来源：NE时代2020-04-03

可以看出，宁德时代这一步投资的重点是从储能到充换电基础设施。充换电市场确实还有空白可挖掘。截至2019年底，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台，同比增长50.8%。

来源：中国能源报2020-04-01

“最近北京市关于电动汽车充换电基础设施的政策发布得比较频繁，这些政策一方面是为了更好地对充电基础设施进行规范管理，另一方面也是期望可以通过补贴来刺激市场。”...上述负责人表示，此前行业并没有对充换电基础设施的安全生产建立标准制度，本次《管理办法》的出台无疑将指导充换电设施行业更加有序发展。

来源：充电桩视界2020-03-24

2020年2月全国电动汽车充换电基础设施情况（来源公众号：充电桩视界 id：cdzvision ）2020年3月12日下午，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布2020年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况

来源：中国充电联盟2020-03-13

2020年3月12日下午，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布2020年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。...2020年2月较1月公共类充电桩增加195台，充电基础设施建设基本处于停滞。

来源：电池百人会2020-03-13

中国电动汽车充电基础设施促进联盟对2020年2月电动汽车充换电基础设施运行情况进行了介绍。...2020年1-2月，充电基础设施增量为2.6万台，同比减速54.7%，受新冠肺炎疫情的严重影响，公共类充电基础设施和随车配建充电设施都出现明显减速。

来源：中国能源报2020-03-11

日前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了今年1月全国充换电基础设施运行情况，1月新增充电基础设施2.4万台，同比减速46%。全国充电基础设施累计124.3万台。

来源：北极星储能网2020-02-28

一、补贴范围及条件财政补贴资金主要用于支持成都市建成投用的充换电基础设施。2017年4月12日后建成投运的充换电基础设施，可申请建设补贴，同一项目不得重复申报。

来源：中国充电联盟2020-02-28

2020年2月27日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）发布2020年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。

来源：EPTC2020-02-13

电动汽车充换电基础设施体系初步形成。8、积极服务国家各项重点战略，做好供电保障完成166个第一批边防部队电网建设任务。...7、充电服务网络逐步完善，充换电设施体系初步形成初步建成点、线结合，覆盖全国26个省市的充电服务网络，基本实现“省内国家级高速公路服务区”充电设施全覆盖，实现所有地市城区均有快充站。

来源：中国电力2020-02-13

电动汽车充换电基础设施体系初步形成。8、积极服务国家各项重点战略，做好供电保障完成166个第一批边防部队电网建设任务。...7、充电服务网络逐步完善，充换电设施体系初步形成初步建成点、线结合，覆盖全国26个省市的充电服务网络，基本实现“省内国家级高速公路服务区”充电设施全覆盖，实现所有地市城区均有快充站。

来源：EPTC2020-02-13

电动汽车充换电基础设施体系初步形成。8、积极服务国家各项重点战略，做好供电保障完成166个第一批边防部队电网建设任务。...7、充电服务网络逐步完善，充换电设施体系初步形成初步建成点、线结合，覆盖全国26个省市的充电服务网络，基本实现“省内国家级高速公路服务区”充电设施全覆盖，实现所有地市城区均有快充站。

来源：EPTC2020-02-13

电动汽车充换电基础设施体系初步形成。8、积极服务国家各项重点战略，做好供电保障完成166个第一批边防部队电网建设任务。...7、充电服务网络逐步完善，充换电设施体系初步形成初步建成点、线结合，覆盖全国26个省市的充电服务网络，基本实现“省内国家级高速公路服务区”充电设施全覆盖，实现所有地市城区均有快充站。

来源：南方电网报2020-01-21

2019年12月，武汉市、昆明市、东莞市、汕头市等多地陆续发放2018年（部分地区包括2016年和2017年）的新能源汽车充换电基础设施补贴资金。深圳市则一次性发放近1.1亿元补贴。...2019年6月国家新能源汽车补贴新政开始实施后，对新能源车行业的支持重心转移到基础设施建设上，为电动汽车充电业务的发展带来了前所未有的机遇。

来源：南方电网报2020-01-21

2019年12月，武汉市、昆明市、东莞市、汕头市等多地陆续发放2018年（部分地区包括2016年和2017年）的新能源汽车充换电基础设施补贴资金。深圳市则一次性发放近1.1亿元补贴。...2019年6月国家新能源汽车补贴新政开始实施后，对新能源车行业的支持重心转移到基础设施建设上，为电动汽车充电业务的发展带来了前所未有的机遇。

来源：汽车之家2020-01-14

充换电配套基础设施是制约电动汽车发展的重要因素之一。近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2019年电动汽车充换电基础设施运行情况，全年来看，我国公共充电基础设施保有量呈现逐月稳步增长。

来源：南方电网报2020-01-02

南网能源院近日发布的《南方五省区综合能源服务市场报告》（以下简称《报告》）认为，电动汽车产业发展很大程度上受制于续航里程与充电基础设施的发展，随着产业政策逐渐向充换电基础设施投建方面倾斜，有望在用地、用电等方面出台更为明确的规划政策

来源：中国能源报2019-11-06

2019年1-9月，充电基础设施增量为30.7万台，同比增加38.2%，公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。充换电基础设施能够得以快速发展，离不开近年来政策的大力扶持。

来源：南方电网报2019-03-08

要构建电动汽车服务产业生态平台，建立全网统一的充电服务平台，推动搭建充换电基础设施服务实体网络。打造综合智慧能源系统平台，统一上线电力工程服务、节能服务、分布式能源、储能、电管家、供应链金融等业务。

来源：南网电网公司2019-02-27

详细要求如下：海南电网有限责任公司电动汽车充换电基础设施投资建设专项实施规划项目公开竞争性谈判采购项目采购公告（采购编号：0006200000051984）根据实际工作需要，现组织开展海南电网有限责任公司电动汽车充换电基础设施投资建设专项实施规划项目竞争性谈判采购工作

来源：国家电网报2019-01-25

国网江苏电力通过创新运维模式，建成了车联网平台省级运行监控中心，覆盖江苏省所有充换电设施，确保对全省充换电基础设施运维实现有效管控；构建24小时全天候运维服务体系，依托95598客服体系实现了15分钟内派发检修工单