来源：《风能》2021-04-19

齿轮箱和发电机易拆卸集成式设计，结构紧凑，可靠性高，平均成本低，利刃出击海上风电后补贴时代。...这样看来，面对全球海上风电的“加急时代”，虽然该公司起步较早，但发展却似乎并未占得先机。然而事实真的如此吗？

来源：泓研社2021-03-17

方向一：固体废弃物治理后补贴时代下，垃圾焚烧企业短期盈利能力承压；但中长期看，企业盈利能力有望得到提升，三方面原因：①项目补贴资金确权后，存量补贴发放有望提速；②垃圾分类叠加技术进步将驱动企业盈利能力提升

来源：艾瑞咨询2021-02-25

新能源汽车补贴情况新能源汽车行业进入后补贴时代，机遇与挑战并存一方面，新能源汽车补贴不断下滑，车企生存愈加困难；另一方面，补贴所需的技术条件不断提升，20

来源：氢能源网2021-02-18

彼时，国家补贴甚至高于新能源汽车的制造成本，因此，即使贴钱卖车，厂家也有利可图。因此，出现了大量的骗补行为。“冷静调整期”：骗补事件&后补贴时代。2016年，财政部曝光了多家车企的骗补行为。

来源：汽车公社2021-01-15

而我也在当年的销量年终盘点时写下了这样一段话：不可否认，随着“后补贴”时代的来临，中国新能源行业正式进入转型与蜕变阶段，“阵痛”带来的蝴蝶效应仍将持续下去，所有车企必须在这场市场骤变之中寻求适合自身发展的生存之道

来源：高工锂电2021-01-04

站在后补贴时代的前夜，资本实力更是被业内视为企业未来发展和竞争力的重要砝码。...当前，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、先导智能、大族激光、当升科技、杉杉能源、天赐材料、新宙邦、星源材质等在锂电池、设备和四大材料领域的头部企业，均已上市多年，市场份额和公司市值不断提升。

来源：环卫之声2020-12-22

双重拐点已至，新能源“量”与“速”政策拐点：“十四五”期间新能源为核心抓手后补贴时代，政策已经向公共领域车辆加速倾斜。...结合此前财政部将 2020 年新能源汽车补贴标准下调 10%，而维持公共交通等领域补贴不退坡。新能源产业规划涵盖范围广，涉及京津冀、长三角等经济发达地区。

来源：化工投资圈2020-11-23

产业链协同：垃圾发电企业已将产业链延伸至：清运、中转和餐厨、污泥、渗滤液、建筑垃圾等协同配套业务，完善大固废布局，符合产业发展趋势；精细运营： 在市场下沉和后补贴政策时代，对于企业来说，设备是否自产、飞灰渗滤液处置方式

来源：郭丽丽的研究札记2020-11-16

后补贴时代下，垃圾发电企业短期盈利承压。短期看，新政施行后对垃圾焚烧项目盈利构成一定负面影响。...后补贴时代下，垃圾发电企业短期盈利承压短期看，新政施行后对垃圾焚烧项目盈利构成一定负面影响。

来源：郭丽丽的研究札记2020-11-16

后补贴时代下，垃圾发电企业短期盈利承压。短期看，新政施行后对垃圾焚烧项目盈利构成一定负面影响。...后补贴时代下，垃圾发电企业短期盈利承压短期看，新政施行后对垃圾焚烧项目盈利构成一定负面影响。

来源：北极星垃圾发电网2020-11-10

近期，国家三部委联合印发《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》有关事项的补充通知，明确各类项目全生命周期合理利用小时数，垃圾焚烧发电正式迎来“后补贴时代”。...随着环保标准趋严、补贴力度退坡等因素影响，通过运营手段提升企业经济效益显得尤为重要。

来源：北极星风力发电网2020-10-30

为了应对向平价过渡的挑战，上海电气重磅推出2款“后补贴时代”海上新机型：wg5.55f-172和w6.5f-185，以应对杭州湾以北中低风速海上近岸及中远海风电市场发展需求。...连续5年独占鳌头，也成为上海电气在“后补贴”时代选择主动出击平价，引领国内海上风电发展的底气。“尽管距离中国海上风电平价还有一段时间，但上海电气当前所有的技术储备、整体解决方案全部剑指平价。

来源：北极星太阳能光伏网2020-10-23

如何进入市场是新能源市场化需思考的核心问题我们讲后补贴时代新能源发展有几个特征：一是新能源本身的发电成本和常规能源基本持平或比常规能源更低，二就是要参与市场。...目前虽然新能源进入后补贴时代，要实行平价上网，但对于新能源要不要进入市场很多人看法不一，包括对于近期有关文件的解读，比如对国家财政部、国家发改委、国家能源局三部委联合印发《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见

来源：北极星风力发电网2020-10-23

上海电气再添“利器”制胜风电新时代！对当前中国风电形势，我是又喜又忧。喜的是‘2060年碳中和’给行业极大振奋，忧的是中国陆上风电平价时代、海上风电‘后补贴时代’，全行业将面临最严峻的挑战。

来源：郭丽丽的研究札记2020-10-23

年后补贴退坡，则项目的irr/npv 将分别减少1.2%/73%。...短期看，政策执行对项目盈利构成一定负面影响我们对一个日处理量1000 吨的垃圾焚烧项目进行了测算，新政施行后，假设在项目运营满15 年后补贴退坡，项目的irr/npv 将分别减少0.7%/43%；10

来源：上海电气2020-10-19

，协同设计、共同开发，打造出中国海上后补贴时代最适合市场需要的产品。...喜的是‘2060年碳中和’给行业极大振奋，忧的是中国陆上风电平价时代、海上风电‘后补贴时代’，全行业将面临最严峻的挑战。

来源：能见App2020-10-16

也是同样，我们回顾一下我们在十三五期间的成就，我们今天海上成本也是为接下来后补贴时代艰巨的平价挑战所我们所应对的挑战。...所以我们叫后补贴时代，因为今后有更多支撑性政策和对行业整体的项目的优化，非技术成本的优化，技术的创新达成平价。为什么这样说呢？

来源：北极星风力发电网2020-10-15

随后，上海电气风电集团海上产品经理马龙在《直击痛点、协同创新，引领海上中低风速市场后补贴时代》的主题分享中详细介绍了这款产品。上海电气风电集团海上产品经理马龙以下为演讲内容：...上午，上海电气风电集团联合全球领先的驱动链供应商winergy，揭幕了全新的“synergy”平台产品wg5.55f-172，这款产品直面中国海上后补贴时代，应用全球先进成熟的技术体系，将成为中国中低风速海域的王牌产品

来源：北极星风力发电网2020-10-15

当前中国海上风电进入后补贴时代，海上风电面临补贴退坡、电价持续走低、项目建设成本高等挑战，上海电气风电集团在延续直驱平台家族的高可靠性的基础上，为海上中低风速市场量身打造全新一代直驱产品w6.5f-185

来源：北极星风力发电网2020-10-15

我们也都知道在2019年5月份发改委也发了《关于完善风电上网电价的政策》，明确了到2021年陆地风电全部进入平价，海上现在在明年之后也就是后年进入评价后补贴时代。...以下为发言实录：常春阳：大家好，我是上海电气的常春阳，今天给各位同仁带来分享题目是“中东南部风电后平价时代的高收益解决方案”，为什么叫平价后时代呢？