来源：建约车评2021-01-21

以高电压层状过渡金属氧化物做正极、石墨做负极的锂离子电池，其质量能量密度理论极限约为300wh/kg——当前以松下/特斯拉nca为代表的高镍三元材料体系，电芯能量密度达260wh/kg，正在接近这一极限

来源：北极星储能网2021-01-07

表2：三种锂离子电池技术对比三元锂电池过去的败退，正是缘于其看起来 “不那么安全”。...而三元锂电池组热稳定性较差，不到300℃就会分解出氧分子，遇到电池中可燃的电解液、碳材料后一点就着，由此产生的热量进一步加剧正极分解，导致其在极短的时间内就会爆燃。

来源：电池中国2020-12-31

三元材料从最初的ncm111，到目前主流的ncm523和622，并有部分ncm811材料开始商业化应用，材料体系正大踏步向高镍方向突进。

来源：北京大学新材料学院2020-12-23

以三元li(ni/co/mn)o2为代表的层状氧化物锂电池正极材料，具有独特的锂离子夹层化学特性，已成为目前锂离子电池中最重要的正极材料体系。

来源：锂电前沿2020-11-30

磷酸盐体系正极材料的低温特性lifepo4因绝佳的体积稳定性和安全性，和三元材料一起，成为目前动力电池正极材料的主体。...锂离子电池正极材料的低温特性层状结构正极材料的低温特性层状结构，既拥有一维锂离子扩散通道所不可比拟的倍率性能，又拥有三维通道的结构稳定性，是最早商用的锂离子电池正极材料。

来源：中国能源报2020-11-11

有利于降低电池成本目前电动汽车主流配套的三元锂电池，其正极材料为镍钴锰或镍钴铝，钴在其中起着稳定材料层状结构、提高材料循环和倍率性能的作用，是正极材料中不可或缺的一员。

来源：中国科学报2020-11-05

“我们的研究证明，通过ti/mg/al三元素痕量共掺杂，可以显著提升钴酸锂材料在4.6v高电压下的循环稳定性。”...二是提高电池材料的比容量，例如负极从石墨到硅碳负极再到未来的含锂负极，正极从较低容量的磷酸铁锂迈向高镍层状正极材料，均旨在得到更高的电池比容量。

来源：粉体网2020-08-10

正极材料看三元，三元材料看前驱体。三元前驱体材料是生产三元正极的关键性材料，通过与锂源混合烧结制成三元正极，其性能直接决定三元正极材料核心理化性能。

来源：海狸新能源2020-07-10

，因此找到三种材料的比例关系以达到综合性能最优化，是三元材料研发的重点。...三元材料(ncm、nca)：性能可调控，道路如何抉择？

来源：存能电气锂电池UPS2020-07-03

电池级氢氧化锂是高镍三元锂电池材料的必然选择。高镍三元将成为动力电池的主要趋势，理论研究表明，使用氢氧化锂作为三元正极材料首次放电容量高172mah/g，且有更好的振实密度，有更大倍率的充放电性能。

来源：电池中国网2020-06-16

钴是三元锂电池正极材料的重要元素之一，主要起到稳定结构、提高材料循环和导电性能的作用。值得注意的是，钴也是三元电池正极材料中最昂贵的“一元”。

来源：环球杂志2020-06-12

作为三元电池正极材料中最昂贵的“一元”，钴的作用主要是稳定材料层状结构、提高材料循环和倍率性能。由于磷酸铁锂电池本身不含钴，业内说的“无钴”通常指的是三元锂电池的去钴化。

来源：中信建投证券研究2020-06-12

本征的影响因素是材料体系区别：层状结构的钴酸锂、三元材料的锂离子扩散通道是二维通道，橄榄石结构的磷酸铁锂扩散通道是一维通道，所以锂离子嵌入/脱出更容易，体现为离子电导更高。

来源：中国能源报2020-05-27

杨红新介绍称，无钴电池产品已通过国标和欧标的全部安全性测试，其安全性能优于目前的高镍三元电池。...发布会测试视频显示，普通高镍三元电池在140℃高温静置结束半小时后起火，而无钴电芯在150℃高温静置结束半小时后未发生起火现象。

来源：鑫椤锂电2020-05-26

数据来源：鑫椤资讯 据鑫椤资讯了解，国内部分正极材料企业正在积极研发动力电池可用的高电压镍锰二元层状材料。...811型三元材料比523型三元材料贵在哪里？简单来说，从原材料方面来看，811型三元材料降钴的同时锰含量下降，且锂盐增加额外成本支出。

来源：NE时代2020-05-19

于是，电池企业在高镍三元电池中掺入第四元素，它使得晶粒之间的边界强度增强，减少了有害相变转变的微隙，让材料结构和反应变得更加稳定。...从正极材料源头直面无钴问题，特斯拉、蜂巢能源采取的方法是从少钴走到0钴。少钴电池包含高镍三元ncm811，ncm90，以及四元电池ncma。不少电池厂都为如何实现无钴电池的量产殚精竭虑。

来源：盖世汽车2020-05-14

其中，三元锂电池全称为“三元聚合物锂电池”，是指正极材料使用镍钴锰酸锂（ncm）或者镍钴铝酸锂（nca）的三元正极材料的锂电池，其中主要用于稳定材料层状结构、提高材料循环和倍率性能的钴元素，是三元电池中不可或缺的贵金属

来源：平安研究2020-03-05

我们认为，“刀片电池”在材料并没有改进，理论能量密度依然低于三元体系电池，且具体应用中仍受电池体积以及低温性能不如三元体系电池限制，并未根本动摇含钴三元体系在动力电池主导地位。

来源：汽车商业评论2020-02-28

还有一种无钴电池是用镍锰材料做电池正极，相当于镍钴锰三元体系去掉钴元素。深圳新材料公司总经理章成（化名）告诉汽车商业评论，这种无钴化主要有两个方向，即采用尖晶石镍锰材料或层状结构镍锰材料。

来源：电池联盟2020-02-20

和三元锂电池相比，磷酸铁锂电池的优点是成本低，安全性能好，但其明显的缺点是能量密度低。随着三元电池的广泛应用，磷酸铁锂电池装机比例逐年下降。...磷酸铁锂电池回温在动力电池领域，有磷酸铁锂电池与三元电池两大技术路线。目前乘用车中大多采用镍钴铝（nca）电池和镍锰钴（nmc）电池等三元电池。