来源：方得网2017-01-11

河北石家庄目前在运营的纯电动公交车是1050台，2017年5月1日再交付900多台石家庄的纯电动公交车将达到2000多台。而且，全部为银隆品牌。石家庄纯电动公交为何银隆受欢迎呢？

来源：方得网2017-01-11

比如，若按照中央与地方财政的1：1对等比例补贴方式，每辆10米以上纯电动公交车除了可获得国家财政的50万元补贴外，还能获得地方财政的50万元补贴，共计100万元。...截至目前，珠海银隆纯电动客车在全国保有量已达到6000多辆。同时，珠海银隆还与诸多城市的公交公司建立起战略合作关系。

来源：汽车·大观2017-01-09

邯郸公交车司机张师傅对记者说道：开了这么长时间的纯电动公交车，从来没有发生过半路没电的情况。...也正是由于看到了钛酸锂电池的技术优势，邯郸和石家庄公交集团纷纷选择采用银隆新能源的广通汽车，而两家公交公司也表示，其未来还会选择和银隆新能源合作，扩大自己的纯电动公交车覆盖范围。

来源：第一电动网2017-01-09

4.纯电动客车中(主要是纯电动公交车)中，快充客车成长率明显高于慢充的纯电动公交车。以上的显著变化是我国新能源汽车产业政策在客车业的具体体现。...3.新补贴基本方向很清晰①客车(注：实际针对是公交车)提倡快充，充电倍率越高，补贴越多；②非快充客车，电池能量密度越高，补贴越多；③混合动力客车车按照节油率补贴，鼓励多用电池。

来源：国家电网报2017-01-08

电动公交车没有噪音，还特别平稳，最主要的是没有那股油味，没有尾气排放，非常环保。12月18日，烟台601路纯电动公交车上一位乘客笑着说起该线路更换电动汽车4个月来的感受。

来源：卡范儿2017-01-06

换卡需注意以下三点：第一，本次换卡的用户为持有北京充电卡的私人电动汽车用户。需要注意的是，电动公交车、电动环卫车、电动出租车等使用专用充电设施的用户不在本次换卡范围。

来源：第一电动网2017-01-06

当年恒通客车与微宏公司联手，在重庆打造了一条用微宏钛酸锂电池的快充(双枪充)纯电动公交线路，开创了我国纯电动公交车快充技术路线的先河。...扬子江汽车公司的在线充在武汉公交集团成规模运行了200多台的纯电动公交车，达到了普通燃油公交车经济效益。几年下来，技术指标和经济指标，在全国公交系统得到普遍认可。

来源：北极星输配电网2017-01-06

,预计到2020年,全省纯电动公交车占全部公交车比例超65%,其中珠三角地区占比超75%;全省私人电动乘用车达到20万辆。...从2016年开始,珠三角地区更新或新增的公交车中,纯电动公交车比例不得低于90%;珠三角地区更新或新增的出租车中,纯电动出租车比例不得低于20%且逐年提高5个百分点;公共服务领域更新或新增的车辆中,纯电动车比例不得低于

来源：中国客车网2017-01-05

所以，虽然磷酸铁锂纯电动公交车在一次购车成本方面略占优势，但实际运营成本和效果并一定很理想。慢充对于运营成本的浪费也是需要考虑的。...所以，磷酸铁锂纯电动公交车在运营过程中也需要大电流充电设备。同时，由于磷酸铁锂电池的充电倍率限制，为了保证行驶里程，快速补电时间不能太短。

来源：前瞻产业研究院2017-01-05

而且从汽车销售市场的情况来看，电动汽车显然已经具备了普及的基础。2016年我国电动汽车与插电混动汽车的销量已经远超欧美，该数据还不包括电动卡车与电动公交车。

来源：宝安日报2017-01-05

按照桩车比1∶5的要求，基本满足300台纯电动公交车的充电需求。...2016年初，盐田区仅有18个充电桩共60台纯电动公交车，占比不到10％。由于盐田区土地资源稀缺，且产权关系比较复杂，对充电桩建设工作的推进带来了极大难度。

来源：腾讯大燕网2017-01-04

此次投入运营的500部纯电动公交车就是天津比亚迪生产的金马牌直充式纯电动公交车。这款纯电动公交车采用夜晚波谷充电、白天运行的模式，有效降低运营电耗成本。...随着充换电站等基础配套设施的逐步完善，天津公交分批购置了3220部节能和新能源及清洁能源公交车，并在市区公交骨干线路中进行示范运行，其中的1346部纯电动公交车累计运行总里程已达4000万公里，搭载乘客

来源：充电桩视界2017-01-04

目前，太原市约8300辆出租车已经全部更换为纯电动汽车，阳泉市随后也将全部更换电动出租车，临汾、晋中、晋城等地市还有一定数量的电动公交车，山西电动汽车发展前景明朗。

来源：长城网2017-01-04

据了解，此条电动公交线路为环城线路，共投入20余辆电动公交车，为县城百姓提供乘坐，受到百姓的喜爱。记者注意到，新车整体呈浅绿色，车长为8米，每辆电动公交车的充电装置上均有a、b两个充电接头。

来源：炳华话电气2017-01-03

而直流充电桩则不同，非车载充电机的特性有别于交流充电桩，也就是充电桩内部包括充电机，因此，直流充电桩体积大、重量重、价格高，适用于快速充电的场所和行业，例如电动出租车、电动公交车、高速路的充电站等。

来源：华商晨报2017-01-01

充电服务费试行价格，公交车辆每千瓦时不超过0.40元，其中谷时(22：00-次日5：00)电动公交车充电服务费可上浮25%，其他电动汽车充电服务费每千瓦时不超过0.65元。

来源：水母网2016-12-30

2016年，烟台仅电动公交车已投入运营853辆，减少碳排放3200多吨。...相关阅读：山东烟台投资4350万建15座公交汽车快速充电站烟台十三五电动汽车充电基础设施规划编制 着力推动充电设施建设

来源：国家电网报2016-12-28

电动公交运营半年来，司机和乘客纷纷为新车点赞。松江17路驾驶员陈师傅有亲身感受：以前开柴油公交车，每天换挡要重复上千次，开了纯电动巴士就省力多了。...如果利用夜间谷时充电，成本还能大幅降低，而且新投运的纯电动公交车故障率低，无尾气排放，节能环保，看得见的经济效益和看不见的环境效益都在逐步显现。

来源：思维补丁2016-12-27

现在，整个华北地区，越来越多的城市开始推行所谓的绿色公交，大街上跑的都已经是电动公交车，然鹅对于减少雾霾而言，这只是在表面上解除市民心理压力的安慰剂而已，因为发电全部来源于火电站，不解决发电的源头问题，

来源：江苏省东海县供电公司2016-12-26

东海县新能源汽车充电中心位于东海县公交车总站，是国家电网公司投资870万元兴建的新能源充电项目，由变流站和充电站两部分组成，共设24个充电桩，可同时满足24辆纯电动公交车的充电需求。...每次每台公交车充足电约需4.5小时，每辆车约耗电200千瓦时，每次花费约80元。充电中心的启用不仅有效解决了纯电动汽车充电难等难题，也为东海发展绿色交通提供了基础设施保障。