来源：工人日报2018-08-20

从该单位获得的数据显示：京津冀地区废铅蓄电池回收80%掌握在非法社会源渠道，正规电池生产企业回收量非常小，且正规再生铅企业80%的原料都来自非法社会源渠道。...废铅酸电池被拆解后的酸液中包含铅泥，在冶炼过程中又会产生铅渣，处置不当就会污染土壤与地下水。目前正规电池生产企业和再生铅企业生产线大都采用先进技术和设备，环保标准高，但小作坊的回收则处于无序状态。

来源：大河网2018-08-16

省环保厅发布的信息显示，受到市场利益驱动，目前废铅蓄电池形成了一条由个体收集者、非法再生铅企业、非法电池生产企业等组成的逃脱监管的废铅蓄电池体外循环产业链。

来源：长江环保2018-08-16

产危量最大的宁波以炼化、基础化工、电镀为主;嘉兴以电子、垃圾焚烧、电镀为主;杭州以基础化工、垃圾焚烧行业为主;湖州聚集全国大量铅酸蓄电池生产企业，产生大量的废铅酸蓄电池危废;金华、台州垃圾焚烧项目较多，

来源：能源评论·首席能源观2018-08-16

长兴，一度是国家官方认证的电池之都，这里从上世纪70年代就开始发展铅酸电池产业。本世纪初，随着电动助力车的兴起，长兴一下子冒出了两百多家电池生产企业。...在虚拟电厂项目推出之前，小镇的太湖能谷已经研发出了移动储能电站，据测算，一个由长兴新能源小镇太湖能谷生产的公司型储能电站，一年可为企业减少236万元的电费开支。

来源：电池中国网2018-08-14

业内专业人士表示，目前高镍ncm 811体系的产品制作工艺相当苛刻，对环境要求相当高，对材料生产企业和电池生产企业要求都很严格。...电池中国网了解到，高镍ncm 811电池的技术壁垒非常高，在制备工艺、设备、生产环境，以及配套高压电解液等方面的要求都远远高于普通三元电池。

来源：北极星环保网2018-08-07

在广东省境内从事新能源汽车生产、销售、拆解等，以及动力蓄电池生产、销售、利用等相关活动。(二)动力蓄电池生产企业。在广东省境内生产的动力蓄电池生产企业。(三)新能源汽车生产企业。

来源：北极星储能网2018-08-07

在广东省境内从事新能源汽车生产、销售、拆解等，以及动力蓄电池生产、销售、利用等相关活动。(二)动力蓄电池生产企业。在广东省境内生产的动力蓄电池生产企业。(三)新能源汽车生产企业。

来源：北极星储能网2018-08-06

重点扶持包括远东福斯特、九鼎动力、赛特新能源等锂电池生产企业。...亿元;锂电池材料生产领域重点扶持升华科技、江西紫宸、正拓新能源、赣锋锂业等企业，确保2020年材料企业主营业务收超150亿元;锂电池生产领域重点扶持远东福斯特等企业，2020年动力锂离子电池产量突破12g

来源：洞见资本2018-08-04

政策上目前明确规定汽车生产企业应建立动力电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力电池，同时鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业等合作共建回收渠道。

来源：大河报2018-08-03

利益驱动下新能源汽车5月抢装井喷补贴新政的出台，无疑将对整车厂商和动力电池生产企业产生深刻影响。补贴新政实行后，续航在300公里以下的纯电动乘用车补贴金额全面下调，150公里以下车型补贴全部取消。...对于生产上述车型的整车厂商和动力电池企业而言，补贴退坡意味着利润下降，因此赶在过渡期结束之前消化库存，成为上述整车厂商和动力电池企业的当务之急。于是，在利益驱动下，新能源汽车在过渡期内发生抢装潮。

来源：中国电池联盟网2018-08-03

回收利用，即动力电池在依然在用户环节，但用户领域换却是另外一个了;而回收再生是废旧电池回炉，即动力电池由用户环节回到了动力电池生产企业。

来源：中国能源报2018-08-02

虽然动力电池成本控制取得客观成效，但降本压力下，动力电池生产企业的整体盈利情况并不乐观。据蓝皮书分析，主要原因之一是上游原材料价格不合理的快速上涨使企业采购成本大幅增加。

来源：锂电大数据2018-08-01

与方形路线相比，软包电池在可塑性、能量密度等方面具备明显优势，更适用于高端乘用车市场。结语新能源客车产品中，采用软包电池的车企和电池生产企业呈上涨之势。...新增软包电池企业和情况今年软包企业纯电动汽车电池配套额上涨，其中新增的软包主流企业，以黑马姿势出现。

来源：第一电动网·中国电动汽车百人会2018-08-01

2017年全球前十动力电池企业市场份额(gwh)2017年全球前十动力电池企业区域分布2015-2017年全球动力电池销量前十企业动力电池产业全球化布局明显，且中国市场将成为竞争的重要区域，但中国电池生产企业国际化水平相对较低

来源：上海有色网2018-07-29

几年里，国内大型再生铅企业、蓄电池生产企业以及原生铅冶炼厂加大对再生铅行业的投入，符合再生铅生产资质的企业数量及企业产能均在明显增加。

来源：中国能源报2018-07-25

电池生产企业要把数据给整车厂，整车厂要把数据上传到国家平台，如果有电池的调整和更换，就请经销商、维修商和租赁运营商将更换的信息上传到车企平台和国家监测平台。王震坡介绍道。...王震坡介绍，新能源汽车大数据平台由三级数据平台架构：整车生产企业建立整车数据平台，收集后传输到所属的地方政府平台，再上传到国家平台。

来源：第一电动网-赛迪智库2018-07-24

在国内动力电池生产企业努力打入各大电动汽车生产企业供应链的时候，宁德时代和比亚迪已经在开辟了新的发展道路与车企联姻。...2018年7月，宁德时代决定在德国图林根州埃尔福特市建立首个海外电池生产基地，有报道称，宝马向这一生产基地进行了部分投资。

来源：中国化工报2018-07-24

目前我国电池生产企业已超过200家，是全球拥有锂电池生产企业最多的国家。预计到2020年，我国在全球电池市场所占的份额将达七成以上。...最常见的负极材料为碳基负极材料，如人工石墨、天然石墨等，目前国内企业已经实现批量生产。电解液也已基本实现国产化，在高、中、低端市场，都可满足我国锂电池生产的需要，还有部分出口。

来源：ERR能研微讯2018-07-24

电池生产企业按《汽车动力电池编码规则》(gb/t34014-2017)对电池进行唯一性编码，并将电池初始信息记录于动力电池信息化管理平台。

来源：电动汽车资源网2018-07-23

随后，李震彪分别从电池生产企业相关责任和要求、汽车生产企业相关责任和要求、新能源汽车及动力蓄电池所有人相关责任和要求、综合利用企业相关责任和要求、回收利用各环节技术要求、监督管理等几个方面对该政策进行了详细解读