北极星
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      来源:汽车之家2020-07-15

      lg化学的市场份额也由2019年10.8%激增到目前的24.2%,超越宁德时代(22.3%)和松下(21.4%)。lg化学强势表现很大程度上归功于其本土化的供应链。

      来源:能源评论·首席能源观2020-07-14

      该协议涉及松下在美国内华达州超级工厂生产和供应锂电池的相关事宜,有效日期为自2020年4月1日起至2023年3月31日止。松下是特斯拉最早的电芯供应商,从2009年开始为其独家供货。...据媒体报道,特斯拉在6月16日表示,已在6月10日与松下签订2020年定价协议,此次的定价协议规定了双方有关定价、计划投资和新技术应用的具体条款,同时规定了松下的产能以及特斯拉在协议前两年的购买数量。

      2020年上半年全球动力电池装机榜单TOP 20:CATL占比48.5%位居第一、LG亚军

      来源:墨柯观锂2020-07-14

      6月前20名电池芯供应商中,只有中航锂电、捷威、盟固利、松下、万向几家企业装机量同比增长,lg化学和中兴去年4月未装机,其他企业同比均下降。

      H1乘用车装机观察:外资电池占比22% LFP占比4%

      来源:高工锂电2020-07-14

      其中,top3和top5企业合计装机占前十的81%和91%,lg化学和松下两家企业在top10中的装机占比达到23%,接近四分之一。...5家电池企业掉队 lg/松下冲进top10ggii统计数据显示,1-6月新能源乘用车装机量排名前十动力电池企业合计约12.57gwh,占整体的95%,同比提升4个百分点。

      行业深度解析丨新能源汽车之动力电池(2020):市场拐点将至 抓住二线企业崛起机会

      来源:招商银行研究2020-07-13

      动力电池白名单取消,外资企业强势进入,2020 q1 lg(10.7%)和松下(4.7%)分别位列第三、第四,未来随着原材料国产化进程、客户资源增加、现有车型放量,其市场份额呈上升趋势,外资企业有望重回前列

      来源:高工锂电2020-07-13

      当前,特斯拉的电池供应主要来自松下和lg化学,上半年国产特斯拉model 3产量为4.98万辆,在纯电动乘用车型中排名第一,配套lg化学和松下生产的21700高镍电池。

      来源:中国钨业新闻网2020-07-13

      其他三家分别是lg化学、三星sdi、松下。在动力电池的赛道上,这四家企业占全球装机量的60%以上。

      来源:盖世汽车2020-07-13

      2020年1-6月,我国动力电池装车量排名前十名的电池企业分别是宁德时代、比亚迪、lg化学、松下、中航锂电、国轩高科、时代上汽、亿纬锂能、力神电池、塔菲尔新能源。

      前半年动力电池TOP 10企业“解码”

      来源:高工锂电2020-07-13

      摘要:上半年装机量top 10企业依次为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、时代上汽。...lg化学:其打破松下独家供货特斯拉的“垄断”,2月开始配套国产model 3,拉动动力电池装机显著攀升。

      动力电池设备企业的危与机

      来源:建约车评2020-07-13

      这一年,宁德时代的装机量首次超过松下,成为世界第一。这一年,中国的动力电池产业虽然寡头已现,但乘用车装机量仅能占到37.11%,客车仍然是最大的市场。

      来源:电子工程世界2020-07-10

      这种工厂条件可能非常昂贵,以至于像韩国lg化学有限公司、中国宁德时代公司和日本松下公司这样的几家顶级公司往往花费数十亿美元来建造一个合适的锂电池工厂。

      2020年上半年动力电池装机量前20强出炉

      来源:电池中国2020-07-10

      另外,对比2019年同期,今年新晋前20强的企业有5家,除上述提到的lg化学、松下、万向一二三3家企业以外,还有盟固利和三洋电机2家企业。...其中,外资电池生产企业lg化学、松下在今年特斯拉(上海)开始量产交付带动下,在中国市场实现装机量大幅增长,跻身中国国内装机量前十阵营。lg化学更是赶超比亚迪,位居第二名。

      来源:中国电池联盟2020-07-08

      此外,特斯拉还与松下扩大了在内华达的生产规模。不过,特斯拉在追加、扩产的同时,却取消了在柏林工厂生产电池的计划。毋庸置疑,产销两旺的特斯拉,此时选择缩减柏林工厂的规模,应该是受疫情的影响。...但是,从行业各大企业战略布局来来看,不论是日本的丰田和松下,还是国内的宁德时代和赣锋锂业,或者是车企巨头特斯拉、大众、宝马等放出的信息,固态电池商业化的大好局面似乎已经到来。而事实上,现实是骨感的。

      来源:电子发烧友网2020-07-08

      丰田在向电动汽车的过渡中比较滞后,为了加快这一进程,丰田也在去年宣布与松下结盟,为自家的电动汽车提供电池,同时一起合作开发下一代固态锂离子电池。

      来源:起点锂电大数据2020-07-08

      目前,特斯拉的电池供应商有日本松下、lg化学和宁德时代三家。但其实,宁德时代特斯拉合作并不久!...之前很长一段时间,松下是特斯拉唯一的电池供应商,由于各种利益关系,特斯拉开始谋求更多的合作伙伴。

      入股中国电池企业 会成为外资车企的常规操作吗?

      来源:NE时代2020-07-08

      日系车里面,丰田目前在中国市场上推出的几款车用的也都是松下的电池,和比亚迪、松下都有成立合资公司,但是和宁德时代的关系只是联合研发,长久来看,应该是没打算要长久地依靠宁德时代。

      特斯拉自家电池厂浮出水面!占地18万平米、就在加州超级工厂隔壁

      来源:车东西2020-07-08

      松下的爱恨情仇:马斯克称松下“拖后腿”特斯拉作为一个车企,一直都是从松下那里采购电池电芯,为什么自己要兴建一个电池工厂生产电芯呢?这还得从特斯拉与日本电池供应商松下的关系讲起。

      从技术、成本、市场三方面来看  为什么磷酸铁锂电池将取代铅酸与三元电池

      来源:鑫椤锂电2020-07-08

      4磷酸铁锂电池—我国锂电储能市场王者从锂电储能布局来看,目前海外市场储能项目需求多以用户侧为主,同时欧美国家较为重视环保,对铅酸电池极为排斥,由此带动三星sdi、lg化学和松下等海外企业锂电池在储能领域的大规

      来源:中国能源报2020-07-08

      在全球化浪潮下,国内动力电池市场格局有了新变化:国产特斯拉的异军突起,使lg化学、松下成功化为搅动国内动力电池市场的“鲶鱼”,极大威胁到了国内传统动力电池霸主的地位。...“当前lg化学、松下和比亚迪都在加快国内客户的发展与开拓,宁德时代国内龙头地位虽然目前还在,但其市场份额确实存在下滑风险。”有业内人士指出。在此背景下,宁德时代不得不开想方设法“迎战”。

      来源:pv-magazine2020-07-07

      enphase之前也与longi、solaria、松下和solarworld等公司达成过类似合作。