来源：新浪专栏2015-01-26

据其规定，ppp所适用的行业包含煤炭、石油、天然气、电力、新能源、铁路、公路、水运、电信、通信、网络、信息、农田、水利、水域流域、生态环境治理、土地整治、矿山修复、供水供气供热、垃圾处理、电动汽车充电桩...例如，今年中国西部省区建设了一家污水处理厂，需要资金3亿多人民币， 就成功的吸收了德国的一家水务公司，而德方的股比占到70%。

来源：36氪2015-01-23

反观欧美，人家早就可以靠着充电桩肆意行走了，这肯定与中国消费者的心理预期有偏差。充电桩的铺设，无疑是 tesla 中国目前最大的难题，这也反映在 tesla 中国的高管更迭上。...有鉴于此，tesla 在中国的充电站铺设，只能自己一个人埋头打桩了。根据tesla中国官网的数据，目前 tesla 在大陆一共建设了 51 个超充电站，200 个充电桩。

来源：车云网2015-01-22

石墨烯充电速度提升，可以减少充电时间，宏观上可以大范围减少充电站和充电桩的需求。...在传统的解决方案中，车企采用了先推广混合动力车型缓解里程焦虑，消费者可以根据实际情况选择用油或者用电;另一个角度，国家鼓励大规模建设充电站和充电桩，缓解充电难。

来源：中国证劵网2015-01-21

会上，业内专家、学者、企业人士等主要针对储能技术和储能相关领域进行探讨交流，其中还包括了对新能源汽车充电桩问题、电池应用等问题的研讨。...但在介绍政策部分时，张静指出，在2012年时，美国、日本、德国等都有着较多政策的支持。中国这块我们除了有可再生能源支持这块，很明显不够或者不够有系统。

来源：第一电动网2015-01-20

1、广告宣传的功能，如同德国瓦尔公司一样，充电基础设施上也可以增加广告传播的功能，由于未来充电桩布局会在城市中心的商业区等繁华地段，在充电桩群上做广告也会取得很好的效果。

来源：OFweek 锂电网2015-01-16

石墨烯充电速度提升，可以减少充电时间，宏观上可以大范围减少充电站和充电桩的需求。...在传统的解决方案中，车企采用了先推广混合动力车型缓解里程焦虑，消费者可以根据实际情况选择用油或者用电;另一个角度，国家鼓励大规模建设充电站和充电桩，缓解充电难。

来源：证券网2015-01-15

石墨烯充电速度提升，可以减少充电时间，宏观上可以大范围减少充电站和充电桩的需求。...在传统的解决方案中，车企采用了先推广混合动力车型缓解里程焦虑，消费者可以根据实际情况选择用油或者用电;另一个角度，国家鼓励大规模建设充电站和充电桩，缓解充电难。

来源：OFweek 智能电网2014-12-11

身为国务院总理，李克强在中德相关合作签署中尤其提到了电动汽车充电桩这一储能话题，并吸引了业界的瞩目。对照之前其能源会议上所鼓励的分布式能源与智能电网发展，相信智能电网与电动储能会迎来更好的明天。...2014年即将走到尾声，这一年里智能电网如业内所期望的在平稳有序地不断向前行进着，回望这一年来智能电网行业的潮涨潮落，无论是智能电网技术的创新还是能源互联网的风云都在不断带来利好消息，充电桩计划与新电改方案将出未出也让人心有期待

来源：能源经济网2014-12-09

事实上，早在2013年，德国政府斥资600万欧元将电动汽车与微电网储能结合起来，并取得不俗成效。电动汽车充电所使用的dc直流充电桩可以很好与微网供电配合。...其参与的在美国较进步性的pjm微电网市场中，依然面临储能成本问题。其为美国最大的地区性iso，属于独立系统运营商。在美国独立市场运营方面占据重要位置，却依然面临高昂储能成本问题。

来源：钛媒体2014-11-17

德国人希望柏林在2020年成为世界性的电动汽车和移动生活的示范都市，因此目前柏林几乎已经是德国乃至全世界电动汽车产业链配 备最完整的地区：近5000辆电动车，四大电动车分时租赁公司，超过2000个充电桩

来源：无所不能微信2014-11-07

由于充电需要的时间长，用户对充电桩的要求是能把充电桩和车位一块打包卖给他，或者把这个服务打包给他。如果有商家和物业协调为用户提供充电设备和固定车位，一定会受到电动车主的欢迎。

来源：无所不能2014-11-03

目前充电桩的平均效率是在91%~93%之间，应当说差距不大。中国电力报：您研发的这个路径是怎样的?...但有一个明显的优势会体现在收费方面，将来在车上绑定一张卡，用户充电直接刷卡就可以了，方便又快捷，省去了现在充电桩模式的一些繁琐流程。

来源：北极星电力网2014-10-31

近年来，国家电网公司在积极推进电动汽车充电，换电装置发展，建设智能变电站，安装智能电表，完善用电信息自动采集系统等，目前已建成超过500个电动汽车充换电站和两万个充电桩，建成1100个智能变电站，安装超过

来源：中外对话2014-10-27

类似的问题还有停车场所有者不愿提供安装充电桩的场地，电动车生产商与中国国家电网的合作面临挑战，以及不顾实际市场需求照顾本地电动车生产商的地方保护主义。...今年八月，两家企业一致决定在中国120个城市的400家中国联通实体店修建电动汽车充电设施为特斯拉电动车用户提供免费充电服务(其中20座城市将修建充电速度更快的超级充电桩)，以形成电动车充电网络。

来源：法制日报2014-10-21

计划到2050年，全部建筑须符合低耗能建筑标准;增加电动汽车充电桩数量;2016年1月1日起全面禁止一次性塑料袋的使用;自2020年起，禁止使用一次性塑料餐具。第四，实施可再生能源产业补贴。...法案涉及一项可再生能源行业的新补贴，此项补贴更符合欧盟在可再生能源方面的指令;取消固定的销售价格的影响，取而代之的是更多地引入市场因素，由市场最终决定价格。最后，鼓励可再生能源产业的发展。

来源：中国电力报2014-10-21

目前充电桩的平均效率是在91%~93%之间，应当说差距不大。中国电力报：您研发的这个路径是怎样的?...但有一个明显的优势会体现在收费方面，将来在车上绑定一张卡，用户充电直接刷卡就可以了，方便又快捷，省去了现在充电桩模式的一些繁琐流程。

来源：参考消息网2014-10-21

上海市提出了在2015年底之前建设6000个快速充电桩的目标，北京市提出了今年底之前建设1000个快速充电桩的目标，但目前的进度大大低于目标。...德国宝马公司也于9月开始出售主打产品i3电动车。中国国内汽车厂家比亚迪公司9月开始出售与德国戴姆勒公司联合研发的腾势电动车。

来源：华夏时报2014-10-11

他们自发从北京到广州，打通南北充电线路，沿途在16个城市总共捐建20个充电桩;从张掖出发，历经嘉峪关，一路在13个地点建立起28个目的地充电桩，第一次将特斯拉开到了世界屋脊青藏高原。

来源：赛迪网2014-10-09

最近公布的与中国联通(600050,股吧)的合作规划中，特斯拉将在国内20个城市建设超过400个目的地充电桩。...在美国，特斯拉在类似遍布全美的沃尔玛等购物中心附近修建数量众多的充电桩，极大方便了用户的充电行为，也有效缓解了超级充电站的压力，成为充电网络的有效补充。

来源：能源杂志2014-09-25

这些问题并不是一辆电动汽车或是单独的充电桩就可以解决的。...这并不是简单的，在自家的车位上建立充电桩就能解决的问题，而是需要切实有效地建设大范围的互联充电网络。