乐视FF百公里加速不到3秒 电动汽车发展前景看好

近年来，新能源汽车行业风起云涌，行业已进入更加激烈的内卷中，新能源车品牌的大洗牌下，一部分新能源车企被淘汰出局。据中国汽车流通协会统计，目前国内申请破产或者已长时间不生产的新能源汽车企，大概涉及超16万存量车主遭遇“车还在开，车企却没了”的情况。据北极星储能网不完全统计目前已有18家

最近，贾跃亭旗下的法拉第未来（FaradayFuture，简称FF）可谓是动作频频。日前，据媒体报道，法法汽车（珠海）有限公司于2020年12月14日正式成立，注册资本2.5亿美元，由FFHongKongHoldingLimited完全持股，法人为贾晨涛，他同时还是乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事。经营范围包含：新能源汽车整车

甚至贾跃亭曾“背叛”的，起步较晚的恒大，旗下新能源汽车品牌也已进入到量产倒计时阶段。北京时间11月12日晚，国内的新能源造车新势力迎来了一个狂欢夜。当天的美股交易日内，蔚来（NIO.US）、小鹏（XPEV.US）、理想汽车（LI.US）分别大涨33%、27%、12%，市值狂飙不止。面对此种盛况，李斌、何小鹏、

导读：LucidMotors与LG化学达成的协议不具有约束力，LucidMotors可以在其未来任何车型上与其它电池供应商达成合作，这也对LG化学的供货能力提出了严格的要求。（来源：微信公众号“电池联盟”ID：zgcbcu作者：子蕊）当地时间2月25日，韩国LG化学宣布，将为美国电动汽车制造商LucidMotors独家供应电动车

作为电动汽车产业的力作，美国和中国电动汽车的代表，特斯拉和蔚来汽车相继发布了最新第三季度的产销量数据。（来源：微信公众号“TMC动力”ID：tmcpower作者：吴萝卜）特斯拉第三季度销量为97,000辆，2019年累计销量为辆255,200辆，其中Model3累计销量为208,050辆，占比超过80%。蔚来汽车第三季度销量

十一小长假马上就要到了，打工的人，多数都已经兴奋得不得了，有的甚至早就没有了工作的心思。然而，对于公司的掌舵者，尤其是初创公司的掌舵者，恐怕很多人心中都是七荤八素吧。在这个本就多事的电动汽车圈，小长假前的掌舵者们，真是更多烦事上心头。（来源：微信公众号“不看车”ID：bukanchecom作

君不见，碳酸锂，疾风六月凌绝顶，春风得意马蹄疾。君不见，碳酸锂，绝尘十月坠谷底，残阳天寒红叶稀。对于碳酸锂来说，近两年多的走势算是有喜有悲，登过高山，也坠过悬崖。作为新能源浪潮中脱颖而出的明星金属，锂价格涨跌也牵动动力电池市场从业者的神经。（来源：微信公众号“SMM钴锂新能源”ID：s

近日，《河北雄安新区规划纲要》提出，构建“公交+自行车+步行”的出行模式，起步区绿色交通出行比例达到90%，并实现交通网、信息网、能源网“三网合一”。电动汽车成为未来雄安新区最重要的交通工具，电动汽车能否实现安全、便捷使用，决定了雄安新区智慧交通的“绿色加速度”能有多快。读完这则消息

要成为名副其实的世界领先者，肯定不能只凭产能。其他要素暂且不提，只说技术一项，就足以令业界人士冷静审视。中国电动汽车正在引领世界？如果你对此有所怀疑，以下一组标题可以说服你。《中国正在引领世界电动汽车的繁荣》《中国是电动汽车产业的主导动力》《中国是电动汽车行业的领头羊》《中国正在

自2017年至今，碳酸锂的价格有过欣喜，也有过悲伤，以电池级碳酸锂为例，近两年来整体呈现出先上后下再趋于平稳的态势，其中，碳酸锂于2017年11月达到最高点，近16.8万吨/元，并于今年10月跌至最低点，近7.8万元/吨，两者相差两倍有余。碳酸锂(99.5%电池级/国产)单位:万元/吨：那么，究竟是什么原因造

近日，一则“2019年新能源汽车补贴退坡40%，同时将取消地补”的消息刷遍了朋友圈，并被各大媒体竞相报道，引发了业内的广泛议论以及一定程度上的焦虑。显然，时至今日，动力电池成本仍然是电动汽车最大的包袱之一，新能源行业依旧没有摆脱对补贴的深度依赖。但需要指出的是，补贴退坡固然对新能源发展

4月14日，有多家媒体报道称，哪吒汽车原CEO张勇被曝已身在英国。张勇在离职前已办理英国签证，并于近期抵达英国，目前仍在当地。对此，张勇在朋友圈回应，“感谢大家关心，看到网络上一些传闻，至今仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。”同时，一条现已被删除的视频显示，全国300多家哪吒经销商

豪鹏科技发布的2025年第一季度业绩预告显示，公司预计2025年第一季度营收11.5亿元~12.5亿元，比上年同期增长15.74%~25.81%；归属于上市公司股东的净利润为3000万元~3500万元，比上年同期增长846.70%~1004.48%。资料显示，豪鹏科技创立于2002年，公司致力于锂离子电池、镍氢电池的研发、设计、制造和销

关税和本地化制造都会推高项目成本，同时延缓脱碳进程。根据测算，在“本地制造”情境下，欧盟和美国都会面临更高的项目资本支出，到2050年，欧盟电力行业脱碳可能会额外增加数千亿美元的支出。（来源：能源评论•首席能源观作者：汤思斯）文/汤思斯当前，尽管世界范围内，能源转型已经成为一场势不可

在美国，电动汽车的保有量近年来持续增长，目前道路上已有近600万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。尽管这在整个汽车市场中仍只占一小部分，且电动汽车的销售增长速度有所放缓，但汽车制造商仍然致力于从汽油车向电动汽车的最终转型，2024年美国传统燃油车的销售占比首次降至80%以下。电动汽车销售的

3月17日晚，蔚来与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将通过构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准、深化资本与业务合作，为广大用户提供更高效的能源解决方案，引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。在此基础上，双方将进行资本合作，宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元人

北极星储能网获悉，2025年3月7日，在布达佩斯多瑙河岸的匈牙利对外贸易及外交部大楼内，昆仑新材正式举行了匈牙利投资项目的官宣仪式。董事长郭营军表示，电动汽车的发展是全球的大势所趋。当前，尽管欧洲电动汽车市场受到价格较高、基础设施薄弱（如充电桩数量不足）等因素的影响，发展相对缓慢，但智

北极星储能网获悉，2025年3月6日，北京卫蓝新能源科技股份有限公司（WELION）、巴斯夫新材料有限公司（BASF）、长三角物理研究中心（IOPLY）在北京签署合作协议，共同开发和应用下一代固态电池专用电池包技术。三方将专注于下一代固态电池系统的非金属零部件的设计和开发，重点关注轻量化、热安全管理

6C超充电池行业相关概述6C超充电池是一种高性能的电动汽车电池，其特点是能够在极短的时间内充满电。在此类电池命名中的“6C”，“C”代表充电倍率，即电池充电电流与电芯额定容量的比值。具体而言，6C意味着该电池能够在电芯额定容量的六分之一时间内充满，换算成实际时间，即大约10分钟内即可实现满

北极星储能网获悉，欧盟委员会3月5日宣布一项行动计划，旨在推动汽车行业稳健和可持续发展，并助其释放创新能力。据介绍，该计划将提供18亿欧元用于打造具有竞争力的电池原材料供应链，使欧盟生产的电动汽车电池单元及组件的成本竞争力在短期内有所提升。计划还包括一项“电池助推器”一揽子方案，通过

2025年的全国“两会”如期开幕，新能源领域议案、提案再次成为焦点。从自动驾驶量产到充电设施“全网通”；从储能技术革新到动力电池全生命周期的“零碳闭环”，宁德时代的曾毓群、小米的雷军等业界大佬们用他们专业而深入的视角，提出了多项关键性建议。本文真锂新媒将带大家一键解锁两会新能源领域“

近日，欧洲电动车转型突遇政策转向。欧盟委员会宣布延长汽车碳排放考核期限，此举被环保组织批评为变相“奖励落后者”，并引发关于欧洲绿色转型决心和汽车产业未来的广泛质疑。欧盟委员会主席冯德莱恩于当地时间3月3日宣布，本月将提交二氧化碳排放标准法规的修订方案。该方案旨在为欧洲汽车制造商提供