来源：鄂尔多斯煤炭网2024-12-05

前期需求疲软给铁水联运通道带来较大经营压力，大秦线恢复后，路矿协同开展增量补欠；其中，除大秦线常规天窗外，其他时间基本处于满负荷运转状态，日均发运125万吨左右，煤炭加速向中转港口方向转移。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-12-03

随着新增产能的释放，近期产量创年内新高，叠加多家主力煤企和大秦线等运煤铁路均有增量补欠任务，助推生产和发运保持较高水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-28

目前，大秦线、唐呼线运力充足，车流稳定，叠加恶劣天气封航，使得环渤海港口库存节节高攀，部分港口出现场地、垛位紧张现象，疏港压力加大；贸易商悲观情绪发酵，报价下浮幅度扩大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-27

（来源： 鄂尔多斯煤炭网 作者：董盈）大秦线检修结束后，铁路增加货运量，既要全力增量补欠，还要在寒冬到来之前，把配套港口的库存打至高位，铁路装车和调进充足，库存加速向环渤海港口转移。

来源：中电联2024-11-26

1-10月，大秦线累计完成货物运输量3.21亿吨，同比减少8.43%。10月的秋季集中修基本没有对大秦线运量产生影响，运量维持环比增加趋势，实现连续三个月环比增长。...据大秦铁路公告，10月份大秦线货物运输量完成3411万吨，同比下降2.1%，环比增长6.56%。其中，日均运量110.03万吨，较9月增长3.12%；日均开行重车73.3列，其中2万吨列车55.6列。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-25

10月25日至今，铁路发运持续保持高位，大秦线日均运量保持在125万吨左右；而下游拉运意愿偏低，环渤海港口下锚船稀少，港口空泊情况有增无减，煤炭库存向下转移迟缓。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-18

近期，终端北上拉运需求依旧有限，叠加大秦线满发、港口偶有封航，煤炭装船不足，场地垛位紧张，部分港口存在疏港压力，港口业务部门提出限制部分贸易商“点菜单”资格。...大秦线检修结束后，发运量达到年内发运高位，环渤海港口持续垒库，市场交投氛围冷清，贸易商出货困难，市场煤价格重心不断小幅下跌，成交冷清。随着煤价跌至下游心理价位，预计本周末，煤价有望止跌企稳。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-15

大秦线秋检结束后发运量接近满发，同时，呼局流向继续执行发运优惠政策，上游发运积极性提高，环渤海港口库存持续上升，部分码头存在疏港压力。第四，进口煤量维持高位。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-13

集中修结束后，大秦线全力向环渤海港口打库，日运量拉高至125-130万吨，而呼局铁路优惠力度加大，环渤海港口调进充足。港口市场稳中偏弱，终端观望心态增强，纷纷放缓采购节奏。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-11

其中，主打大秦线的秦皇岛港存煤上升过快，目前，已经达到660万吨。其他曹妃甸四港和京唐三港存煤略有增加。高库存制约下，煤价反弹无力。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-07

（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：吴婧琳）运输方面，大秦线恢复后，为确保冬季用煤需求，减轻冻车冻煤影响，大秦线提前给环渤海港口和下游打库存，每日装车保持满发，大秦线日发运量猛增至125-130万吨的高位水平

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-07

为确保冬季采暖用煤需求，大秦线全力往北方港口和沿线电厂打库，日发运量125-130万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-06

大秦线检修结束，日均发运量大幅增加25-30万吨，但环渤海港口锚地以及预到船舶不多，港口库存持续回升，部分港口需要疏港。...对于煤价降幅，笔者分析，若大秦线运量不下降，环渤海港口继续垒库的话，港口煤价跌幅大概在10-15元/吨左右，有可能跌至840元/吨附近。

来源：中电联2024-11-04

港口市场方面，大秦线结束检修，恢复满发运输，进口煤大量通关到岸，叠加电厂需求疲弱，现货市场整体供需依然宽松。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-04

从铁路进车来看，11月1日调进少，大秦线日发运只有110万吨；主要受大秦线“常规天窗”影响，后期调进又上到130万吨/日。而下游需求一般，随着时间的推移，煤炭在各港将大量积压。...大秦线恢复运输10天，环渤海八港库存增加了50万吨；昨日，秦港存煤达到610万吨，还有继续拉高的可能。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-04

呼局铁路发运优惠政策，使得上游发运积极性提高，叠加大秦线增量补欠，促使环渤海港口库存整体快速上行，市场供大于求压力加大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-11-01

大秦线恢复运输后，日发运量持续保持在130万吨的高位，较检修期间增加了30万吨；而需求却没有这么好，增量没那么大，造成环渤海港口库存不断垒库。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-31

此外，十月份，港口货源调进充足，而调出却一般，促使环渤海港口在大秦线检修期间及结束后存煤不降反增。截止目前，环渤海八港合计存煤较月初增加了143万吨，尤其秦皇岛港存煤一度升至576万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-30

大秦线集中修结束后，铁路调进恢复至日均125万吨，但下游派船数量也在增加，港口市场终迎来供需双旺，煤炭周转加快。本周，环渤海港口市场维稳运行，市场询盘热度回落，下游刚需采购还盘偏低，成交价格维持稳定。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-10-29

此外，煤炭进口持续高位运行，国内产量恢复，大秦线检修结束的情况下，环渤海港口库存增加，煤炭供需关系呈现宽松化。