申万宏源研究目前国内三元材料型号以523为主，目前我国ncm622的技术难关已被突破，其中当升、宁波金和等正极材料企业都形成了规模的ncm622材料供应能力，国轩、catl

来源：参考消息网2018-05-11

日媒称，中国大型车载电池企业宁德时代新能源科技(catl)将进入日本市场。其将于5月下旬在日本设立销售办事处，2018年内派出电池技术人员常驻，为客户的开发提供支援。

来源：徐云飞20172018-05-11

当前18年一季度装机量前十分别为catl、国轩高科、byd、比克电池、远东福斯特、国能电池、万向、智航新能源、孚能科技、哈光宇。...北汽供应链：catl、国轩高科、孚能科技、普莱德等。北汽新能源汽车制造基地为大兴采育镇，普莱德作为核心pack供应商，同在一个工业区。

来源：中国证券网2018-05-08

东吴证券机械行业报告认为，2018年，动力电池行业独角兽catl(宁德时代)将建设24条产线，byd(比亚迪)预计扩产约10gwh。...据此判断随着这两件重要事件落地，catl和byd的扩产招标进度将提速，预计行业即将进入招投标高峰，锂电设备龙头将迎来新的一轮高成长周期。

来源：易车网2018-05-07

在这波大潮中，宁德时代(catl)是一个让人无法忽略的名字。...从籍籍无名到快速崛起，一跃成为动力电池领域龙头企业，宁德时代(catl)可不是毫无背景的初创企业。实际上宁德时代是隶属于atl(新能源科技公司)。