来源：高工锂电2020-08-14

外媒援引一位业内人士消息称：“ski已准备好批量生产ncm 9/0.5/0.5电池，并在等待汽车制造商的订单。”...当前，韩国正极材料供应商l＆f已经开始量产ncma正极材料并于今年6月开始供货lg化学，正计划进一步扩充产能。

来源：盖世汽车2020-08-14

chargepoint总部位于加州硅谷南部边缘的坎贝尔（campbell），该公司的投资人既有私人风险投资人，也有大型战略投资机构，包括德国汽车制造商戴姆勒和宝马、德国电子供应商西门子、石油巨头雪佛龙旗下的风险投资部门

来源：盖世汽车2020-08-14

在葡萄牙，特斯拉甚至成为了唯一一家被消费者广泛接受的电动汽车制造商，因为该公司提供了该国紧缺的快速充电网络。然而，最近欧洲多个国家的特斯拉车主开始抱怨，他们在充电的时候，最高功率只能达到120 kw。...但是在其他充电服务提供商的充电桩进行充电后显示，问题实际出在了特斯拉超级充电站上。一部分车主试图联系特斯拉以了解此问题，但是截止到目前他们尚未收到特斯拉的官方回复。

来源：盖世汽车2020-08-13

lg化学是电动汽车电池主要供应商，其客户包括通用、福特、雷诺、沃尔沃、奥迪、大众和戴姆勒等车企。此外，韩国最大汽车制造商现代汽车，以及其姊妹公司起亚汽车也是lg化学的客户。

来源：腾讯汽车2020-08-10

为了讨论即将对该国电动汽车补贴计划进行的修订，韩国环境部本周一与11家汽车制造商举行会议，其中包括韩国最知名的两家汽车制造商现代和起亚。...在上个月的一份报告中，韩国汽车制造商协会指出，特斯拉在韩年销量暴涨1500%，这也要归功于model 3全电动轿车。

来源：TechWeb2020-08-10

辛学喆在采访中表示，预计营收在2025年达到30万亿韩元，很大程度上是得益于特斯拉等电动汽车制造商的良好发展势头。...电动汽车市场日益庞大，也推升了电动汽车厂商的业绩，进而也拉升了电池等核心部件供应商的业绩，特斯拉电池合作伙伴lg化学的ceo辛学喆(hak cheol shin)近日就预计，他们的营收在2025年将翻番

来源：绿色消费网2020-08-10

这三类企业中，电动汽车制造商对于提高动力电池回收率有决定性作用。截至2020年8月3日，工信部数据显示共有12146条新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息，其中大部分都来自于汽车生产企业。

来源：北极星电力网2020-08-06

氢燃料越来越被视为电动汽车制造商的竞争对手，它也对石油在运输领域的霸主地位提出了另一个挑战。还有其他替代能源，从乙醇到生物柴油，如果石油的困境继续下去，这些能源可能会有所增长。...几年前人们注意到中国电动汽车市场的增长率是美国的两倍，我们不完全清楚2020年是否仍然如此，亚洲对汽车和其他汽车的需求显然是另一个问题。

来源：盖世汽车2020-07-31

据外媒报道，锂离子电池制造商magnis energy technologies合作伙伴charge cccv研发了一款据说可让“电动汽车制造商改变电动汽车行业游戏规则”的电池。

来源：电池中国网2020-07-30

国轩高科高级副总裁、工程研究总院常务副院长徐兴无此前曾表示，该公司已与汽车制造商设计换电方案。他认为，作为充电的补充，换电模式是一种新的商业模式，值得鼓励。...在不久前的7月17日，宁德时代刚与北汽新能源签署车电分离项目合约，正式以电池制造商的身份进军换电运营领域。而近日，蔚来汽车计划成立一家电池资产管理公司，最快于今年8月成立。

来源：汽车商业评论2020-07-30

大众集团ceo迪斯（herbert diess）在内部沟通会上承认特斯拉的软件领先于大众以及其他汽车制造商，并称特斯拉的领先令他“头疼”。...这其实是他对一篇推特博文做出的回复，那篇博文讲到大众汽车等德国车企希望解决多年的技术难题，他们称赞特斯拉是了不起的汽车制造商。马斯克在回复网友提问时还称，开放软件授权许可包括autopilot在内。

来源：TechWeb2020-07-30

韩国汽车制造商协会的数据显示，今年上半年，韩国市场共销售 22267 辆电动汽车，同比增长 23%。...特斯拉电动汽车在韩国的销量同比大增，源自韩国汽车制造商协会的数据，他们在周日发布的一份报告中披露了电动汽车的销量状况。

来源：一句话点评2020-07-29

每一次“空白”，也都是整个一汽摸索和调整的关键期，例如许宪平偕提振一汽夏利和一汽解放的功劳，以“懂技术”和“年轻化”给一汽打开新局面，奚国华则以合并南北车的经验推动央企汽车制造商形成协同。...随着徐留平“高举红旗、振兴一汽”的计划已见成效，一汽集团需要一位出身更贴近汽车制造业的总经理将宏大战略切实落地。因此，总经理交棒换新正是时候。那么，为何说恰恰是邱现东适合这一职务呢？

来源：北极星储能网2020-07-28

宝马采购和供应商网络的负责人andreas wendt说，多供应商政策确保了汽车制造商能够一直获得最好的电池技术。宝马要求其电池供应链尽可能绿色环保。...宝马的董事长oliver zipse说，对于电动汽车高压电池这种高能耗生产而言，电池回收是非常重要的环节，既可以保护气候又可以保持产品从资源到回收再利用的总体环境平衡，这也是我们与northvolt签订合同协议的原因

来源：GTM2020-07-23

在汽车方面，特斯拉的销售额下降幅度小于主要汽车制造商。太阳能也有可能保持同样的格局：比sunrun或vivint下降幅度不那么严重的下降可以说是一次胜利。...特斯拉目前在住宅太阳能安装商中排名第三。但是排名第一的安装商sunrun本月表示，它将收购排名第二的安装商vivint solar，从而使特斯拉默认成为第二大安装商。

来源：盖世汽车2020-07-23

两年前，一位新加坡的特斯拉粉丝请求马斯克在当地出售汽车，马斯克在推特上回应称：“我们已经尝试过了，但新加坡政府并不支持电动汽车的发展。”与其他传统汽车制造商不同，特斯拉选择直接通过自己的渠道出售汽车。

来源：盖世汽车2020-07-23

美国能源部正在资助一个名为battery500的大型研究团体，以实现锂金属电池，从而让汽车制造商能够打造更轻、续航里程更长的电动汽车。...bao表示：“电解液设计变得越来越奇特，有些虽然效果不错，但是制造成本很高。而fdmb分子却可以实现大批量生产，而且非常便宜。”斯坦福大学团队在锂金属电池中测试了此种新型电解液，结果非常好。

来源：电缆网2020-07-23

由于锂的广泛应用，许多oem和汽车制造商已开始采取协同合作来满足其需求。锂金属需求的急剧增长有望推动锂电池回收过程的需求。预计在预测期内，全球电池回收市场的复合年增长率将超过9％。...亚太地区多家大型电池制造商以及电池供电设备和汽车的制造部门的存在将极大地推动该地区电池回收市场的增长。在预测期内，全球市场的35％增长将来自亚太地区。中国和日本是亚太地区电池回收的主要市场。

来源：电池中国2020-07-20

特拉维斯县的大多数委员投票赞成为这家电动汽车制造商提供至少1470万美元的税收优惠，加上此前该县德尔瓦莱独立学区已经批准的5000万美元税收优惠，特斯拉工厂总计将可获得近6500万美元的税收优惠。...有专家预测，日本和韩国有可能成为特斯拉下一个建厂地点，因为这两个国家有着成熟的汽车工业，而且特斯拉主要电池供应商日本松下和韩国lg化学也来自这两个国家。

来源：中国电力报2020-07-20

牢牢把握国家政策红利，加强与充电桩运营商、电动汽车制造商等各方合作，研究制定热带电动汽车充电设施技术标准，建设充电设施运营及维护平台，探索构建基于电动汽车与充电设施的虚拟电厂，并研究其参与电力市场交易模式