来源：高工锂电2024-10-31

亿纬锂能、远景动力、中创新航、欣旺达也分别在今年迎来了于欧洲土耳其、西班牙、葡萄牙、匈牙利等地电池产能布局的新进展。其中，亿纬锂能最新提及，其供应链体系也正随着电池产能布局而加速全球化。...规模上，9月动力电池出口同比出现5%下滑，其中铁锂动力同比降幅达到约13%；1-9月累计数据来看，则是三元动力电池出口下滑明显，累计同比降幅超过6%。

来源：高工锂电2024-10-28

据不完全统计，宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能、中创新航、国轩高科、欣旺达、远景动力、鹏辉能源等15家企业在美国、欧洲、中东、东南亚等地投产、拟建、在建的产能达638gwh。...以下为宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能、中创新航、国轩高科、远景动力、鹏辉能源、欣旺达等等海外建厂动态：宁德时代作为锂电池龙头，宁德时代陆续在匈牙利、美国、印尼、泰国、西班牙、摩洛哥等地，筹建7个工厂

来源：电池中国2024-10-28

日前，欣旺达在2024年澳大利亚国际能源展上，与gryphon energy pty ltd.签署了容量为1.6gwh的战略合作协议，双方未来将共同开发澳大利亚储能市场。...据悉，欣旺达将为其提供搭载自研自产314ah电芯的noahx 5mwh液冷储能系统，该项目预计将于2026年交付及并网运行。在日本市场，314ah电芯及5mwh储能系统的渗透较快。

来源：北极星储能网2024-10-28

随着全球能源结构的转型和对清洁能源需求的增长，储能产业正在成为可持续能源发展的关键驱动力。...技术创新及品质安全是欣旺达储能始终坚守的两大生命线。

来源：电池中国网2024-10-25

亿纬锂能发布全新大圆柱omnicell全能电池，具备6c快速充电能力，在常温25℃时可实现充电5分钟续航300公里;国轩高科发布5c超级快充g刻电池，可实现充电9.8分钟补能80%，充电一刻钟补能90%;欣旺达发布闪充电池

来源：西门子2024-10-24

其中，西碳迹 — 欣旺达联合解决方案将支持欣旺达电池护照平台电池产品碳数据的全生命周期核算。...在产品能力方面，基于西碳迹 — sigreen平台底座及碳足迹生态解决方案（以下简称“西碳迹”）的碳管理与追溯功能，西门子将在进博会期间分别与四方维公司、欣旺达电子股份有限公司联合发布共创解决方案，推出针对电子元器件及电池行业的算碳模版

来源：欣旺达2024-10-24

此次签约不仅是双方合作的里程碑，也为全球能源发展提供了动力和支撑。未来，双方将继续深化合作，为推动全球清洁能源可持续发展贡献力量。...10月23日，深圳市欣旺达能源科技有限公司（以下简称“欣旺达储能”）与gryphon energy pty ltd.

来源：电池中国网2024-10-22

据了解，目前包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、力神电池、比克动力等在内的众多电池厂商，以及贝特瑞、杉杉科技、璞泰来、中科电气、翔丰华、尚太科技、道氏技术、天诺新能源、杰瑞股份、石大胜华等材料企业

来源：电池中国2024-10-21

10月14日，欣旺达动力在巴黎车展上亮相其固态电池产品。据介绍，...与此同时，亿纬锂能、卫蓝新能源、比亚迪（弗迪电池）、孚能科技、欣旺达、南都电源、鹏辉能源等主流动力电池企业密集加码固态电池领域，以加快其固态电池的研发、验证、装车速度。

来源：北极星储能网2024-10-08

此外，中国动力电池制造商中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达也均实现了今年1-8月动力电池装车量的增长。宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、欣旺达市占率有所上升。

来源：电池中国网2024-10-08

电芯方面，中车株洲所联合兰钧新能源、欣旺达、中创新航、蜂巢能源、国轩高科共同发布了688ah超大容量储能电芯。...几乎与之同时，中国能建宣布旗下电芯制造公司中能瑞新发布了兼容储能、动力多种应用场景的5款电芯产品，其中重点推出的是新一代储能专用产品420ah电芯。

来源：北极星储能网2024-09-27

为提升储能安全性，当前，包括宁德时代、海辰储能、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达等众多电池企业，已不再满足于只做电芯供应商，早已开始涉足储能系统集成业务，部分企业已开始亲自下场做pcs、bms、ems的一体化集成...他进一步补充道：“除项目开发外，依托于林洋能源和亿纬动力合资的 10gwh 磷酸铁锂储能专用电芯生产制造能力，以及全资公司年产能达 6gwh 的储能 pack 及系统制造能力，叠加公司控股或参股的储能项目公司

来源：电池中国网2024-09-26

排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、lg新能源、sk on、中创新航、三星sdi、松下、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。其中，中国动力电池企业占据六个席位，韩国企业占据三个席位。...曾经，日本动力电池在全球遥遥领先，但近年来却逐渐落后于中韩。松下曾是全球排名第一的动力电池厂商，目前已经被中国的宁德时代取代，并被比亚迪、lg新能源、sk on等反超。

来源：电池中国网2024-09-20

近日，中国中车集团旗下中车株洲所联合兰钧新能源、国轩高科、欣旺达动力、中创新航、蜂巢能源，共同发布了688ah储能专用大电芯。...据悉，中能瑞新此次同时发布了兼容储能、动力多种应用场景的420ah、375ah、314ah、280ah共5款电芯产品，重点推出的是新一代储能专用产品420ah电芯。

来源：电池中国网2024-09-20

电池企业除了宁德时代，远景动力、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧等都已经或规划在海外建设大型动力电池基地。...宝马、丰田、特斯拉等车企，宁德时代、亿纬锂能、三星sdi、国轩高科、欣旺达、中创新航等电池企业，都在加快固态电池、大圆柱等新技术的产业

来源：奕东电子2024-09-18

2024年9月11日，在以“数能先锋智创未来”为主题的深圳2024国际数字能源展重大成果发布会上，奕东电子科技股份有限公司（以下简称“奕东电子”）、欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”）和深圳精控集成半导体有限公司

来源：北极星储能网2024-09-18

就在9月2日eesa储能展上，中车株洲所发布“烛龙”储能系统，其中6.9mwh的储能电池舱，内部采用的是全新的688ah大容量储能电芯，由中车联合欣旺达动力、中创新航、国轩高科、兰钧新能源等，共同签约发布

来源：电池中国2024-09-18

电池企业除了宁德时代，远景动力、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧等都已经或规划在海外建设大型动力电池基地。...宝马、丰田、特斯拉等车企，宁德时代、亿纬锂能、三星sdi、国轩高科、欣旺达、中创新航等电池企业，都在加快固态电池、大圆柱等新技术的产业化速度。新增项目上，

来源：电池网2024-09-14

其中，锂电设备行业的增长重点逐步由国内转向海外，公司持续推进与宁德时代、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、海辰储能、蜂巢能源等行业主流客户的合作，积极参与到大客户出海的进程中，抓住新能源市场发展的全球化发展机遇...大族激光表示，上半年，国内各家动力电池及光伏厂商扩产步伐均不同程度放缓。

来源：北极星储能网2024-09-14

中标候选人第1名：深圳市欣旺达能源科技有限公司，投标报价：78752000.0336元，折合单价0.367元/wh；中标候选人第2名：亿恩新动力科技（山东）有限公司，投标报价：79295296元，折合单价