来源：山西省人民政府2024-09-09

补贴标准为提前报废老旧营运船舶1000元/总吨、新建燃油动力营运船舶500元/总吨、新建新能源清洁能源营运船舶2200元/总吨，具体补贴金额根据船龄系数、船舶类型系数和新能源清洁能源船动力形式系数计算。

来源：甘肃省发展和改革委员会2024-09-04

在报废基础上更新为燃油动力船舶或新能源清洁能源船舶的，根据不同船舶类型按1500或3200元/总吨予以补贴；新建新能源清洁能源船舶按2200元/总吨予以补贴；只提前报废老旧营运船舶的，平均按1000元/

来源：甘肃省发改委2024-09-02

在报废基础上更新为燃油动力船舶或新能源清洁能源船舶的，根据不同船舶类型按1500或3200元/总吨予以补贴；新建新能源清洁能源船舶按2200元/总吨予以补贴；只提前报废老旧营运船舶的，平均按1000元/

来源：江西商务厅2024-08-28

2.大力支持新能源清洁能源动力运输船舶发展。支持新建新能源、清洁能源动力船舶，支持纯电池动力在中小型、短距离内河船舶试点应用，探索新能源船舶优先靠离泊等激励措施。

来源：北极星环保会展网2024-08-27

据悉，以马士基为主的国际航运巨头纷纷实施燃料绿色化战略部署，甲醇燃料动力船舶成为替代燃料动力船舶的主流，极大地推动了绿色甲醇的需求与发展。

来源：广东省生态环境厅2024-08-27

电袋复合等高效除尘技术；在保障安全生产的前提下取消外排环境的烟气旁路，无组织排放控制采用密闭、封闭等有效治理措施；厂外中长距离运输优先采用铁路或水路，水路运输优先采用lng、甲醇、电动等新能源、清洁能源动力船舶

来源：广东省能源局2024-08-23

——国际航行船舶保税lng加注，“圳”的清洁天然气是一种清洁、高效的能源，相较于传统油料船舶，lng（液化天然气）动力船舶硫氧化物减排近100%，氮氧化物减排85%以上，开展国际航行船舶保税lng加注业务试点对深圳绿色航运发展以及

来源：宁夏自治区发展改革委2024-08-23

在报废基础上更新为燃油动力船舶或新能源清洁能源船舶的，根据不同船舶类型按1500—3200元/总吨予以补贴；新建新能源清洁能源船舶，根据不同船舶类型按1000—2200元/总吨予以补贴；只提前报废老旧营运船舶的

来源：昆山市人民政府2024-08-15

鼓励淘汰使用20年以上的内河航运船舶，逐步扩大新能源和lng等动力船舶应用。加快能源领域设备更新。推动存量煤电机组“三改联动”，加快推进燃煤自备电厂燃煤机组技术改造和落后产能淘汰。

来源：江西省发改委2024-08-12

确定九江市为“全省氢经济开放先行区”，重点发展以氢动力船舶为特色的沿江沿湖氢能产业，探索氢能在石化、冶金、钢铁等方面应用。...确定南昌市为“全省氢能产业科技研发中心”，集中力量推进氢能产业技术跟进和突破，重点进行氢燃料电池整车研发应用和航空领域氢燃料动力研究应用。

来源：江西省发展和改革委2024-08-09

确定九江市为“全省氢经济开放先行区”，重点发展以氢动力船舶为特色的沿江沿湖氢能产业，探索氢能在石化、冶金、钢铁等方面应用。...确定南昌市为“全省氢能产业科技研发中心”，集中力量推进氢能产业技术跟进和突破，重点进行氢燃料电池整车研发应用和航空领域氢燃料动力研究应用。

来源：上海市人民政府2024-08-09

三、发展绿色船舶装备推动内河纯电动船舶以及混合动力船舶、清洁燃料动力船舶的建造和使用。

来源：内蒙古交通运输厅2024-07-26

加强船舶燃油质量监管，做好船舶水污染、大气污染物排放治理，鼓励有条件地区建立现有燃油船舶退出机制。2.大力支持新能源清洁能源动力运输船舶发展。支持新建新能源、清洁能源动力船舶，推动天然气（lng）、

来源：北极星太阳能光伏网2024-07-25

在报废基础上更新为燃油动力船舶或新能源清洁能源船舶的，根据不同船舶类型按1500—3200元/总吨予以补贴；新建新能源清洁能源船舶，根据不同船舶类型按1000—2200元/总吨予以补贴；只提前报废老旧营运船舶的

来源：国家发展改革委2024-07-25

在报废基础上更新为燃油动力船舶或新能源清洁能源船舶的，根据不同船舶类型按1500—3200元/总吨予以补贴；新建新能源清洁能源船舶，根据不同船舶类型按1000—2200元/总吨予以补贴；只提前报废老旧营运船舶的

来源：交通运输部海事局2024-07-23

原文如下：交通运输部海事局关于《纯电池动力船舶技术与检验暂行规则（征求意见稿）》公开征求意见的通知为保障纯电池动力船舶安全，促进新能源清洁能源在船舶领域应用，我局组织制定了《纯电池动力船舶技术与检验暂行规则

来源：SWS外高桥造船2024-07-17

公司加快绿色节能建筑设施建设，积极推进低碳/零碳能源技术的研究，加强绿色低碳产品研发和推广，研制交付lng双燃料动力船舶；开发甲醇燃料、氨燃料等双燃料绿色船舶。...根据协议内容，双方将重点推动再生水在船舶工业的大规模应用，进一步提升船舶建造领域的绿色发展水平。

来源：高工产研2024-07-15

2024年上半年，全球替代燃料船舶订单中，电池/混合动力推进船舶92艘（在绿色船型中占比约30%），70万总吨（在绿色船型中占比约4%）。...在节能降碳的大背景下，绿色能源替代成为船舶行业发展的重要方向。克拉克森数据显示，截至2023年底，全球活跃商船队中使用替代燃料作为动力的船舶比例约为6%，预计到2030年此比例将提升至23%。

来源：大连市工信局2024-07-10

”项目将引领我国氢动力船舶标准化设计、数字化建造及智能化运营。...；在氢燃料电池整车整机方面，聚集了东风日产、一汽大客、华晨等汽车企业，中车大连、大连齐车等轨道交通企业以及大连船舶重工、中远船务等船舶制造企业。

来源：中国能源报2024-07-03

“今后，随着储氢密度、氢燃料电池堆的功率等关键技术的突破，氢、氨燃料动力船舶将是未来零碳能源船舶的重要发展方向。”...近期和中期，lng仍是最主要的清洁替代能源之一，电动船舶在特定船型和场景中具备广泛前景，甲醇燃料动力船舶远期有望成为主导新能源清洁能源船舶之一。