来源：高工锂电2019-06-25

与亚洲中日韩电池企业相比，欧洲在锂电池领域的竞争正处于弱势地位，完全依赖亚洲电池厂家。为了扭转这个局面，包括欧洲国家和汽车制造商都在计划建立属于自己的电池工厂。

来源：电池中国网2019-06-20

在动力电池行业，中日韩三国以“东亚三强”闻名寰宇。

来源：北极星水处理网2019-06-19

一、本指引所称小废水，是指未列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定不属于危险废物的生产废水，且生产过程中日均产生量≤1吨/日。

来源：中国能源报2019-06-19

天然气“亚洲溢价”，是指因缺乏定价权，导致出口地相同的天然气（主要是lng）在亚洲市场交易的价格高于北美和欧洲市场，亚洲国家尤其是中日韩等东北亚地区国家被迫长期支付较高的天然气进口成本。

来源：中国电池联盟2019-06-18

全球锂离子电池产业经过十几年的发展，基本形成了中日韩三分天下的格局。三国在锂离子电池市场的竞争中也各具特色，对中国动力电池企业而言，在政策的呵护下，正在逐渐变的强大。

来源：观察者网2019-06-12

法国要想达到中日韩的规模被认为尚需时日，但如果与积极开发纯电动汽车的欧洲汽车业携手，市场份额有可能爆发性地扩大。...根据中国调查公司高工产业研究院（ggii）在2017年汇总的调查报告，中日韩三国企业垄断了全球车载锂离子电池供货量排行榜前十。

来源：《上海城市管理》2019-05-31

1997年，上海市人民政府下发《关于进行“环卫作业走向市场”改革试点的若干意见》，以“中日台资协爱保洁公司”为代表的上海市第一批环卫企业陆续进入市场。

来源：中国能源报2019-05-17

亚洲有16座液氢工厂，总产能38.3吨/天，其中日本占了亚洲三分之二的产能。全球近500座加氢站中液氢储氢型加氢站占比三分之一，主要分布在美国、欧洲和日本，且其新建的加氢站以液氢储氢型为主。

来源：北极星氢能网2019-05-16

利用已经建立的中欧、中德、中法、中日等双边合作机制以及apec、“一带一路”等多边交流平台，继续加强在电动汽车安全、能耗、关键部件及充电基础设施等重点领域的交流与合作，共同开展相关技术研究和测试验证工作

来源：北极星储能网2019-05-16

利用已经建立的中欧、中德、中法、中日等双边合作机制以及apec、“一带一路”等多边交流平台，继续加强在电动汽车安全、能耗、关键部件及充电基础设施等重点领域的交流与合作，共同开展相关技术研究和测试验证工作

来源：北极星环保会展网2019-05-09

分论坛围绕蓝天保卫战、柴油货车污染治理、城市黑臭水体治理、长江保护修复、农业农村污染治理、危废资源化及处理处置、无废城市、土壤与地下水修复等环境保护重点工作展开，同时组织中美、中欧、中韩、中日等丰富多彩的国际交流活动

来源：能源评论2019-05-09

这份报告同时指出，受益于中日韩三国电动汽车无线充电技术的发展，预计亚太地区将是电动汽车无线充电技术的最大市场，其次是欧洲和北美。消费电子率先应用无线充电并不是新技术。

来源：前瞻产业研究院2019-05-08

其中日本的三菱公司将以传统电源供电的独立电力系统归入微电网，扩展了certs（美国电力可靠性技术解决方案协会）对微电网的定义范围。

来源：电池中国网2019-05-08

从动力电池技术研发难度及投入来看，中日韩三国鼎立的动力电池市场格局是欧洲本土企业短时间内难以撼动的。

来源：中国能源报2019-05-07

2018年全球近70%的lng贸易流向亚太市场，其中日本、中国和韩国是全球前三大lng进口国。2018年，全球lng净贸易量增量近80%来自中国和韩国。

来源：上海克硫2019-04-29

并热情邀请瓮福集团公司领导到访日本，参加第二届中日干法活性焦技术高峰论坛，推动双方展开更为紧密、务实的交流，凝聚更多共识，促进共同发展。...北京煤科总院煤化工分院梁大明副院长也就中日双方交流合作的历程及取得的进展做了介绍。土屋先生及蒙筠董事对瓮福集团的发展实力和开放合作共赢做法表示钦佩，对与上海克硫的合作表示期待。

来源：E车汇2019-04-26

去年5月，李克强总理在访日期间参观了丰田的氢燃料电池车mirai；同年10月，日本首相安倍访华期间，中日双方达成了52项合作项目，其中有一项便是“日本jxtg能源集团与中国石化集团在第三方市场共同建设氢燃料加气站

来源：国家电网2019-04-25

光伏和风电作为江西绿色能源的主力军，在我省能源结构优化和绿色发展转型中日渐发挥重要作用。江西作为一个“缺油少煤乏气”的省份，发展低碳经济、利用低碳能源成为其实现“绿色崛起”的必然选择。

来源：EnergyTrend储能2019-04-24

澳大利亚：收集和运输是一大难题与人多地少的中日韩不同，澳大利亚是一个地广人稀的国家。因此在动力电池回收问题上，会面临着收集和运输困难的问题。目前，澳大利亚的动力电池收集和回收率仅为2％左右。

来源：中国电力新闻网2019-04-23

配电网也是构建能源互联网的重要基础，在能源转换环节发挥着枢纽作用，其核心是通过传统的单纯电力供应行为向综合能源配置平台的转变，实现多能互补、协同优化，大幅提高能源综合利用效率，使电力在现代能源体系中日益处于中心地位