北极星
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      来源:电池中国网2017-04-25

      荣威rx5纯电动版/三元锂电池:动力方面,荣威rx5纯电动版搭载ncm锂离子电池,其综合工况续航里程可达320km,等速最大续航里程则达到425km。

      溶液浸入工艺制备全固态锂离子电池

      来源:新能源Leader2017-04-17

      在刚刚召开的第三届新型电池正负极材料技术估计论坛上,来自美国西北太平洋国家实验室的刘俊研究员提出,未来开发比能量达到500wh/kg的电池主要有两种方法:高镍ncm和金属锂体系,另一个是锂硫电池体系,无论是采用那种办法

      从废弃锂离子电池中回收高价值金属元素

      来源:新能源Leader2017-04-10

      三元材料一般分为两类:ncm和nca,由于ncm在价格上更加具有优势,因此动力电池上使用的三元材料主要是ncm。...对焙烧事件的研究显示,0.5h焙烧就足以使ncm粉末充分反映。

      来源:中国电动车网2017-03-29

      在政策和市场的双重刺激下,随着纯电动车乘用量产销量和纯电动商用车销量快速增长,高比能量锂电池是未来重点的发展方向,天能已率先完成nca、ncm高镍锂电池产品的研发。

      来源:高工锂电技术与应用2017-03-28

      如果明确了这一点,那么我们就不难理解,橄榄石和尖晶石正极材料,都不可能撼动层状材料(lco、ncm和nca)的优势地位,其根本原因是因为只有层状材料才同时具备高能量密度和长循环寿命这两个最基本特性。...经过简单分析,我们就可以看到,在未来电动车市场上,lfp不过是跟ncm和lmo在hev混合动力车市场三分天下而已。笔者个人认为,全混技术上是可行的,但现阶段lfp电池用于微混和浅混的可行性更大些。

      来源:北京盛世创富投顾2017-03-24

      格林美:荆门格林美拟在荆门建设世界先进的动力电池用ncm和nca前驱体材料基地,建成年循环再造60000吨动力三元材料用前驱体原料(50000吨ncm 和10000吨nca)生产线,为世界主要动力电池材料生产商提供原料

      来源:知行锂电2017-03-23

      用来装三元nca和ncm材料的话,需要用规格350mmx460mm大小厚度80微米的pvdf袋子,重量是43.52g,容积是8升,可以装17公斤左右的nca和ncm正极材料。

      来源:第一电动网2017-03-21

      宝马i3一直使用的电芯是方形铝壳,ncm,由三星sdi提供,额定电压在3.7v,电压限值区间为2.8-4.1vdc,电芯的比能在120wh/kg以上,电芯的内阻在0.5m左右。

      来源:中国电池网2017-03-21

      目前,高镍三元电池的正极材料的应用主要集中在在镍钴锰(ncm)和镍钴铝(nca),由于国内镍钴铝制造工艺技术尚未成熟,镍钴锰是目前我国主流的三元电池材料。

      来源:高工锂电技术与应用2017-03-21

      对比一下其他的几种正极材料比如lco、lmo和ncm,成熟的商业化生产路线都仅有一条。在笔者看来,lfp目前是四个路线并驾齐驱,这只能说明lfp这个材料的生产技术还不成熟。

      来源:高工锂电技术与应用2017-03-20

      如果考虑到磷酸铁锂材料基本没有再回收利用的价值,那么lfp就必须把价格做到足够低才能相比lco, ncm和nca材料具有整体上的性价比,而lco基本上可以通过电池回收弥补30-40%的co原材料成本。

      来源:锂电大数据2017-03-13

      优美科该项目投资30亿元,将打造年产量20万吨、产值超百亿元的新材料产业基地,主要生产ncm正极材料及相应的前驱体。

      来源:网易汽车2017-03-08

      宁德时代的电池产品,主要是由磷酸铁锂(lifepo)和镍钴锰(ncm)柱状电池单元组成,绝大多数是用于电动巴士的生产。但与nevs的合作关系将使公司产品成功进入乘用车市场。

      来源:锂电大数据2017-03-06

      由于三元材料主要分为镍钴锰(ncm)和镍钴铝(nca),其中ncm333/523/622型号为当前市场主流。因此,高镍ncm与nca/硅基负极体系将成为市场研发热点。

      来源:雷锋网2017-03-06

      资料显示,宁德时代的电池产品,主要由磷酸铁锂(lifepo)和镍钴锰(ncm)柱状电池单元组成,绝大多数是供应给电动巴士的生产。但与nevs的合作关系将使公司产品成功进入乘用车市场。

      来源:高工锂电网2017-03-03

      当前中国最大的市场需求是用于动力电池的ncm三元材料,优美科在2006年便与江门市长信科技有限公司合资(优美科控股)开设了主营ncm材料生产的工厂。...高工锂电获悉,优美科该项目投资30亿元,将打造年产量20万吨、产值超百亿元的新材料产业基地,主要生产ncm正极材料及相应的前驱体。

      2016年新能源汽车电池体系分析

      来源:锂电大数据2017-02-27

      从2016年乘用车电池体系来看,无论是纯电动乘用车还是插电混合乘用车,除比亚迪依旧采用磷酸铁锂电池作为动力外,其余车企均采用了镍钴锰(ncm)或混合三元电池作为动力电池(江淮iev4也在更换之中)。

      聊聊大家关注的三元材料问题点 再谈谈如何提升安全性

      来源:第一电动网2017-02-20

      习惯上,我们所说的三元材料一般是指镍钴锰酸锂ncm正极材料(实际上也有负极三元材料),ni、co、mn三种金属元素可以按照不同的配比得出不同种类的三元材料。...而且随着ncm能量密度的不断提高,材料的热稳定性会越来越差。下图表述的是随着ni含量的升高材料的分解温度逐渐下降。如何提高三元材料的安全性?简单说几点比较重要的。

      动力锂电池拐点:热烫三元正极材料(附2016十强榜单)

      来源:新材料在线2017-02-14

      锂离子电池分为多种技术路线,其中主流的技术路线包括钴酸锂(lco)、锰酸锂(lmo),镍钴锰酸锂三元材料(ncm)、镍钴铝酸锂三元材料(nca)和磷酸铁锂(lfp)。

      来源:中证网2017-01-11

      合资公司存续期间,韩方将优先向合资公司采购产品,保障公司10000吨规模 nca三元动力材料前驱体的国际市场供应,促进公司从当前以ncm三元动力材料前驱体生产转型升级为国际前沿nca三元动力材料前驱体的主流生产

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