北极星
      北极星为您找到“新能源乘用车”相关结果7609

      来源:高工锂电2025-02-07

      新能源重卡已成为继新能源乘用车之外,为动力电池贡献最大装机规模的终端。不仅超过新能源客车,也超过工程机械、电动叉车等电动化的新兴场景。...完成双碳目标、锂电池同时卷向更高性能与更低价格,这两大趋势正不断推动乘用车之外的全场景电动化进程。其中在交运输通领域,电动化从乘用车向商用车外溢趋势明显。

      来源:真锂研究2025-02-07

      吉利乘用车2025年的目标是271万辆和新能源汽车销售150万辆,增长率分别接近25%和70%。广汽集团2025年的目标为230万辆,增长率为15%。...而作为中国新能源汽车的绝对龙头,比亚迪1月份新能源汽车销量则已经超过30万辆,同比增长超过49%。此外,比亚迪仅在1月就接连推出汉l、海豹05、新款秦plus、海狮05纯电版等9款新车。

      华夏储说33丨锂电正极材料行业两头受压发展能力偏弱,未来需在技术创新研发和出海能力加强上方能找到较好出路

      来源:北极星储能网2025-02-06

      随着磷酸铁锂电池的低温性能持续改善,磷酸铁锂电池技术的进步、热管理系统的进步以及热泵空调的逐步普及,改善了搭载磷酸铁锂电池车型的低温续航能力,磷酸铁锂应用车型不断丰富,磷酸铁锂电池在新能源乘用车领域的配套渗透率提升

      2024年<mark>乘用车</mark>动力电池及BMS装机量:增混大爆发,宁德时代/蜂巢/正力受益

      来源:NE时代新能源2025-02-06

      ne时代根据新能源乘用车终端数据统计,2024年中国新能源终端销量突破1000万大关,其中纯电销量超过620万辆,占比58.5%。但纯电的增速要弱于插混,前者仅27%,后者则达到了93%。

      2025年1月国产<mark>新能源</mark>汽车销量出炉!比亚迪继续领跑,新势力重新洗牌!

      来源:北极星储能网2025-02-05

      其中,商用车产、销量增势强劲,从去年474辆增至4092辆,同比增长均超过七倍;插电式混合动力在乘用车中销量继续居前,同比增长近八成。...比亚迪以30.05万辆的销量继续稳居行业前列,其在商用车和插电式混合动力领域的强劲表现,进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。

      来源:高工锂电2025-02-05

      同时,2025年以比亚迪、小米、小鹏、零跑等为代表的自主车企,将继续通过产品设计优化、智能驾驶平价化的方式展开攻势,ggii预计2025年我国自主品牌新能源乘用车市场份额有望突破90%。...开年以来,车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标,从目标量及增长率来看,不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心,也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。

      日本确认,中国汽车夺“全球第一”

      来源:中工汽车网2025-02-05

      其中,乘用车出口42.6万辆,环比增长1.6%,同比增长1.1%;2024年全年,汽车出口585.9万辆,同比增长19.3%。其中,乘用车出口495.5万辆,同比增长19.7%。...月销量均创下两位数的跌幅;在南美、中东等日系车强势区,比亚迪巴西高管甚至扬言“2年内迈至销量榜第五”……根据日本汽车工业协会数据显示,2024年日本汽车出口量2年来首次下滑,占出口总量90%的乘用车下降了

      特斯拉2024年储能装机超31GWh,预计2025再增50%!

      来源:北极星储能网2025-02-05

      而且,特斯拉也推出了支持400v-1000v高压充电的第四代超级充电桩,可为乘用车提供高达500kw的大功率充电,为特斯拉semi提供高达1.2mw的充电功率,并拥有3倍功率密度的尖端电力电子设备。...随着中国新能源汽车的崛起,特斯拉作为全球电动汽车新势力明星品牌,如今已经面临越来越大的竞争压力。一方面,中国国内新品牌层出不穷,而且大多传统车企出身的品牌,更容易为国内年长用户所接受。

      比亚迪2025年1月动力电池及储能电池装机总量约15.5GWh

      来源:北极星储能网2025-02-05

      北极星储能网获悉,2月4日,比亚迪发布1月产销快报,1月新能源汽车销量30.05万辆,去年同期为20.15万辆;1月海外销售新能源乘用车合计6.63万辆;1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为15.511gwh

      来源:高工锂电2025-02-05

      2024年亿纬锂能50亿加码大圆柱电池扩产项目中,就有31亿元用于23gwh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目,另外19亿元用于21gwh大圆柱乘用车动力电池。...亿纬锂能、鹏辉能源、时代联合、航天锂电、中比新能源、华立源、利维能、创明新能源均布局储能lfp(磷酸铁锂)大圆柱电池,并实现出货。值得发问的是,为何大圆柱电池在储能领域放量先于动力?

      来源:高工锂电2025-01-26

      2024年,中国新能源汽车年产已突破1000万辆,成为全球新能源汽车第一大市场,且2024年7月以来连续4个月国内新能源乘用车零售渗透率超50%。其中,动力电池技术进步作用关键。

      来源:江苏省发改委2025-01-25

      对个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工信部减免购置税车型目录的新能源乘用车,予以补贴,购买新能源乘用车单台补贴2万元。

      北京市商务局等8部门发布:氢能汽车也能以旧换新!

      来源:北京市人民政府2025-01-25

      符合本方案报废更新补贴政策条件的新能源乘用车指的是2018年12月31日(含当日)前注册登记的,并纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》新能源乘用车

      上市锂企核心技术人员离职!

      来源:北极星储能网2025-01-25

      宁德时代是瀚川智能充换电事业部的重要客户,公司同宁德时代在乘用车换电站、商用车换电站、换电站零部件生产与换电技术研发上始终保持着深度合作。...业务范围包括汽车设备智能制造:为汽车连接系统、adas、控制器、热管理系统、电驱动系统等提供组装和测试解决方案;新能源智能制造装备,有软包电池、圆柱电池和方型电池的注液、装配、化成分容、叠片、检测等智能制造装备等

      来源:市场监管总局2025-01-25

      此次新立项《电动道路车辆 安全要求 第4部分:碰撞后电安全》(iso/awi6469-4,中日联合牵头)及《电动道路车辆道路运行特性 第1部分:乘用车和轻型货车》(iso/awi8715-1)两项修订标准...北极星储能网获悉,1月23日,市场监管总局宣布我国新能源汽车国际标准化工作取得新突破,国际标准化组织批准由我国牵头的7项新能源汽车领域国际标准项目立项,涉及电动汽车整车、动力电池、燃料电池及换电4个方面

      来源:真锂研究2025-01-25

      2024年,新能源车渗透率屡创历史新高,尤其是11月,国内新能源乘用车零售达到126万辆,渗透率突破52%。这一数字,标志着新能源汽车已经从“新兴”走向“普及”,进入了更深层次的竞争阶段。

      2024年全国电动汽车充换电基础设施运行情况发布

      来源:中国充电联盟2025-01-23

      全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...区域分布上,广东、浙江、江苏等省份建设数量居前,top10地区占比达68.8%,充电电量主要流向公交车和乘用车。全国充电运营企业中,特来电、星星充电等15家头部企业运营充电桩数量占总量的87.1%。

      来源:国家电网报2025-01-23

      国网山东电力坚持“电等发展”,跟踪对接重点企业项目用电需求,2024年共计服务济南比亚迪新能源乘用车及零部件产业园等591个省级重点项目按期送电,全年完成5644万千伏安报装容量接火送电;落实电力领域“

      华为“第四界”黑金双拼,余承东预告

      来源:中工汽车网2025-01-22

      其中,新能源乘用车销量为2356辆,同比增长66.15%;2024年全年,江淮汽车累计销量40.31万辆,同比下降7.42%。其中,新能源乘用车3.12万辆,同比增长8.2%。

      来源:河南省商务厅2025-01-21

      《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,给予一次性定额补贴。...20万元及以上的新能源乘用车补贴1.5万元、燃油乘用车补贴1.3万元。

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