北极星
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      来源:中国能源网2020-07-13

      科学家认为,锂离子技术理论上的密度限制,但iea认为仍有很大的改进空间。全世界的研究人员都在努力改善锂离子电池的所有三个关键组件:阴极,阳极和电解质。...科学家们正在研究其他“超越锂离子”的技术(包括锂金属、锂硫、钠离子和锂空气)。不过iea预计,锂离子电池在未来10年仍将是电动汽车市场的主流。未来几年值得关注的另一个重要领域是全球电池供应链的发展。

      来源:电池联盟2020-07-10

      以动力电池为例,可分为铅酸蓄电池、镍氢蓄电池、锂离子蓄电池等,其正负极材料构成中含有石墨、镉、铅、钴、镍等重金属,如处理不当就会造成金属污染。...据中国铁塔公布数据显示,其目前拥有通信基站近200万个,备电需要电池约44gwh;60万座削峰填谷站需要电池约44gwh;50万座新能源站需要电池约48gwh;合计需要电池约136gwh。

      新能源汽车废旧锂电池综合回收智能化生产线关键技术研究

      来源:《动力电池》杂志2020-07-09

      现在,废旧锂离子电池的回收技术已经有了重大的突破,但是现有的技术成本高、操作复杂,还能引起二次污染。...本项目适应行业发展规划及相关要求,具有很高的可行性,完成新能源汽车废旧锂电池综合回收智能化生产线关键技术研发对我市在汽车锂电池回收利用技术具有很大的促进作用,完善产业链发展及布局,将废旧锂离子电池回收处理不仅能够减少对环境的污染

      来源:高科技与产业化2020-07-09

      据预测,到2030 年, 全球退役锂离子电池将达到1100 万吨以上,中国的退役锂电池数量也将达到每年万吨甚至十万吨量级。...废旧电池回收破碎处理过程中,废旧电电池一样会起火燃烧爆炸。”

      来源:中国氢能源网2020-07-03

      据称:奥迪下一代fcev技术专注于提供更大的续航里程,将氢燃料电池与可充电的插电式混合动力系统相结合。 奥迪称:这款小型35-40kwh锂离子电池将为下一代奥迪h-tron增加150公里的续航里程。

      动力电池召回逐步减少 新能源汽车安全性稳步提升

      来源:EV视界2020-07-03

      为了保证新能源车辆的续航里程,目前无论是三元锂离子动力电池,还是磷酸铁锂离子动力电池都在追求更突出的能量密度和充放电性能,因此对于制造环节和制造工艺的要求就更高。...由此,造成了“三电”系统作为新能源汽车安全的核心,却成为引发安全问题的重要根源。目前已经有部分新能源汽车企业着手申请了电动汽车及其热失控防护方法,希望可以将这种不利的局面尽快克服!

      来源:光电科技君2020-07-02

      然而到了 2017 年,随着纯电动和电池控制系统的发展,锂离子电池技术快速进步,锂电池功率密度高,循环寿命也都逐渐提高,关键是成本低的非常多,就是“日暮西山”的超低电容器,马斯克买个啥?买过来收藏吗?...直到 2007 年迎来了它的第一个春天,恰逢我国大、中、小城市推广节能新能源汽车,补贴特别大,混合动力公交车很快就满街跑了,公交车油电混合特别适合超级电容器的使用场景。

      来源:中国科学报2020-07-01

      《技术规范》首先对“废锂离子动力蓄电池”给出了明确的定义:丧失原有利用价值,或虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的锂离子动力蓄电池,不包括在保质期内返厂故障检测、维修翻新的锂离子动力蓄电池。

      2019年海外主流<mark>锂离子</mark>电池供应商现状分析

      来源:中关村储能产业技术联盟2020-06-18

      当前全球范围内锂离子电池已经成为新能源企业关注的重点,行业格局已经初步形成,中日韩三国三分天下的格局基本确立。...其中我们国家产业链最为完善;日本的技术最为先进,但产业链比较闭塞;韩国锂离子电池企业的全球化程度最高,供应链比较开放。

      来源:电池联盟2020-06-18

      6月16日,特斯拉披露与松下签署了一份,有效期自2020年4月1日至2023年3月31日,为期三年的定价协议,协议涉及松下在内华达州超级工厂生产和锂离子电池供应。...所以,特斯拉要想实现自身目标,三电系统必须牢牢掌握在自己手中,电池更不能受制于人。于是我们就看到,特斯拉收购maxwell,找最牛的研发团队,自研电池技术。

      来源:pv-magazine2020-06-15

      这样的发展反过来将通过改进包括抽水蓄能、锂离子电池在内的储能解决方案,借助氢、铝或氨等“电变x”方案,以及如电力需求响应、互联电网加燃气发电、电网备用调峰发电厂等其他解决方案,加速争夺间歇性供电的热潮。

      来源:起点锂电大数据2020-06-12

      光宇电源光宇电源是一家专业生产锂离子电池及pack的公司,产品主要应用在备电及换电领域。...雄韬电源公开资料显示,雄韬电源主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类,为通讯、电动交通工具、储能、电力、ups、idc数据中心等行业领域的客户,提供相对完善的电源产品应用与技术服务

      来源:pv-magazine2020-06-11

      这样的发展反过来将通过改进包括抽水蓄能、锂离子电池在内的储能解决方案,借助氢、铝或氨等“电变x”方案,以及如电力需求响应、互联电网加燃气发电、电网备用调峰发电厂等其他解决方案,加速争夺间歇性供电的热潮。

      来源:电池中国2020-06-09

      “固态电池以及其他新的电池技术都面临的一大挑战是与锂离子工厂的竞争,”能源研究机构wood mackenzi分析师rory mccarthy表示,由于锂离子工厂正在全球扩张,因此生产成本将快速下降。

      如何突破可再生能源发展瓶颈?

      来源:氢能与可再生能源2020-06-09

      02 氢储能与可再生能源有天然结合点目前来看,小规模、短周期储存其实锂离子动力电池等已经非常优秀。但是,中国西北部的集中式大规模光伏和风电等可再生能源发展的瓶颈,在于长周期大规模储能系统。...从经济角度看,储氢的成本相对更低,按目前1kg氢相当于34度电来算,氢能储能装置储存1千瓦时能量约需100元。

      如何突破当前可再生能源发展瓶颈

      来源:氢能与可再生能源2020-06-09

      02 氢储能与可再生能源有天然结合点目前来看,小规模、短周期储存其实锂离子动力电池等已经非常优秀。但是,中国西北部的集中式大规模光伏和风电等可再生能源发展的瓶颈,在于长周期大规模储能系统。...从经济角度看,储氢的成本相对更低,按目前1kg氢相当于34度电来算,氢能储能装置储存1千瓦时能量约需100元。

      如何突破当前可再生能源发展瓶颈?

      来源:氢能与可再生能源2020-06-09

      02 氢储能与可再生能源有天然结合点目前来看,小规模、短周期储存其实锂离子动力电池等已经非常优秀。但是,中国西北部的集中式大规模光伏和风电等可再生能源发展的瓶颈,在于长周期大规模储能系统。...从经济角度看,储氢的成本相对更低,按目前1kg氢相当于34度电来算,氢能储能装置储存1千瓦时能量约需100元。

      来源:中国电池网2020-06-09

      此外,电池网在调研时也了解到,兰州金川科技园有限公司规划建设“5kt/a废旧锂离子电池资源循环利用”项目,该项目建设规模年处理5000吨废旧锂离子电池,目前正在办理相关合法合规手续,计划于今年9月初动工

      一手抓的LG化学和纵向挖掘的宁德时代 哪个更靠谱?

      来源:NE时代2020-06-04

      根据彭博新能源财经的调研,2019年全球锂离子电池组平均价格为156美元/kwh,如果接下来三年按照1%-13%的区间幅度下跌的话,2022锂电池价格组的区间在102-151美元/kwh。...lg目前在中国市场上在供应的车型主要有model3、雷诺的风诺e300和奥迪a6l其实主要靠,一款没什么量,一款是油电混合的车,走量的就是model 3了。

      来源:电池中国网2020-06-03

      首先是原料储备丰富、易获取,因此成本更低;其次能量密度及性能更佳,工作寿命更长(钠离子电池寿命超过10年,而通常锂离子电池使用寿命只有3~4年),充电速度更快(一辆200公里里程数的电动汽车可以在几分钟内就充饱电