来源：电池中国2020-08-24

为降低疫情影响，中国政府决定将新能源汽车补贴政策再延长两年，同时免除购置税等刺激新能源汽车产业链消费的各项政策从上到下接连出台；欧洲为拉动新能源汽车产业发展，最近补贴在持续加码，如德国和法国每辆车的补贴额度达到了

来源：能见Eknower2020-08-21

7月，2020年新能源汽车补贴政策生效，明确售价30万元以上的新能源汽车不再享受补贴，但换电模式车辆不受此限制。...4月23日，四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，支持“车电分离”等新型商业模式发展，同时强调“换电模式”车型不受补贴前售价30万元以下（含30万元）的限制。

来源：智电汽车2020-08-20

目前，我国新能源汽车补贴政策正在逐步退出，政策推动逐渐转变为市场驱动，今年7月份国内新能源汽车产销量分别完成10万辆和9.8万辆，同比增长15.6%和19.3%。

来源：高工锂电2020-08-18

而在中国市场，hev车型并不能享受新能源汽车补贴政策，完全靠市场驱动，推动因素主要以下两方面：一是，乘用车燃料消耗限值、国六标准及双积分等系列政策施行，倒逼国内外主机厂发展节能减排技术。...中国hev不享受新能源补贴政策，主要靠市场需求驱动。市场集中掌握在丰田和本田两大日系品牌，市占率过半。日产在中国市场走的快慢，但来势汹汹。

来源：北极星储能网2020-08-07

为了对抗疫情给市场造成的冲击，自2016年开始退坡的新能源汽车补贴政策，近期又现回温迹象，自下而上又自上而下，共同推行。...支持新能源汽车发展。联合有关部门明确将购置补贴政策延长至2022年底，同时平缓补贴退坡力度和节奏，延续对新能源汽车发展的政策支持。

来源：中国能源报2020-08-05

“蛋糕”诱人更多企业巧布局事实上，在新能源汽车补贴政策为换电模式大开“绿灯”之前，北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）和蔚来两家企业就已开始布局车电分离。

来源：中国能源报2020-08-05

“蛋糕”诱人更多企业巧布局事实上，在新能源汽车补贴政策为换电模式大开“绿灯”之前，北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）和蔚来两家企业就已开始布局车电分离。

来源：汽车大事记2020-07-21

从去年开始，新的新能源汽车补贴政策出台，整体退坡超过 50％，长续航的三元锂的政策优势逐渐被削弱，磷酸铁锂电池开始出现回归的势头。根据高工产业研究院数...上周，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2020 年 6 月新能源汽车电池产销量及装车量数据。

来源：第一元素网2020-07-20

4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委（以下简称“四部委”）联合发布了《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》（以下简称《通知》）。...通知提出，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，补贴政策的出台给了市场信心，一定程度上缓解了新能源汽车消费的颓势。

来源：电车汇2020-07-17

2、在适当优化新能源汽车技术指标、促进产业做优做强方面采取了哪些措施？近年来，新能源汽车补贴政策坚持“扶优扶强”的政策导向，通过不断提高技术门槛等措施促进新能源汽车技术明显进步。

来源：生态环境部环境规划院2020-07-15

新能源汽车补贴政策开始退坡，新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准降低。推动光伏发电补贴退坡，实行光伏发电补贴竞价。中央财政资金与地方政策支持“煤改气”和“煤改电”补贴，推进清洁取暖。

来源：中国能源报2020-07-15

“究其原因，一是新能源汽车补贴政策与去年相比出现了价格落差；二是国际油价暴跌，降低了新能源汽车的性价比优势；三是疫情导致居民出行方式从公共出行转为私人出行，出租车、网约车的新车更换受到一定影响；四是地方推出的促进汽车消费政策和不限号措施

来源：氢云链2020-07-13

其中，国家能源局发布《中华人民共和国能源法（征求意见稿）》，氢能被列为能源范畴；随后，财政部等4部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》（以下简称《通知》）；通知显示，四部委取消了对消费者给予购置补贴的方式支持燃料电池汽车推广

来源：招商银行研究2020-07-13

基于三方面的原因：（1）随着疫情好转，前期积累的需求，尤其是b端需求有望得到释放；（2）为了对冲疫情影响，各地推出的新能源汽车补贴政策陆续落地，如北京2万辆新能源指标等；（3）下半年新车型投放加速，如磷酸铁锂版

来源：香橙会研究院2020-07-13

《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》（以下简称《通知》）。...随着复工复产、复市复业的推进，再加上补贴政策的出台给了市场信心，一定程度上缓解了新能源汽车消费的颓势。

来源：亿欧网2020-07-07

尽管遇到新能源汽车补贴政策退坡的波折，市场对三元材料的需求仍在上升，经历过几年的激烈竞争后，赛道内头部厂商市占率并未拉开差距。寻求科创板上市的长远锂科将如何突围而出？...中国虽然没有提出全国时间表，但是推出了一系列补贴政策为新能源车“铺路”。在补贴政策推动下，中国从2015年开始就成为全球新能源汽车产销第一大国，新能源汽车的产销量和保有量均占全球市场的50%以上。

来源：起点锂电大数据2020-06-30

（来源：公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj 作者：刘泽）01多款换电车型申报新车公告4月23日四部委发布的新能源汽车补贴政策提出支持换电模式的发展，“从 2020 年期新能源乘用车补贴前售价须在

来源：北极星储能网整理2020-06-30

4月份新能源汽车政策一、四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,从2020

来源：中国能源报2020-06-17

已成功登陆科创板的正极材料企业容百科技在其年报中指出，受我国新能源汽车补贴政策退坡等因素影响，国内新能源汽车产销量自2019年下半年起就出现了同比下降的情况，此前保持了多年持续、快速增长的市场行情出现显著波动

来源：中国能源报2020-06-03

在业内人士看来，新能源汽车市场走势对不少储能上市公司业绩产生了不同程度的影响。国轩高科等企业也在年报中提及，公司业绩驱动因素受新能源汽车市场及新能源汽车补贴政策影响。