来源：晨哨并购2020-02-05

摘要：除了恒大入主卡耐这一跨界并购案例，其余皆为产业链内的投资并购，以满足其自身业务的需求。像宁德时代、杉杉股份、赣锋锂业等都聚焦上游钴锂资源方面，以把握原料供应、控制成本。...除了恒大入主卡耐这一跨界并购案例，其余皆为产业链内的投资并购，以满足其自身业务的需求。像宁德时代、杉杉股份、赣锋锂业等都聚焦上游钴锂资源方面，以把握原料供应、控制成本。

来源：高工锂电2020-01-21

卡耐新能源虽然有恒大集团在背后撑腰，但是卡耐新能源的发展并没有想象中尽如人意。2019年公司实现软包电池装机量631mwh，较去年同比略微下降。并且整体装机量排名掉出top10。

来源：电池中国网2020-01-19

摘要：2019年为新能源乘用车配套动力电池的企业共53家，其中宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电、孚能科技、时代上汽、欣旺达、比克电池、卡耐新能源等前10家电池企业装机量就达到37.55gwh

来源：电池中国网2020-01-08

对比2018年前十，北京国能、卡耐新能源跌出前十榜单，其他8家动力电池企业仍然稳定在前十行列，时代上汽、欣旺达跻身进前十行列，头部竞争格局相对较稳定。...导读：动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年我国新能源汽车产量约117.6 万辆，同比下降3.5%。动力电池装机量约62.2gwh，同比增长9.3%。

来源：电池中国网2020-01-06

据了解，奥特维的锂电模组pack线产品已与力神电池、比克动力、远东福斯特、盟固利、卡耐新能源、格林美、金康汽车等电芯、pack、整车企业建立了业务合作关系。...从市场格局来看，2018年中国碳纳米管导电浆料前10大企业市场份额占比超90%，其中天奈科技、三顺纳米、集越纳米位居前三，天奈科技凭借比亚迪、atl、catl、卡耐等企业需求带动，占据最大市场份额。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2019-12-30

2019年1-11月我国动力电池企业装车量排名为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电、时代上汽、亿纬锂能、孚能科技、鹏辉能源、卡耐新能源。

来源：电池中国2019-12-27

此外，亿纬锂能、孚能科技、比亚迪、桑顿新能源、远东福斯特、鹏辉能源、卡耐新能源等电池企业ncm811进程也都在提速。...据了解，截至2019年年底，国内的宁德时代、国轩高科、比克动力、力神电池、远景aesc、蜂巢能源、塔菲尔、万向一二三、亿纬锂能、孚能科技、比亚迪、桑顿新能源、远东福斯特、鹏辉能源、卡耐新能源，国外的lg

来源：起点锂电大数据2019-12-25

目前卡耐拥有上海、南昌、柳州、南京（在建）四个生产基地和一个日本海外分公司，未来还将拓展扩建第五大生产基地。预计今年公司产能将达13gwh，根据规划，未来三年卡耐新能源产能将达15gwh。

来源：北京商报2019-12-17

据了解，今年前11个月我国动力电池企业装机量前十名为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电、时代上汽、亿纬锂能、孚能科技、鹏辉能源、卡耐新能源。...其中，新能源乘用车装机电量约3.88gwh，同比下滑28%、环比增长29%；新能源客车装机电量约1.77gwh，同比下滑21%、环比增长183%；新能源专用车装机电量约0.64 gwh，同比下滑49%、

来源：起点锂电大数据2019-12-17

分别是：宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、安驰新能源、宇量电池、苏州安靠、比亚迪、天劲新能源、鹏辉电源、桑顿新能源、比克电池、亿鹏能源、盟固利、国能电池、盟固利、星恒电源、塔菲尔、上海德朗能、卡耐新能源

来源：电池百人会2019-12-11

2019年1-11月我国动力电池企业装车量排名为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电、时代上汽、亿纬锂能、孚能科技、鹏辉能源、卡耐新能源。...总体而言，11月汽车工业大致运行特点如下：新能源汽车同比继续下降11月，新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。

来源：起点锂电大数据2019-12-11

装机量排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、中航锂电、亿纬锂能、孚能、鹏辉、卡耐和比克，10家企业合计市场份额达到89.6%，仅宁德时代一家占比达到52.5%。...公司产品具能量密度高、循环寿命长、安全性能高、高温性能稳定等特点，主要应用于新能源汽车、大型储能、家庭储能、移动电源、3c数码产品、照明产品、等领域。

来源：起点锂电大数据2019-12-10

此外，国轩高科、多氟多、星恒电源、塔菲尔四家企业新进榜单，卡耐新能源、河南锂动、天弋能源、万向123遗憾落榜。...结合上期榜单，10月份前15的企业分别是宁德时代、比亚迪、力神电池、中航锂电、桑顿新能源、孚能科技、鹏辉电源、欣旺达、卡耐新能源、河南锂动、捷威动力、德朗能、比克电池、天弋能源、万向123。

来源：盖世汽车2019-12-05

10企业第七位；卡耐10月装机量48mwh，刚好位居第十，主要配套企业有江铃新能源、上汽通用五菱。...top10企业占比超九成：宁德时代、比亚迪环比均下跌在10月动力电池装机量企业排名中，top 10企业分别是宁德时代、比亚迪、力神、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科、桑顿新能源、鹏辉、欣旺达、卡耐。

来源：财富动力网2019-12-03

动力电池企业市场份额集中据中汽协数据，今年前9月，中国动力电池企业装车量排名为：宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、国轩高科(002074)、力神电池、亿纬锂能(300014)、中航锂电、时代上汽、孚能科技、卡耐新能源

来源：起点锂电大数据2019-12-03

从动力电池企业来看，今年1-10月装机量排名前10的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、中航锂电、亿纬锂能、孚能、鹏辉、卡耐和比克，这10家企业合计市场份额达到89.6%，其中，宁德时代一家的占比达到

来源：高工锂电2019-12-03

除了恒大入主卡耐这一跨界兼并购案例，其余皆为锂电产业链内的投资并购，以满足其自身业务的需求。...然而随着新能源汽车补贴腰斩，2019年动力电池行业渐渐入冬，资本回归谨慎理性，锂电行业兼并购动作明显放缓。

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27

2018年装车量前十名的动力电池企业为：宁德时代、比亚迪、合肥国轩、力神、孚能科技、比克、亿纬锂能、北京国能、中航锂电、卡耐新能源。前十家动力电池企业占总装机量的83%。

来源：高工锂电技术与应用2019-11-20

从1-10月的数据来看，软包头部企业在装机量top10中仅有两个席位，其中孚能科技位于第七，卡耐新能源位于第八，但装机量均在1gwh以下。两者装机量相加仅占头两名的4%。

来源：起点锂电大数据2019-11-18

被恒大健康收购后，卡耐加速全球布局，据了解，恒大新能源科技集团规划在10年内设立多个年产能60gwh的超级工厂，打造涵盖电池材料、动力锂电池、固态电池、氢燃料电池、储能电池、无线充电、电池梯次回收利用等业务板块的完整产业生态