来源：网易汽车2017-06-02

传统的锂电池具有由金属氧化物或聚阴离子组成的阴极，这导致电池将会持续的通过锂离子充电。由于在电池中的这种化学反应，将会导致电池不断的降解，这一过程不仅限制了电池的电导率，也同时降低了电池的预期寿命。

来源：充电桩之芯2017-06-01

3，pgn4096，电池充电需求报文（bcl），这是充电过程最关键的报文。...2，pgn1536，充电参数配置阶段，bms发送给充电机的动力蓄电池充电参数，给出了“最高允许充电电流”和“最高允许充电总电压”。

来源：储能世界2017-05-15

许多这些单元已经销售到商业仓库，其中叉车通常用电池组供电。通过切换到燃料电池，仓库可以在几分钟内为其卡车加油，与为电池充电所需的时间相比。...燃料电池还消除了对仓库内的电池充电基础设施的需要，从而使得更多的占地面积可用于其他用途。sofc固体氧化物燃料电池在非常高的温度下工作，所有燃料电池类型中的最高温度在大约800℃至1000℃。

来源：齐鲁壹点2017-05-12

解析：锂电池充电爆炸主要的根源比萨斜塔佐证过自由落体中的重力加速度，而现在，阿尔达时间常数公式，将佐证看上去风光无限，气象万千，顶着人类智慧光环的整个电子行业，真不过是一座不折不扣的比萨斜塔！

来源：电池中国网2017-05-02

雄韬股份锂电解决方案，采用vision 特有技术，专为低电压、低功率和长时间运行的应用领域而设计，在安全性、使用寿命、备电时间等方面都有极佳的表现，并且能用标准铅蓄电池充电方法进行充电。...2.胶体蓄电池胶体蓄电池作为ups蓄电池另一种常用种类，其电解液呈胶态而被称为胶体蓄电池，胶体蓄电池的设计使用寿命比普通的铅蓄电池要长，并且性能更加稳定，因而价格也相对较高。

来源：中国新能源网2017-04-25

该锂电池管理系统的设计，实施了分布式的结构设计，内容包含有电量估计，电池充电与放电，单个电池间的均衡等功能本地测量模块，具体分析了实现各个模块的硬件设计。...在图2中，本地测量模块的主要功能是进行对电池组的充电，组成模块有：数据采集模块（为要为电流，电压，温度等的数据采集），均衡模块，充电模块，电量测量模块等；中央处理模块主要是进行本地测量模块的管理，利用can

来源：新能源前线2017-04-20

然而，由于每个初级颗粒的各向异性膨胀和收缩，这种次级颗粒在电池充电/放电循环期间总是产生晶间裂纹。...在层状tm氧化物的充电过程中，li离子从晶格中脱出，这通常引起沿c方向的晶格膨胀和沿a和b方向的收缩，其在放电时相反。这种类型的晶格膨胀和收缩通常被称为晶格呼吸，其在理论上和实验上被验证。

来源：新能源Leader2017-04-20

一般来说，为了减少这种活性物质内部的嵌锂不均匀的问题，人们会将电池充电后的静置时间尽量的延长，希望能通过电极内部的平衡消除这种局部soc不均匀的现象，但是williame.gent的研究「2」发现在即便是经过了长达

来源：高工锂电技术与应用2017-04-15

该团队想象了几个相同的量子电池，每个电池通过一些外部场的措施从初始低能量状态转移到更高能量（充电）状态。...最近的研究表明，当相同的几个电池放在一起并让他们相互作用是，可以从量子电池中提取出更多的功率。于是modi和他的合作者，看到了反向充电量子电池的曙光。

来源：第一电动2017-04-13

如果用户希望5分种能把自己车辆电池充满，则要求的电池充电倍率为12c。2017年工信部对快充电池补贴的规定是充电倍率3c起步，最高15c。对用户而言，3c=20分钟，15c=4分。

来源：高工锂电2017-04-13

如果我们还是仅仅停留在电动汽车使用电池充电节省汽油的思维模式上，那将是很肤浅的认识，跟何况还存在脏电的问题。...在笔者看来，纯电动汽车（ev）大规模普及必须依赖两个技术前提作为基础：基于二次电池智能充电网络的普及，这需要对现有电网进行较大程度的智能化改造。

来源：电池中国网2017-03-16

由于钛酸锂电池充电快，安全性高，所以其阵地主要在新能源客车领域。...较早布局钛酸锂的微宏动力在2011年率先将快速充电技术投入到商业运营中，在经历了lpco(2003年开发)和plto(2009年开发)钛酸锂电池技术后，微宏动力第三代thinpack电池与快速充电系统已经向中国市场推广

来源：北京汇能精电科技股份有限公司2017-03-10

iec62109认证是光伏电力系统用电源转换器的安全认证，iec60509认证是光伏系统用蓄电池充电控制器性能和功能认证。...产品采用国际知名品牌（st/ir）的高品质、低失效率器件，确保产品的使用寿命，外观沿用高品质工业级外壳，接线端子通过ul、vde认证，配有大屏幕液晶和双usb输出，可满足客户查询系统状态及电子设备充电需求

来源：新浪汽车2017-03-03

他说，换电模式可以利用遗弃掉的谷电建能源站，采用移峰填谷完成电池充电，再将充好的电池送往加油站，电动汽车可以在这里实现3分钟换电池。...张天任：停征、缓征电池生产商的消费税实行差异化征收全国人大代表、天能集团董事长张天任认为，针对电池生产商征收消费税，非但无助于解决真正的环境污染问题，还将使得正规的铅蓄电池企业陷入严重的生存危机，因此，

来源：第一电动网2017-03-03

：30ah，软包电池充电上限电压：4.2或4.4v放电下限电压：2.0v电流：c/20，或c/3图1是其测试数据。...℃到55℃；具备3c充电能力2.到2025年，单体比能量达500wh/kg3.力争实现单体电池350wh/kg、系统260wh/kg的锂离子电池产品产业化和整车应用4.新型动力电池方面，积极推进锂硫电池

来源：新能源前线2017-03-02

图2燃料电池系统组成燃料电池汽车动力链的主流技术为电-电混合模式（图3），平稳运行时依靠燃料电池提供动力，需要高功率输出时，燃料电池与二次电池共同供电，在低载或怠速工况燃料电池给二次电池充电。

来源：腾讯科技2017-02-24

菲泽纳表示：这一系统可以优先提供房屋所需的电力，其次是给电池充电，随后是将电力输出给电网。菲泽纳的太阳能系统前期耗资为16790美元，他认为可以在8年内收回这一成本。...特斯拉计划今年使model s的单次充电续航里程达到1000公里，并使这一数字于2020年上升至1199公里。考虑到特斯拉正在开展的所有项目，很难想象一家公司能同时完成如此多的工作。

来源：网易汽车2017-02-22

据汽车新闻网站electrek报道，特斯拉近日获得了金属空气电池充电技术的新专利，该技术如果可实用将进一步提高电动汽车的续航里程。...专利申请文件写道：这是一种在最大可能程度上对金属空气电池充电的方法，而且，它还可以使周围氧气浓度低于预设浓度，那样的话，可以使充电过程中产生氧气的风险最小化。

来源：中国能源报2017-02-22

此前市场上传言的石墨烯电池充电10分钟能跑1000公里的谬误，是丝毫禁不住讨论的。中国能源报：石墨烯正极包覆的方法，做起来难度很大吗?...用到锂电池上，以我们的经验主要是四种方法：一是用在负极上，但没什么意义，因为现在制约锂电池发展的是正极。

来源：亮报2017-02-03

2016年以来，济宁供电公司积极推动沿河港口岸电项目建设，在嘉祥港建设了运河岸电服务处，安装了4套低压一体化岸电桩，为以燃油为动力的停靠船只提供照明、生活、排水、生产吊装、搬运传送以及蓄电池充电等服务。...济宁供电公司按照因地制宜、快慢互济、经济合理、适度超前的原则，全面快速推进电动汽车充电服务网络建设，电