来源：盖世汽车2018-03-05

年新能源汽车补贴出现全面退坡已经不可避免，但是通过乘用车企平均燃料消耗量积分、新能源汽车免购置税政策延续以及新能源汽车贷款比例提升这几项政策依然可以看出，国家还将大力支持新能源汽车的发展，购买新能源汽车相比于传统燃油车还是有一定的优势的

来源：能源圈2018-02-26

抢占技术制高点在全球范围内，燃料电池汽车是业内公认的传统燃油车替代最佳解决方案。其中，氢能燃料电池被认为是实现车辆使用阶段零排放、全生命周期低排放的重要技术路径，是未来汽车产业技术竞争的制高点。

来源：汽车观察家2018-02-24

目前，在世界范围内，新能源汽车已经成为大势所趋，全世界各国政策都是大力支持，并且，很多国家甚至都已经制定了传统燃油车退市的时间表，可以说，在未来一段时间内，新能源车或将全面取代传统燃油车。

来源：搜狐汽车 E电园2018-02-24

四、电动卡车挑战传统运输行业 车身没有后视镜，也没有门把手，充满空气动力学设计元素的tesla semi，百公里加速仅为5秒，即使载重36吨的货物，依然可以在20秒内从静止加速至96km/h，远超燃油车竞品的平均水平

来源：高工锂电2018-02-22

黄世霖：进入动力电池领域没问题，只是需具备必要条件：动力电池能否让电动汽车具备与传统燃油车竞争的能力。达到这个条件要求产品性能表现优异、安全可靠、成本优势突出，能够做到的话，欢迎进入。...但目前的状态是，运营的人不太了解锂电池相比于铅酸的优势，所以会去选择传统产品。

来源：电动汽车资源网2018-02-07

根据长安汽车的香格里拉计划，到2020年，长安汽车将打造三大新能源车专用平台;2025年，将推出21款全新纯电动车，12款插电式混合动力产品，同时停售传统燃油车。...而尽管上述19家车企对新能源汽车的态度或技术路线，但在国家大力发展新能源，控制燃油车体量的背景下，企业多少都会抓住机会。一起来看看这些企业都有哪些规划!

来源：国际商报2018-02-06

也可以说，在未来相当长的一段时间内，传统燃油车与新能源车都将并驾齐驱。由此判断，内燃机技术升级依然是车企要做的规定动作，而且随着新能源补贴政策的退坡，车企未来还要回过头来进行动态调整肯定在所难免。

来源：京匠家软装2018-02-02

其在能量转化效率方面与传统燃油车相比更具优势，氢燃料电池车能量转化效率高达60-80%，比内燃机效率高1.5-2倍。...而在日常使用方面，氢燃料电池车的使用习惯非常接近一般燃油车，仅需3分钟左右的加氢，便可续航500-700km，无论是在燃料补充速度上，还是在续航里程上，氢燃料电池车都达到了与燃油车持平的水准。

来源：电池中国2018-02-02

其中一个重要的原因就是新能源汽车目前在性价比上尚不具备和传统燃油车分庭抗礼。...相较于传统燃油汽车，新能源汽车一次投入成本较高，用户体验与燃油车相仿，但产品性能方面仍有诸多不足，续航里程难以满足用户需求以及充电难等问题，导致新能源汽车的市场认可度并不高。

来源：厚势2018-01-30

初始购置成本高：由于新能源汽车核心零部件(电池)成本居高不下，即使扣除国家和地方补贴，电动物流车的初始购置成本仍明显高于传统燃油车 。b....目前，我国对电动物流车商业模式进行了相关研究，但研究工作多集中在对传统销售模式下电动物流车相对于传统燃油物流车全生命周期的经济性优势分析 ，少部分研究涉及传统销售模式和以租代售长租模式的比较，总体缺乏对新型商业模式

来源：网易汽车2018-01-30

欧洲的主要国家也将全面禁售燃油车的时间节点锁定在2040年。也就是说，在22年内，燃油车将在欧洲主要国家消失。此外，根据工信部此前表态，我国也已经启动了传统燃油车停产停售时间表的研究。

来源：锂电大数据2018-01-30

展望2018年，传统车企与造车新势力的博弈、传统燃油车与新能源车的交替将加剧。动力电池作为新能源汽车的心脏，在2018年，提质降本仍将是主题，在优胜

来源：汽车之家2018-01-26

各大城市对于传统燃油车型的限购、限行措施，以及对新能源车减免税费、补贴等政策使得居住在很多限牌、摇号城市的消费者因为出行需要，不得已选择了新能源车型。

来源：第一电动汽车网2018-01-25

2018年，比亚迪将目标定在20万台，并提出重点发力10万元以内新能源市场，推出多款新能源微型车以及小型车，其中a0级别（小型车）纯电动车将实现补贴后价格与传统燃油车接近。

来源：中国能源网2018-01-25

欧洲数个主要国家出台了传统燃油车停售时间表，中国工信部也表示要开展研究。我们认为大概到2030年，燃油车在销售里面不超过20%，最理想的能控制在10%。...5g来了以后将开启对燃油车的碾压模式。深圳公交集团今年8月份开始减少汽油车供应量，深圳1.6万辆公交车已经全部电动化了，而且正在向全国蔓延。下一个问题未来能源，底层是清洁化、分布式、储能。

来源：大洋网2018-01-25

国内一家号称二手车交易量累计在上亿台次的二手车电商,其工作人员所配备的检测仪器也只能对现有传统燃油车进行外观、内饰和重要部件进行检测,对于电机系统,则暂无设备投入。...传统燃油二手车每年折旧率约为5%,但新能源车的保值率当前没有合适的算法。

来源：电力头条APP2018-01-24

现在大家已经形成了一个共识，整个汽车产业应该影响了整个电驱时代，各国都有传统燃油车推出的时间表，我们国家也在讨论这方面的具体实施步骤。...滴滴版大通道的设计可以提高车辆的载客数量，而且我们是一个免维护的产品，原来传统

来源：中国能源报2018-01-24

2017年,中国乘用车市场呈现出了两极分化的景象：传统燃油车仅实现微增长，而新能源汽车却持续高速增长。一快一慢之间，更让人们对电动化时代多了几分期许。

来源：新华网2018-01-22

开电动车的体验与传统燃油车的体验一样了，消费者就没有必要再去考虑买电动车还是燃油车，可能会更加关注做一个绿色出行的倡导者。

来源：锂电大数据2018-01-19

从下游看，新能源汽车要在价格上与传统燃油车进行竞争，动力电池价格下行的速度与幅度都超乎想像。例如，成飞集成1月12日晚间发公告指，因锂电池价格去年四季度以来大幅走低，预计公司2017年全年大幅亏损。