来源：伍德麦肯兹WoodMac2022-03-04

具体能源规划尚未公布，但新能源发展必将提速cop26大会前，中国政府公布了碳达峰行动方案和碳达峰碳中和的意见。实现双碳目标的政策体系正在加速构建。能源“十四五”规划尚未公布。...尽管政府正在逐步取消电动汽车补贴，但还是通过针对不同车型的差异化定价成功实现了电动汽车销量的稳步增长，同时确保消费者的选择多

来源：中国能源报2022-03-02

据了解，近两年，动力电池原材料锂、镍、钴等基础资源价格剧烈上涨，车企面临巨大的成本压力，叠加2022年新能源汽车补贴退坡30%的影响，从去年底开始，特斯拉、零跑、哪吒等近20家车企宣布旗下新能源车型涨价

来源：高工锂电2022-02-21

1月18日，工信部部长肖亚庆主持召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2022年度工作会议，进一步明确2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，年底全部退出。

来源：中国能源报2022-03-18

在此背景下，工信部近期多次表示，将抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，优化双积分管理办法，做好新能源汽车补贴退坡的有效衔接，稳定市场预期。...2021年12月31日，财政部、工信部、科技部、国家发改委联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确，2022年新能源汽车补贴标准在2021年的基础上退坡30%，补贴政策将于今年

来源：中国能源报2022-02-09

业内人士指出，虽然我国新能源汽车发展已由政策驱动转为市场驱动，但在利好政策的持续驱动下，新能源汽车将迎来新一轮增长。免征购置税政策的延续作为新能源汽车补贴退坡后的一大利好，将继续发挥作用。

来源：中国能源报2022-01-26

市场需求决定技术路线近日，财政部、工信部、科技部、国家发改委联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》）明确，2022年新能源汽车补贴标准在2021年的基础上退坡30%

来源：中国能源报2022-01-26

集邦咨询锂电分析师曾佑鹏接受记者采访时表示，国内新能源汽车补贴预计将在2023年退出，三元锂电池凭借更高能量密度获得政策补贴的优势将有所减弱，叠加未来几年电化学储能领域对磷酸铁锂电池的市场需求上扬，使得磷酸铁锂电池产量增速远超三元锂电池

来源：中工汽车网2022-01-24

也就是说，2022年的国补政策还将持续一年，2022年12月31日之后上牌的新能源车辆将无法享受补贴政策。“国补”退坡后增加的购车成本，将由消费者自行承担，大部分车企已宣布涨价。...科技部以及发展改革委等四部门联合发布《通知》，明确了原则上每年补贴规模上限约200万辆，要平缓补贴退坡力度和节奏，2020—2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，即2022年的新能源汽车补贴标准是在

来源：中国能源报2022-01-13

值得注意的是，《通知》指出，新能源汽车购置补贴政策于12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。这意味着，自2009年以来实施的新能源汽车补贴政策全面退出进入倒计时。

来源：乘联会2022-01-12

加之2020年12月促消费政策收尾的销量高基数，车市增长压力偏大。随着春节前回乡潮的提早启动，12月中旬后的车市零售明显改善。...新能源： 12月新能源乘用车批发销量达到50.5万辆，同比增长138.9%，环比增长17.8%。1-12月新能源乘用车批发331.2万辆，同比增长181.0%。

来源：北极星储能网2022-01-04

二、明确政策终止日期，做好政策收尾工作根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）“综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至

来源：中国能源报2021-12-30

根据2020年4月财政部等四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定，新能源汽车补贴政策延长至2022年底，2020-2022年补贴标准将分别在上一年的基础上退坡10%、20%

来源：中国能源报2021-12-22

此外，乘联会秘书长崔东树也明确表示，2022年新能源汽车售价“大概率不会出现明显涨幅。”车企将迎来新一轮考验据了解，新能源汽车补贴政策自2009年开始实施，至今已有12年。

来源：北极星储能网2021-11-26

北极星储能网获悉，近日，财政部经济建设司发布了《关于提前下达2022年节能减排补助资金预算的通知》，《通知》显示，针对新能源汽车补贴，本次将安排3,847,926万元（约385亿元）资金，其中包括：2016

来源：北极星储能网2021-11-04

具体方案如下：一、活动时间2021年11月1日至2021年12月31日二、活动内容（一）资金来源：从2021年省级商务发展资金（因素法）促消费政策中安排。...三、其它说明（一）为符合财政资金审计等法定需要，政府部门可能需要在必要范围内收集汽车补贴详情（包括但不限于：身份证、交易时间、交易金额、发票及行驶证信息、交易商家信息），以便进行检查与核实。

来源：中国能源报2021-10-27

新能源车企对补贴仍有依赖北京汽车集团有限公司总经理张夕勇近日分享的一组数据显示，从政策支持力度来看，我国从2009年出台支持推广新能源汽车补贴政策以来，中央财政累计投入资金超过2000亿元，加上地方政府补贴

来源：起点锂电大数据2021-09-24

车企端：未来两年将有大量高镍车型落地在新能源汽车补贴政策与电池能量密度挂钩的背景下，曾经811电池也可谓是辉煌无限，是车企与动力电池厂也争相布局的“香饽饽”。...相对来说，lg新能源、三星sdi、ski、松下等日韩电池巨头高镍路线更为激进，均已宣布将量产9系产品。

来源：中国能源报2021-09-08

究其原因，曹广平认为：“一是目前国内行业政策以双积分、新能源汽车补贴为主，并已起到降碳效果，且正在实施和优化过程中。...新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平表示。车企应承担降碳主体责任业内人士认为，车企在推动行业实现降碳目标过程中扮演着重要角色。

来源：中国汽车报2021-08-30

从政策主导到市场主导 竞争围绕成本、客户和产能展开2019年7月新能源汽车补贴新政实施后，我国新能源汽车销量出现了自2017年后的首次负增长，动力电池市场也随之受到影响。

来源：北极星储能网2021-08-09

，在政策和市场的共同作用下，我国新能源汽车年产销量突破百万辆大关，连续6年排名世界第一。...年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%，为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在