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      来源:参考消息网2016-01-08

      加利福尼亚州还大力投资公共充电设施,向消费者提供金融鼓励措施,准许电动汽车进入多座汽车车道,并在其它方面协助扭转局面,使之有利于汽车电动化。...它取消了在电动汽车技术方面的基本开支,而且实际上也取消了对充电设施的资助。华盛顿关于电动汽车的言论逐渐沦为党派之争。诚然,加利福尼亚州仍然是个亮点。

      来源:前瞻网2016-01-07

      并且,由于公共充电设施建设地点与消费者充电集中区错位、充电设施之间互联互通性低等原因,一些已建成的公共充电设施利用率较低,充电服务缺口进一步加剧。消费者知晓程度低。

      来源:中国汽车工业信息网2015-12-30

      第一个4指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块;第二个4指重点布局北、上、广、深四大城市;1则是指完成10000个自建公共充电设施。...同时,针对电动汽车应用中最为棘手的充电问题,北汽也提出了441充电业务战略规划。

      来源:中国能源报2015-12-23

      根据新的国标议案,在交流充电上可以与欧标、美标做到系统级相互兼容。相对于交流充电,直流充电效率高,未来也会成为公共充电设施的首选。但这种充电方式对设备和安全性的要求更高,标准制定也相对复杂。

      来源:中国能源报2015-12-23

      根据新的国标议案,在交流充电上可以与欧标、美标做到系统级相互兼容。相对于交流充电,直流充电效率高,未来也会成为公共充电设施的首选。但这种充电方式对设备和安全性的要求更高,标准制定也相对复杂。

      来源:中国电力报2015-12-22

      最后,还要求同步推动单位内部充电设施建设,大力推进城市公共充电设施与城际快充网络建设,通过建设单位以及公共充电设施来解决个人车主的充电难问题。

      来源:电动邦2015-12-22

      充电设施 充电桩成本仅几百 普及需要政府发力公共充电设施数量不足、分布不均,充电接口标准不统一等问题仍制约着我国新能源汽车的发展。不过,充电桩建设是不是电动汽车大规模家庭普及的瓶颈?

      来源:能源评论2015-12-11

      为了形成多位一体的电动汽车充电基础设施体系,在落实建设任务过程中,要以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充换电设施为主体,以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助

      来源:华夏能源网2015-11-20

      其曾以极大热情主导并参与充电桩(站)建设,但国网后来逐渐发现,投入巨资建设的各种公共充电设施常常只沦为摆设,收回投资之路遥遥无期。由是,国网开始放弃城市主战场继而转攻城际交通干道的充电网。

      来源:华夏能源网2015-11-20

      其曾以极大热情主导并参与充电桩(站)建设,但国网后来逐渐发现,投入巨资建设的各种公共充电设施常常只沦为摆设,收回投资之路遥遥无期。由是,国网开始放弃城市主战场继而转攻城际交通干道的充电网。

      来源:西部网2015-11-19

      初步预计,未来5年内,上海城区每隔1公里就将设置一个充电桩。天津财政部在2015年初确定天津市新能源汽车公共充电设施网络建设为政府和社会资本合作模式(ppp)国家示范项目,以加快新能源汽车推广应用。

      来源:新华网2015-11-12

      其次,无论现在国家对于公共充电设施的建设力度有多大,公共充电站的建设密度仍然无法在短时期内达到目前传统加油站的建设密度,纯电动汽车车主在依赖公共充电设施方面仍然存在很多现实困难。

      来源:搜狐汽车2015-11-10

      充分利用现有资源规划建设适当规模的公共充电设施,在商场、车站(地铁口)、机场等公共场所停车场建设一定数量的充电终端;机关、企业、学校等单位内部停车场所,要充分考虑职工购买新能源汽车的需要,按照适度超前的原则

      来源:半岛网2015-11-10

      在新能源汽车还未大量普及的前提下,充电桩运营企业的确还处在烧钱阶段。特锐德在青岛建设的所有公共充电设施全部自掏腰包,为有需求的单位免费安装。...在马增志看来,特锐德是城市公共区域充电桩的建设者和运营者,主要布局在政府、企业、公共停车场。

      来源:《太阳能发电》杂志2015-11-10

      具体则为,要以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体,以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助,以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区配建的城际快充站为补充

      来源:北极星电力网2015-11-05

      范烨表示,兴建充电设施不是两家电网公司就能够解决的,需要引进社会资本,同时在售车终端有利润的车企可以拿出一部分利润适当先行投入一些公共充电桩。...比如其在深圳建成运营的7座充电站,每年亏损额为1300万元。而目前大部分车企只是在自己产地建立个别公共充电设施,诸如比亚迪在深圳、北汽在北京,大多是示范性建立一个充电站。

      来源:中国电动车网2015-11-04

      充电设施建设方面,公司继续稳步推进441充电业务战略规划:即第一个4指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块;第二个4指重点布局北、上、广、深四大城市;1则是指完成10000个自建公共充电设施

      来源:企业观察报2015-11-03

      充电桩公司的另外一个以充电服务费为盈利点的模式也被证明尚未成熟。所谓的充电服务费就是车主在公共充电设施上享用充电服务后,需要向服务提供方支付的除基本电价之外的费用。服务费该收,但是怎么收?

      来源:中电新闻网2015-10-23

      在市场发展初期,可以给予充电设施建设运营一定的补贴,在充电服务收费上采取更灵活的政策,促进公共充电网络发展。...但是,目前影响一些潜在电动汽车用户购车的重要因素即是对充电便捷性的担忧。对普通城市居民用户而言,对充电设施的需求既包含小区内充电桩,也包括城市内和高速路网上的公共充电设施

      来源:电气小强2015-10-23

      如考虑到城市公共充电设施和家庭自用充电桩的投资,则整个充电桩市场的总投资有望达到万亿级别。当然,由于充电站的建设还需要大量监控系统、电池检测系统等设备,这又会带动配套设备的市场需求。

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