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      来源:TopMove2019-12-13

      为了实现这一转变,挪威政府已在激励措施和基础设施方面进行了大量投资。1990 年,挪威就开始实行电动汽车免进口税,这是一个起点。...并且,挪威政府的策略属于「污染越大税越多」,挪威电动汽车协会的秘书长克里斯蒂娜·布(christina bu)就曾表示,挪威电动汽车之所以获得巨大增长是因为「对化石燃料汽车征收高额税费,对新电动

      来源:新能情报局2019-10-30

      kenergy renewables则负责laikipia光伏电站所有的建设费用,该项目预计投资逾5200万美元,kenergy renewables将从挪威政府投资基金norfund获得贷款。

      来源:中国石油新闻中心2019-10-18

      挪威政府在今年早些时候同意提供23亿克朗的财政支持,此外,该行业nox基金也提供了5.66亿克朗。

      来源:风能专委会CWEA2019-09-20

      挪威政府最近还批准了一项价值约2.57亿美元的资金申请,以支持equinor在挪威的88 mw hywind tampen风电项目,该项目预计将成为世界上第一个为海上石油和天然气设施提供可再生能源的漂浮式风电场

      来源:电缆网2019-08-26

      例如,挪威政府已经设定了到2025年转向纯电动汽车的目标。同样,荷兰,英国,法国和德国等其他欧洲国家也计划到2050年转向全电动汽车。

      来源:盖世汽车资讯2019-06-11

      由于挪威政府出台了减免电动汽车税收、过路费和停车费并为其提供优惠或免费充电点的政策,今年三月,挪威电动汽车销量创历史新高。在所有销售新车中,纯电动汽车占60%。

      来源:中国能源报2019-03-27

      挪威政府专门制定了《污染控制法》,对油气生产的程序有严格规定,可能引起污染的项目,需要申请获得许可证才可运作。挪威海洋石油勘探开发过程中的环境控制、二氧化碳捕捉和储存在国际上均具有领先地位。...为了保证水电的可持续发展,挪威政府针对水电的开发,设立了《工业特许权法》、《河道管制法》、《水资源法》、许可证管理等制度,严格限制私人投资者对水资源的破坏性开发,确保国家对水资源最大限度的开发和保护。

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      来源:高工电动车网2019-01-29

      挪威电动汽车之所以在挪威取得“亮眼”成绩,与挪威政府的大力扶持有很大关系。为了提高电动汽车的销售,挪威政府取消了高额的汽车进口税,购买电动汽车的挪威消费者不再需要缴纳登记税和销售税。

      来源:中国能源报2019-01-16

      有业内分析人士认为,电动汽车之所以在挪威取得“亮眼”成绩,与挪威政府的大力扶持有很大关系。为了提高电动汽车的销售,挪威政府取消了高额的汽车进口税,购买电动汽车的挪威消费者不再需要缴纳登记税和销售税。

      来源:一带一路金融工程2019-01-08

      近日,联合国人权事务高级专员要求挪威政府停止建造风力发电场,因为它收到萨米驯鹿牧民的投诉,他们担心风电场会对冬季牧场产生负面影响。

      来源:上海有色网2018-12-28

      挪威政府通过提供各种激励措施在提高道路上的电动汽车水平方面非常成功,具有讽刺意味的是,由于原油生产而富裕的经济体支持这种激励措施。

      来源:中国环境报2018-11-30

      挪威政府早在2007年就推出了氮氧化物税,对符合条件的设备按照氮氧化物排放量征收一定额度的税费,即每千克氮氧化物的排放需缴纳2.25欧元的税。

      来源:国家能源报道2018-11-02

      多位挪威政府部长和副部长陪同国王和王后陛下访华,包括挪威贸易和工业部长、气候与环境部长、石油和能源部长等。随行的还有庞大的商业代表团,规模创下历史纪录,希望能在中国找到新的合作机遇。

      来源:海洋能源与工程资讯平台2018-09-19

      挪威政府嗅到了风电出口的机遇,正在帮助其国内海上风电业展示其能力。

      来源:塑料解毒2018-09-13

      瑞士日内瓦2018年9月6日– 在刚刚结束的《控制危险废物越境转移及其处置巴塞尔公约》(以下简称《巴塞尔公约》)不设名额限制工作组第11次会议上,挪威政府的一项修约提案得到广泛支持。

      来源:欧洲海上风电2018-08-29

      nox基金将会为项目提供5.66亿挪威克朗的资金支持,此外,挪威政府通过政策和国有公司enova为该项目提供资金支持,以鼓励海上风电与石油和天然气行业的创新结合。

      来源:欧洲海上风电2018-08-20

      挪威政府似乎也无意改变这一点,并没有制定计划或政策来推动海上风电发展。到今天,hywinddemo的试验风机仍然是挪威唯一一台海上风机。...当然,我们不能责怪挪威政府的选择,发展海上风电并不比利用海上油气提高国民生活水平更高尚,但是从这个例子可以看到,在传统成熟行业的挤压下,新兴行业是多么脆弱,多么需要政策的扶持。

      来源:废塑料新观察2018-08-10

      6月,挪威政府提交了修改《控制危险废物越境转移及其处置巴塞尔公约》(简称《巴塞尔公约》)的提案,提案主要做了两处修改:一 附件二须特别考虑的废物类别中新增加一条目, 塑料废物:塑料和混合塑料材料的废弃物

      来源:能源舆情2018-07-16

      目前,挪威高达1万亿美元的主权财富基金仅部分撤资化石燃料,主要是针对一些煤炭公司,至于说是否减少石油和天然气公司的持有股份,挪威政府仍在考虑当中。

      来源:盖世汽车2018-06-26

      分析人士表示,要扭转意大利电动汽车销量落后颓势并实现反超,一举成为欧洲最大电动车市场,意大利政府需要推出至少和挪威政府相当的激励措施,这可能需要数十亿欧元,甚至还不够。

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