来源：北极星风力发电网2020-06-22

北极星风力发电网获悉，近日据外媒报道，挪威政府公布了一项评估陆上风电场发展的新规定，其中包括项目与建筑物之间800米的最低距离规定，机组的最大高度也将基于对每台机器的评估而进行精确的设计。...据了解，政府提出的这些变化旨在为市政当局、当地居民和建筑商提供更大的可预测性，以提高早期拒绝项目的可能性，避免不必要的损失。

来源：电缆网2020-03-27

挪威政府周三表示，挪威正在推迟是否允许公司在其与苏格兰之间修建新的海底电缆的决定。...vattenfall和挪威国有电力生产商statkraft此前曾呼吁政府批准新电缆，因为生产商一直在为北欧相对较低的电价苦苦挣扎。

来源：广东阳江发布2019-12-18

此行，我市与荷兰、挪威政府风电主管部门、能源及风电相关商协会、重点研究机构、风电领军企业建立了良好的合作关系。...随后两天，代表团又参访了荷兰政府机构荷兰企业局，拜访了荷兰最大的能源领域研究机构——荷兰能源研究中心（ecn）。

来源：TopMove2019-12-13

据悉，挪威 98% 的电力都是来自可再生的风力与水力发电，与那些电力来自高污染燃煤电厂的国家相比，挪威具有天然的电动化优势。为了实现这一转变，挪威政府已在激励措施和基础设施方面进行了大量投资。

来源：中国石油新闻中心2019-10-18

挪威政府在今年早些时候同意提供23亿克朗的财政支持，此外，该行业nox基金也提供了5.66亿克朗。...据路透社奥斯陆报道，equinor(挪威国家石油公司)周五表示，将投资近50亿挪威克朗(合5.49亿美元)建造浮动涡轮机，为北海几个油气平台供电，此举将使该公司减少碳排放。

来源：风能专委会CWEA2019-09-20

挪威政府最近还批准了一项价值约2.57亿美元的资金申请，以支持equinor在挪威的88 mw hywind tampen风电项目，该项目预计将成为世界上第一个为海上石油和天然气设施提供可再生能源的漂浮式风电场

来源：电缆网2019-08-26

不断增长的环境问题促使世界各国政府通过促进电动汽车的发展来减少对化石燃料的依赖。许多欧洲国家已经制定了实现环境可持续性的目标。例如，挪威政府已经设定了到2025年转向纯电动汽车的目标。...此外，与汽车电气化相关的严格政府法规的出台正在推动北美电动超级跑车市场的增长。

来源：盖世汽车资讯2019-06-11

由于挪威政府出台了减免电动汽车税收、过路费和停车费并为其提供优惠或免费充电点的政策，今年三月，挪威电动汽车销量创历史新高。在所有销售新车中，纯电动汽车占60%。...据相关研究指出，如果到2040年挪威实现大部分乘用车为电动车，且司机继续保持目前的充电习惯，那么挪威电网必须要斥资110亿克朗进行电力升级。

来源：中国能源报2019-03-27

挪威政府专门制定了《污染控制法》，对油气生产的程序有严格规定，可能引起污染的项目，需要申请获得许可证才可运作。挪威海洋石油勘探开发过程中的环境控制、二氧化碳捕捉和储存在国际上均具有领先地位。

来源：高工电动车网2019-01-29

挪威电动汽车之所以在挪威取得“亮眼”成绩，与挪威政府的大力扶持有很大关系。为了提高电动汽车的销售，挪威政府取消了高额的汽车进口税，购买电动汽车的挪威消费者不再需要缴纳登记税和销售税。

来源：中国能源报2019-01-16

尽管挪威汽车市场整体规模不大，但电动汽车在此取得的“亮眼”成绩仍吸引了人们注意。有业内分析人士认为，电动汽车之所以在挪威取得“亮眼”成绩，与挪威政府的大力扶持有很大关系。

来源：一带一路金融工程2019-01-08

近日，联合国人权事务高级专员要求挪威政府停止建造风力发电场，因为它收到萨米驯鹿牧民的投诉，他们担心风电场会对冬季牧场产生负面影响。...尽管担心涡轮机对该地区驯鹿放牧的影响，挪威能源部表示不会停止建设fosen vind的288兆瓦storheia风电场。

来源：上海有色网2018-12-28

挪威政府通过提供各种激励措施在提高道路上的电动汽车水平方面非常成功，具有讽刺意味的是，由于原油生产而富裕的经济体支持这种激励措施。...挪威电动车司机可以使用公交车道，打折停车和通行费，并免除各种与车辆相关的税费。但是，当意想不到的后果浮出水面时，挪威就放弃了一些激励措施。

来源：国家能源报道2018-11-02

多位挪威政府部长和副部长陪同国王和王后陛下访华，包括挪威贸易和工业部长、气候与环境部长、石油和能源部长等。随行的还有庞大的商业代表团，规模创下历史纪录，希望能在中国找到新的合作机遇。...裴凯儒表示，挪威环境署是挪威最有活力的环保项目实施机构，而中国生态环境部及其下属的研究机构都是挪威重要的合作伙伴。

来源：海洋能源与工程资讯平台2018-09-19

挪威政府嗅到了风电出口的机遇，正在帮助其国内海上风电业展示其能力。...挪威企业将利用这些试点项目进行创新、学习和研发专业知识，以便在快速增长的全球市场中展开竞争。漂浮式海上风电似乎是挪威的主要目标市场，特别是因为挪威国油已经活跃在该领域。

来源：塑料解毒2018-09-13

配图：“挪威提案”的挪威政府代表发言。该提案的重点是在公约附件二（即需要“特别考虑”的废弃物）中增加“塑料垃圾”一类。所谓“特别考虑”，包括要求垃圾出口国事先通知并征得进口国的同意。...瑞士日内瓦2018年9月6日– 在刚刚结束的《控制危险废物越境转移及其处置巴塞尔公约》（以下简称《巴塞尔公约》）不设名额限制工作组第11次会议上，挪威政府的一项修约提案得到广泛支持。

来源：欧洲海上风电2018-08-29

nox基金将会为项目提供5.66亿挪威克朗的资金支持，此外，挪威政府通过政策和国有公司enova为该项目提供资金支持，以鼓励海上风电与石油和天然气行业的创新结合。...世界上首座直接向油气平台供电的海上风电场将在挪威落成，挪威公司equinor(原挪威石油公司)计划建设漂浮式海上风电场，向附近的gullfaks和snorre区域5座海上油气平台直接供电。

来源：欧洲海上风电2018-08-20

挪威附近海域有着丰富的海洋油气资源，能源企业认为相比之下海上风电收益太低，纷纷放弃了发展海上风电的计划，转向海上油气。而挪威政府似乎也无意改变这一点，并没有制定计划或政策来推动海上风电发展。

来源：废塑料新观察2018-08-10

6月，挪威政府提交了修改《控制危险废物越境转移及其处置巴塞尔公约》(简称《巴塞尔公约》)的提案，提案主要做了两处修改：一 附件二须特别考虑的废物类别中新增加一条目， 塑料废物：塑料和混合塑料材料的废弃物...挪威提出的这一修正案如果审议通过到底会发挥什么作用呢?

来源：能源舆情2018-07-16

目前，挪威高达1万亿美元的主权财富基金仅部分撤资化石燃料，主要是针对一些煤炭公司，至于说是否减少石油和天然气公司的持有股份，挪威政府仍在考虑当中。...起草这项法案的是非政府组织全球法律行动网(global legal action network)的格里利斯顿(gerry liston)，他表示：各国政府如果继续给予化石燃料行业资金支持，那么它们将无法履行巴黎协定承诺