来源：新华社2015-07-01

机动车限行需征求公众意见大气污染防治法修订草案一审稿对机动车限行给出了法律依据：地方政府可根据本行政区域大气污染防治的需要和机动车排放污染状况，规定限制、禁止机动车通行的类型、排放控制区域和时间，并向社会公告

来源：科技日报2015-07-01

此次提交人大常委会二次审议的大气污染防治法修订草案第58条规定，省、自治区、直辖市人民政府根据本行政区域大气污染防治的需要和机动车排放污染状况，可以规定限制机动车通行的类型、区域和时间，并向社会公告。

来源：环境保护微信2015-06-25

修订草案一审稿规定，省、自治区、直辖市人民政府根据大气污染防治的需要和机动车排放污染状况，可以规定限制、禁止机动车通行的类型、排放控制区域和时间，并向社会公告。

来源：北京日报2015-05-20

此外，六省区市还将建立并逐步完善机动车排放污染联防联控协作机制。...发布实施《京津冀及周边地区机动车排放污染控制协同工作方案》，加强区域机动车污染防治信息和环保异地违法信息共享，利用京津冀地区国家权威的机动车排放实验室，开展新车一致性和在用车符合性抽查，严厉打击制售环保不达标机动车和非道路移动机械的行为

来源：北京青年报2015-04-08

第六阶段机动车排放标准或将引入美标目前，本市已经明确提出要力争在明年实施第六阶段机动车排放标准。在过去的15年中，我国新车的排放控制标准一直参照欧洲标准，它对遏制北京市的机动车排放污染发挥了重要作用。

来源：仪器信息网2015-03-30

通过对雾霾、扬尘、机动车尾气、地下水水位等多项指标的在线监测，推进区域大气环境评估预警、饮用水源风险预估、网络化全过程监管执法等环境管理措施。京津冀及周边地区机动车排放污染监管平台就是其中的典型代表。

来源：大智慧阿斯达克通讯社2015-03-25

通过对雾霾、扬尘、机动车尾气、地下水水位等多项指标的在线监测，推进区域大气环境评估预警、饮用水源风险预估、网络化全过程监管执法等环境管理措施。京津冀及周边地区机动车排放污染监管平台就是其中的典型代表。

来源：人民政协报2014-12-03

机动车排放污染严重，成为最难治理的区域污染源。...机动车排放污染治理难度超过固定污染源，成为最难而又必须治理的区域污染源。从发达国家经验来看，这将是一项长期工作。

来源：齐鲁网2014-11-19

机动车排放云检测管理平台，可准确检测工作状态下的瞬间每一秒产生的污染物，智能统计机动车排放污染量，实现对车辆排污进行分级管理的目的，最终超标和高污车将采取限行或淘汰的措施。

来源：工信部2014-10-23

机动车排放污染及控制情况。...京津冀地区近年来细颗粒物污染严重，雾霾天气频发，虽然京津冀地区陆续通过机动车总量调控及交通限行等方式加大了对机动车污染物排放量的控制，但由于机动车保有量基数大、增量高，机动车排放在大气细颗粒物污染占比居高不下

来源：中国广播网2014-10-16

推进机动车排放污染联合防治，实施区域机动车尾气污染防治合作，严格新车和二手车的环保达标准入机制，加速淘汰高排放车辆，共同建设机动车环保标志发放、尾气检测、黄标车限行、机动车排气等监督管理信息网络体系。

来源：江西晨报2014-10-11

推进机动车排放污染联合防治，实施区域机动车尾气污染防治合作，严格新车和二手车的环保达标准入机制，加速淘汰高排放车辆，共同建设机动车环保标志发放、尾气检测、黄标车限行、机动车排气等监督管理信息网络体系。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-09-05

随着经济发展，中国机动车保有量激增，控制机动车排放污染已日趋成为各城市环境治理重点。...据悉，在环保部的支持下，北京市、天津市、河北省正筹备搭建京津冀机动车排放污染防治监管系统，以共同加大机动车污染防治力度，提高区域机动车污染监管水平。

来源：中研网2014-06-04

汽车尾气已经成为城市大气污染的最主要污染源。行业内专家分析，机动车排放污染如此严重，主要原因有两个：一是城市里国ⅲ以下标准的高排放车保有量较高;二是国内燃油、润滑油等油品质量不高。

来源：东亚经贸新闻 记者：王璐 陈杉2014-03-06

另外，目前我们国家在燃煤还没有被天然气、核电等清洁能源取代之前就已经进入机动车高速增长时期，燃煤型污染和机动车排放污染二者重叠。尤其在东北，供暖也是重要的污染源。

来源：中外对话 安耕 徐楠2012-07-11

不同于发达国家城市大气污染的发展经历，北京和中国其他很多大城市在燃煤还没有被天然气、核电等清洁能源取代之前就已经进入机动车高速增长的时期，燃煤型污染和机动车排放污染二者重叠。