来源：全球节能环保网2017-04-05

早在2006年工信部、科技部和原国家环保总局出台《汽车产品回收利用技术政策》规定，明确电动汽车(含混合动力汽车等)生产企业要负责回收、处理其销售的电动汽车的蓄电池;要求将废蓄电池等危险废物交给有资质企业进行处理

来源：电池中国网2017-04-01

据业内人士介绍，动力蓄电池和车身整车回收可以实现盈利，是一种可持续的运营模式。...以铅酸蓄电池起家的猛狮科技，近几年将主营业务向清洁电力产业链和新能源车辆产业链方向拓展，动力锂电池的梯次利用也被绘入其企业战略发展蓝图。

来源：锂电大数据2017-03-27

沃特玛沃特玛公司在2012年就为探索动力电池二次利用的路线、方法，利用退役的电动汽车动力电池，同时建成了一座3mw磷酸铁锂电池储能电站，为废旧动力蓄电池的梯级利用奠定了基础。

来源：电池中国网2017-03-14

同时，国内动力电池产能处于快速释放阶段，企业的梯次利用技术日趋成熟，动力电池用于储能既可以帮助消化多余电池产能，也可以让那些即将大规模退役的动力电池在梯次利用中发挥剩余价值。

来源：再生资源信息网2017-03-09

目前动力锂电池回收利用面临的主要问题，一是退役电池较为复杂，不易拆解;二是退役电池一致性差，品质不高;三是回收拆解成本较高，盈利点低;四是回收政策缺乏监管，执行不到位。

来源：科技日报社2017-02-28

值得关注的是，2016年12月1日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》，对动力电池全生命周期的管理和要求作出详细规定，汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用的主体责任;2017

来源：经济日报2017-01-25

储能电池主要是指用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生能源储蓄能源用的蓄电池，新能源汽车使用后退役下来的电池就可以用作储能电池。

来源：中电新闻网2017-01-19

动力锂电池企业投资扩产，铅蓄电池企业建设锂电池基地，国内主要企业已公布的动力电池新增产能达到150吉瓦时。中关村储能产业技术联盟高级研究经理李岱昕表示。

来源：北极星储能网2017-01-03

2动力电池回收利用提上议程事件：2016年年初，工信部等5部委联合制订发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》，提出加强对电动汽车动力电池回收利用工作的进一步指导和规范，明确了电池回收责任主体和追责方式

来源：高工锂电网2016-12-19

12月1日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)，对动力电池全生命周期的管理和要求做出详细规定，并提出了相应的奖励和处罚措施。

来源：中国环境报2016-12-08

建立动力蓄电池回收利用管理标准体系。...梯级利用企业对符合要求的废旧动力蓄电池进行分类重组利用，按照国家统一编码标准对梯级利用电池进行编码和加贴标识。梯级利用企业生产梯级利用产品过程中产生的废旧动力蓄电池，应移交至再生利用企业。

来源：高工锂电2016-11-18

而梯次利用不仅可以解决成本问题，还可为电动汽车退役电池谋出路。最重要的是，废旧蓄电池利用应遵循先梯次利用后再生利用原则。...从产能来考量，2015年国内动力电池产能达到16.9gwh，预计2020年将达100gwh;2017年退役电池将达2gwh，2020年超过20gwh。体量如此巨大的退役电池该何去何从?

来源：中国质量报2016-11-09

实现全生命周期的追溯记者了解到，目前我国对动力蓄电池回收已经有了一个比较完善的体系，2016年以来，工信部相继出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件

来源：中国电动车网2016-10-09

2016年以来，工信部相继出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂

来源：动力电池网2016-09-13

2016年以来，工信部相继出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范...车用动力电池的报废渐成规模，如何处置退役动力电池将是影响新能源汽车发展的重大课题。

来源：昊凯新能源2016-08-12

电动汽车蓄电池(如铅酸、锂电池等)甚至超级电容器都有可能作为v2g系统的储能单元。...另外随着电动汽车产业逐渐成熟，退役动力电池的处置问题也将成为不远的未来一个重要课题。目前来看，采用梯次利用方式进行动力电池的储能转化是一个可行的方法。

来源：上航工业市场工作坊微信公众号2016-08-08

电动汽车蓄电池(如铅酸、锂电池等)甚至超级电容器都有可能作为v2g系统的储能单元。...另外随着电动汽车产业逐渐成熟，退役动力电池的处置问题也将成为不远的未来一个重要课题。目前来看，采用梯次利用方式进行动力电池的储能转化是一个可行的方法。

来源：慧聪汽车配件网2016-07-14

《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》2月4日，为加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理，规范行业和市场秩序，促进新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业规模化、规范化、专业化发展，提高新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用水平

来源：新浪2016-06-24

动力电池梯次利用的意义在于从电池原材料电池电池系统汽车应用二次利用资源回收电池原材料，可以降低电池成本。动力蓄电池梯次利用相关的政府政策，2012年国务院出台相关的文件，地方也出台相关的措施。

来源：电子发烧友2016-06-17

公司目标是开创崭新的结构流程及市场，将内存于汽车内长寿命、能源密度高的蓄电池以不同用途灵活运用。...拆解、剩余寿命预测等技术难题待解决众所周知，动力电池退役时，是整个pack从车上拆解下来的。