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外媒称,电动汽车LeSEE的正式发布会25日在北京车展上举行。在研制这种汽车的消息刚刚出现时,一些记者就将其誉为特斯拉Model S电动车的“杀手”。
据《俄罗斯报》网站4月25日报道,LeSEE引起如此轰动的原因在于其技术性能。但公正地说,在车展上亮相的只是样车,要实现量产,43岁的亿万富翁贾跃亭首先需要建厂。
报道称,中国电动车的性能令人印象深刻。其中一些性能若在量产车上实现,确实可以成为未来消费者更青睐中国车的理由。
比如,LeSEE没有后视镜——司机将通过摄像机来观察周围的情况。有趣的是,LeSEE被定位为可以自动驾驶的交通工具,当自动驾驶仪启动时,方向盘会隐藏在前壁板下。当然,电动车少不了集成外部计算机设备。专用应用程序不仅可以“唤来”汽车,还可以远程控制汽车状态、“刷固件”等。不过,这一切早在北京车展前举行的发布会上就已公之于众,其余技术性能则没有公布。
报道称,LeSEE一次充电预计可以行驶约600公里,最高速度可达每小时210公里左右。不过,与电池容量有关的技术细节没有公布。汽车专家伊戈尔˙莫尔扎列托认为,有人怀疑中国能否在未来几年内造出可与特斯拉媲美的电动车,这就是原因之一。
这位专家说:“中国汽车制造业目前严重落后于世界水平,没有人才、经验和传统。因此,他们‘明天’就能造出比特斯拉更好的汽车只是说说而已。况且,现在谈的只是样车。别忘了,中国汽车的质量还赶不上日本、韩国和美国。”
不过,莫尔扎列托相信,中国汽车工业在现代化技术领域的潜力巨大。他总结道:“中国有支持汽车制造业创新的重大国家计划,国家还负责建造充电站,补贴购车者等。因此,中国有基础制造出有竞争力的汽车,包括电动车。”
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梦想,是对未来的一种期望,指在现实想未来的事或是可以达到但必须努力才可以达到的境况。梦想就是一种让你感到坚持就是幸福的东西。甚至其可以视为一种信仰。声明:以上虚拟聊天记录中的主持人为本人化妆,并非映射媒体。Note:本文探讨电动汽车的关键词:快;生态系统;智能无人驾驶;产品。不要怀有渺
“我认为乐视的汽车布局主要有三大业务:美国FF、中国LeSee、易到用车。只要资金链不出问题,FF91是可以量产的。”这是近日法拉第未来在美国拉斯维加斯发布首款量产车FF91之后,蔚来汽车投资人、车和家创始人李想的评价。同样是从零开始造车,缺少同盟军的贾跃亭一直坚持孤军奋战。由于资金紧张,贾跃
今日,乐视在赌城拉斯维加斯发布了旗下首款量产车FF,该车动力强劲,仅需2.39秒就可从静止状态达到96公里的时速。此外,饱受诟病的续航问题也在该款汽车身上得到了完美解决,充一次电能跑700公里,实在是让不少燃油车都望尘莫及。这意味着,乐视将会成为颠覆电动汽车行业的领军企业。然而乐视电动汽车
今日上午,乐视创始人贾跃亭投资的法拉第未来(FF)即将对外发布第一辆互联网生态电动汽车。正在风口浪尖的贾跃亭能否借此打消对其高调造车口诛笔伐的质疑?时间回到2014年,那段对乐视而言充斥着疾风骤雨的日子。6月,贾跃亭以国际化名义出走海外,足迹遍及香港、东南亚、美国、欧洲等多地。纵使期间
尽管乐视资金链风波还未尘埃落定,尽管法拉第未来停工传闻迷雾重重,从最近法拉第未来和贾跃亭的表现来看,其参加2017CES已成定局。日前,法拉第未来和贾跃亭双双发布了一段长达17秒的视频,展现新车挑战法拉利488GTB、宾利添越以及特斯拉ModelX起步瞬间的性能。其中法拉第未来量产车与特斯拉ModelSP10
这两天听说微型电动汽车企业又开始折腾了,乐视生态战略合作御捷?乐视超级汽车变成了超级电动汽车?下面我们来聊聊。国民老公过时了,现在流行全球老公。21世纪的企业,能否做大还要看是否具备国际视野!在微型电动汽车领域,听说御捷的全球化战略已经开始启动,开始着眼全球配置资源。据内部人士透露
北京时间昨天下午6点,乐视与阿斯顿马丁在德国法兰克福签署了谅解备忘录,并宣布将成立电动车合作合资公司。对比前段时间特斯拉宣布将在今年3月份发布Model3,ElonMusk本人也曾透露将会尽快透露特斯拉国产化合作伙伴。应了乐视在春节广告里提到的那句世界向东,乐视向西,乐视成了第一个在海外成立合资
今天要是不聊乐视,对不起他们辛辛苦苦在法兰克福开的发布会。以下是发布会内容(来源于官方新闻稿):全球领先的互联网技术公司乐视与豪华跑车品牌阿斯顿马丁就成立电动汽车合作合资公司签署了谅解备忘录。这两天乐视的同学非常激动,在朋友圈里刷屏刷的不要不要的。如果梳理一下乐视和马丁勾勾搭搭的
据外媒18日报道,阿斯顿马丁(AstonMartinLagondaLtd.)将与中国合作伙伴乐视(LeEco)成立一家合资企业,以帮助阿斯顿马丁第一款电动汽车于2018年上市。此举使阿斯顿马丁与洛杉矶电动汽车初创公司FaradayFutureInc.产生了一种非正式关系。乐视是Faraday的一位主要赞助者。有着约500人员工队伍的Faraday计
乐视又一次站在风口浪尖开始了超级汽车计划,贾跃亭的汽车梦能否得以实现?10月27日,乐视在无化反不生态的发布会上,乐视已经启动将近一年的SEE计划又一次曝光了产品进度。乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在其演讲中首次公布了乐视超级汽车首款车型的研发细节。按照原计划
北极星储能网获悉,雅化集团6月19日公告,下属全资子公司雅化锂业(雅安)有限公司与美国特斯拉公司签订了《生产定价协议》,约定从2025年至2027年,特斯拉向雅安锂业采购碳酸锂产品。产品价格根据双方协议约定的方式确定。
2024年,比亚迪刀片电池陆续获得国内外头部客户认可,实现了真正意义上的“外供”。6月13日,国家工业和信息化部公示的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单显示,蔚来第二品牌乐道L60,电池供应商为无为弗迪电池有限公司,电池类型为磷酸铁锂刀片电池。该公司是比亚迪旗下专门生产电
曾被认为是“锂电之光”的大圆柱电池,近年来鲜有规模量产的消息传出,产业化似乎坐上了“冷板凳”。然而,最近业界的一则消息,又将大圆柱电池迅速拉回到技术竞争已经白热化的锂电赛场上,甚至在液态锂离子电池范畴,在相同材料体系下,大圆柱电池呈现出对当前主流电池发起挑战之势。据媒体消息,近日
北极星储能网获悉,世运电路6月14日在投资者互动平台表示,公司目前为特斯拉全球批量供货储能相关PCB产品。储能领域一直是公司重点发展方向之一,目前与特斯拉储能产品全球供货业务合作进展顺利,有关公司此业务板块拓展的情况请关注公司定期报告的披露。
北极星储能网获悉,北京时间6月14日,特斯拉公司在其总部得州奥斯汀举行了2024年股东大会。首席执行官埃隆·马斯克表示,今天的特斯来开启了一本“新书”。随着FSD技术的不断迭代和优化,特斯拉正将自动驾驶安全推向新的高度。此外,公司还计划推出车辆共享服务,并在人形机器人领域进行进一步探索。特
rsted已对电池储能系统做出最终投资决定,这将为英国的能源供应提供稳定性并降低价格波动。特斯拉电池储能系统将安装在英格兰东部诺福克郡诺里奇附近斯沃德斯顿rsted的Hornsea3海上风电场的陆上换流站的同一地点。电池与陆上换流站位于同一块土地上,最大限度地减少了对附近居民和工作人员的干扰。该储
特斯拉日前于第二届上海国际碳中和博览会上,首次在中国1:1展出其超大型电化学商用储能系统Megapack。今年5月,特斯拉在上海临港正式开工建设其全球第二个储能超级工厂项目,该工厂初期规划年产1万台Megapack,储能规模近40吉瓦时(GWh)。为何入局中国新型储能?特斯拉能源和充电业务高级总监麦克·斯耐
【特斯拉《2023年影响力报告》发布,减排用数字“说话”】5月,特斯拉发布《2023年影响力报告》,其中提到:2023年,特斯拉全球生产并交付超180万辆电动车;全球客户减排二氧化碳当量超过2000万吨;一辆特斯拉可实现碳减排51吨;上海超级工厂94%废料得到回收利用;特斯拉太阳能发电量是特斯拉公司用电
近日,临港集团与特斯拉公司就超大型电化学商用储能系统Megapack中国首批订单完成签约。Megapack储能系统,是特斯拉推出的一款面向源网侧和大型工商业的储能解决方案,集电池、逆变器、热管理系统于一体,通过智能算法优化充放电策略,可大幅提高能源使用效率。临港集团以园区开发、企业服务和产业投资
5月23日,临港集团与特斯拉公司就超大型电化学商用储能系统Megapack中国首批订单完成签约。临港集团副总裁龚伟、特斯拉公司副总裁陶琳代表双方签约。临港新片区党工委副书记吴晓华,临港新片区管委会副主任彭世权,临港集团党委副书记、总裁翁恺宁,特斯拉公司高级副总裁朱晓彤等领导和嘉宾出席见证。M
全球关注的特斯拉上海储能超级工厂项目23日在上海自贸试验区临港新片区正式动工。这是这家公司在美国本土以外的首个储能超级工厂项目,特斯拉将此举视为“在华开启的新篇章”。该项目初期规划年产超大型电化学商用储能系统1万台,储能规模近40吉瓦时,预计2025年第一季度实现量产。动工仪式后,临港集
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