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九大方面 剖析全球动力电池及上游材料的行业趋势

2018-08-01 13:47来源:第一电动网·中国电动汽车百人会关键词:电动汽车动力电池三元材料收藏点赞

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动力电池行业的格局在今年发生了重大变化,下文从九个方面剖析全球动力电池及上游材料的行业趋势。

一、电池产业应走在电动汽车创新最前列

电动汽车发展是个系统工程,涉及整车正向开发、电机、电控、电池、轻量化、智能化等,最基础、最重要的是电池技术突破,电池是破解里程焦虑、降低成本、提升性能的关键。

发展电池产业应构造从上游到电池到整车协同发展的产业生态。当前要突出解决产业链发展中的不平衡、不协调问题。

二、要从战略上重视上游资源问题

全球锂、钴、镍资源分布集中,智利、刚果、澳大利亚占比分别最高,中国锂资源丰富,但钴、镍资源匮乏;且主要资源呈现寡头垄断,其中锂资源有效供给CR6达到84%,钴三大公司市场占有率达40%。


全球锂储量南美占居60% 


全球钴储量刚果(金)占49%


全球镍储量澳大利亚和巴西占4成


全球锂资源开发竞争格局

全球三大钴供应商市场占有率

电池是锂、钴消费在主导领域,分别达到59%,镍消费占比较低,但随着高镍动力电池的应用,将拉动镍资源消费。在电动汽车的拉动下,锂、钴、镍资源价格虽有波动,但处于长期增长趋势。目前来看,主要资源价格在波动中增长。


2017年全球锂消费结构


2017年全球钴消费结构


2017年全球镍消费结构


锂盐价格走势图


长江钴价格走势图


镍价格走势图

三、中国在产量和竞争力上表现较佳

在电动汽车的带动下,全球锂动力电池出货量由2011年的1.08GWh上升至2017年的62.35GWh,其中中国已经领军动力电池市场,出货量占比已经超过60%。


2011-2017年全球不同类型锂电池出货量(GWh)


2011-2017年中国不同类型锂电池出货量(GWh)


2010-2017年中国动力锂电池产量(GWh)及同比增速

全球锂电池产能飙升且主要集中在中国,但利用率普遍不高。据IEA(国际能源署)数据显示,2017年全球电动汽车和储能锂离子电池的总制造能力预计达200GWh,而且大部分产能集中在中国(占约50%)。2017年中国主要企业锂电池产能约124GWh,2018年底预计达到180GWh,且主要企业产能基本超过8GWh,但利用率普遍低于40%。


各区域电动汽车和储能锂离子电池产能情况(GWh)


2016-2017年中国主要电池企业产能(GWh)及产能利用率

2017年动力电池行业投资火爆:不完全统计国内动力电池相关投资项目多达100个,总投资额超过2159亿元。31个典型并购事件涉及交易金额427.74亿元,涉及上游资源和材料、中游电池生产及装备及下游回收利用环节。


2017年主要动力电池企业投资扩产情况


2017年动力电池细分领域并购重组情况


2017年动力电池细分领域股权分布情况

四、未来竞争将在中日韩之间展开

中日韩已基本垄断全球供应市场。2017年锂动力电池出货量达到62.35GWh,前十企业全部为中日韩企业,市场总额80%,市场将进一步向优势企业集中,强者恒强的局面将会继续保持,“小、散、乱”企业将被淘汰或转型。


2017年全球前十动力电池企业市场份额(GWh)


2017年全球前十动力电池企业区域分布


2015-2017年全球动力电池销量前十企业

动力电池产业全球化布局明显,且中国市场将成为竞争的重要区域,但中国电池生产企业国际化水平相对较低。随着产业规模的扩大,电池企业对上游资源需求激增,企业战火已从配套客户的争夺延伸至上游材料和资源,世界各地的锂矿、镍矿、钴矿资源炙手可热,抢先布局的动力电池企业将享有主动权。


2017年全球动力电池销量TOP10企业生产布局


动力电池企业上游产业布局典型案例

目前电池企业与车企已经不满足于简单的供求关系,越来越多的企业选择更深层次的战略合作,例如战略合作、联盟合作和合资等合作模式。


五、电池带动装备、回收、商业运营等业务快速发展

电池的生产制造是设计得以实现的途径,对电池产品性能、安全性、成本及合格率等至关重要。IEA粗略计算,2022年动力和储能锂电池生产设备市场总规模将达到1370亿元。


锂动力电池生产工艺案例


动力电池和储能锂电池设备市场总规模(亿元)

最早投入市场的新能源汽车动力电池2018年进入退役期,第一轮大规模的动力电池报废期即将到来。动力电池回收和梯次利用逐步被重视,越来越多企业已经开始布局动力电池回收和梯次利用。


2018-2022年动力电池梯次利用及回收市场规模预测


主要动力电池梯次利用及回收产业布局

未来电动汽车将与可再生能源紧密结合,电动汽车做到绿色、减排依托的是可再生能源的供电,而较大规模的可再生能源有效利用则依赖储能载体的支撑,电动汽车与可再生能源就构成最佳搭配,车用动力电池将起到至关重要的作用。



电动汽车调节电网峰谷


电动汽车及退役电池调节可再生能源间歇性


可再生能源高比例情景电动汽车价值结构

消费者购车,车与电池资产上的分离,仅支付车辆的购买费用,电池所有权归资产运营公司

运营公司实现动力电池的全生命周期管理,包括电池的定制生产、车端使用、梯次利用和回收等。


动力电池资产管理运营模式图

原标题:九大方面,剖析全球动力电池及上游材料的行业趋势
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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