来源：高工锂电2019-02-26

2018年11月12日，北汽鹏龙与光华科技签订合作协议，双方将在退役动力电池梯次利用和废旧电池回收处理体系等业务上开展合作，发挥各自优势，共建面向社会公众的废旧动力电池回收网络体系。

来源：起点锂电大数据2019-02-22

此前，光华科技曾连续发布公告称，公司已与北汽鹏龙、南京金龙以及广西华奥签署了《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》，致力于在退役动力电池梯次利用和废旧电池回收处理体系等业务上与后者达成合作。

来源：盖世汽车大V说2019-02-11

当电动汽车越来越普及的当下，建立完善的动力电池回收解决方案迫在眉睫。国家级地方政府在做新能源汽车准入的时候，也强制要求新能源主机厂需要有完善的动力电池回收体系，否则无法准入，这也算是一个好的开始。

来源：中国高新技术产业导报2018-12-24

“‘新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息’的上线，旨在将上述政策落到实处，实现‘到2020年建立起完善的动力电池回收体系’的目标。”崔东树说。

来源：电池中国网2018-12-19

调整二：《意见稿》中“项目应配套建设车用动力电池回收体系”的要求，调整为“企业法人承担车用动力电池回收利用生产者责任，项目配套建设车用动力电池回收利用管理体系。”

来源：动力电池网2018-12-18

在10月底北京召开的新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛上，包括一汽、东风、比亚迪等11家新能源车生产企业与中国铁塔股份有限公司签订动力蓄电池回收利用体系建设合作意向书，在动力电池回收领域展开深入合作

来源：北极星储能网（独家）2018-12-18

3、格林美5月8日，格林美与北京汽车集团有限公司下属企业北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》，双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用

来源：第一电动网2018-11-07

黎宇科告诉第一电动网：“国内动力电池回收体系处于建立初期，有关部门出台政策要求汽车生产企业建设动力电池回收服务网点，联合上游电池生产企业、下游回收利用企业和报废汽车拆解企业构建动力电池回收利用体系，目前部分车企

来源：鑫椤资讯2018-09-17

在当前，国家对于环保问题的关注度来看，未来动力电池企业的回收问题必然无法避免。然而当前国内动力电池回收体系并不完善，依旧存在的各种各样的问题，例如电池回收率低，资源回收率低，肆意排放污染物等问题。

来源：北极星储能网2018-08-30

，总目标是 2020年建立起完善的动力电池回收体系。...2018年2月26日，工信部、科技部、环境保护部等七部门印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》;2018年3月2日，工信部等七部委又联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，支持全国四个区域展开试点工作

来源：工人日报2018-08-20

今年以来，我国新能源汽车动力电池回收受到了各方关注，其相关政策也开始落实。多位专家表示，一系列政策措施的出台，表明我国在新能源汽车动力电池回收领域的布局具有更好的前瞻性，回收体系的完善有望加速。

来源：前瞻产业研究院2018-08-07

在报废量迅速攀升的带动下，动力电池回收市场空间将非常广阔，2020年市场空间可达107亿元，2024年将提升至245亿。随着相关政策的陆续出台，动力电池回收体系将加速完善，龙头公司有望迎来机遇。

来源：前瞻产业研究院2018-08-07

，进一步完善了废旧动力电池回收体系;在到2018年1月，工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，更是鼓励多种主体参与废旧动力电池回收

来源：经济观察网2018-08-06

大规模报废期已到今年2月发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，提出总目标是到2020年建立起完善的动力电池回收体系。从新能源产业发展来看，我国动力电池回收利用也已经迫在眉睫。

来源：E车汇2018-07-31

短短几天时间，连续两条相关政策陆续发布，充分说明建立动力电池回收体系已经刻不容缓，其商业化路径也在进一步加速。...对于动力电池回收，主管部门一直都是密切关注。

来源：中财网2018-07-31

文件明确，我国将加大政策支持力度，统筹产业布局和规模，推进动力电池回收利用体系建设。对此，我们认为：1、新能源车动力电池回收利用市场广阔，兼具环保价值和经济效益。

来源：中国科技网2018-07-26

预计未来3年，锂电池回收市场将呈现快速增长态势，至2020年市场规模有望超过156亿元，年复合增长率达41%。为落实国务院领导同志指示精神，应对动力电池报废潮来临，加快构建动力电池回收体系。

来源：再生资源2018-07-05

双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作。...3、格林美：携手北汽鹏龙，共建新能源汽车动力电池回收体系5月8日，格林美发布公告，公司与北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》。

来源：战略新兴产业观察2018-06-06

据了解，我国只有少数几家第三方回收企业自建了回收网络，车企、电池企业、回收企业、物流企业协同联动的动力电池回收体系远未建立。

来源：中国能源报2018-05-30

张莹：市场缺乏约束措施，难以让车主按照要求主动将报废电动汽车送到回收网点。车企与回收企业的权责不清晰，导致难以建立统一的动力电池回收体系