来源：电池中国网昨天

“嗅”到这一发展趋势的动力电池企业，包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科、孚能科技、瑞浦兰钧、正力新能和中创新航等在内的企业，纷纷加码phev用电池技术和产品的创新迭代。

来源：商务部2024-04-29

据泰国头条新闻4月21日报道，泰国投资促进委员会（boi）透露，包括宁德时代新能源科技股份有限公司、中航锂电科技有限公司、因湃电池科技有限公司、亿纬锂能股份有限公司、国轩高科动力能源股份有限公司、欣旺达电子股份有限公司及蜂巢能源科技有限公司在内的

来源：中国能源报2024-04-28

新能源汽车的发展，离不开核心动力电池技术和续航能力的提升。此次北京车展，动力电池企业也携全新产品亮相车展。其中，欣旺达动力携全系列超快

来源：北极星储能网2024-04-27

欣旺达、天能、弗迪、电科蓝天、比克、骆驼、瑞浦兰钧、远东、迅派、多氟多、德普、海四达、德国莱茵等国内外行业龙头企业携精彩纷呈的产品组团闪耀亮相。...在s1展馆，先导以“能源制造 智慧新生”为主题，展示完善的新能源动力、储能、智能物流及智能工厂整体解决方案。携全新激光技术、化成分容新技术等高燃亮相展会现场！

来源：电池中国网2024-04-26

极氪汽车：宁德时代、欣旺达、极电新能源提供动力电池配套极氪汽车一季度汽车产量超过2万辆，主要车型为极氪001、极氪007、极氪009和极氪x，一季度带动动力电池装机量约为1.9gwh。...电池中国梳理了今年一季度主要新势力车企产量及电池配套信息，以供参考：理想汽车：宁德时代、欣旺达、蜂巢能源提供动力电池配套在新势力中，理想汽车的产量和交付都处于行业前列，其对动力电池厂商的装机影响目前也最大

来源：电池中国网2024-04-26

另一方面，我国锂电产业在全球持续领先，为电动船舶解决了核心的动力电池供应问题，助力我国在电动船舶领域快人一步的优势显现。...02头部电池企业加码船舶用锂电项目布局电动船舶和船舶换电的快速发展将带动锂电池的需求量快速增长，包括亿纬锂能、宁德时代、国轩高科、欣旺达、中创新航、正力新能等头部电池企业在该领域的布局持续加码。

来源：电池中国网2024-04-25

事实上，随着近几年动力电池性能的不断提升，纯电电动汽车续航里程已经能够突破1000公里大关。蔚来、智己、广汽、极氪等汽车厂商纷纷推出1000公里续航车型。...国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划 (2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400wh/kg，2030年能量密度达到500wh/kg。

来源：电池中国网2024-04-23

欣旺达动力相关负责人近日公开作出如上表示，并预测，“超充车的市占率将从2023年的3%提升至2030年的52.5%”。...尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环，截至目前，包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、力神电池、正力新能、孚能科技、巨湾技研、蜂巢能源、兰钧新能源等动力电池企业，相继推出超充、快充电池解决方案，产品布局覆盖

来源：电池网2024-04-19

中创新航战略品牌负责人吴弢表示，新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流，未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池生产实力的企业中。...经电池网梳理发现，今年一季度我国动力电池装机量top10中，宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧等于近日更新储能领域新成果，为新型储能的规模化应用和高质量发展按下加速键

来源：电池网2024-04-17

创新就要向技术发力，从近期消息来看，相关头部企业产品迭代升级正持续加速：安全加创新赋能下，欣旺达动力314ah电芯已应用工商业储能场景；宁德时代发布全球首款5年零衰减且可大规模量产的“天恒储能系统”，集

来源：中国能源报2024-04-15

欣旺达动力科技股份有限公司研发副总裁李阳兴此前公开表示，汽车电动产业化真正竞争的是超充。超充也是未来的发展趋势。今年是超充标准落地的元年，未来大功率的充电桩将成为公共充电桩的主要建设主体。

来源：电池中国网2024-04-15

基于此，目前装车的动力电池单体能量密度最高约360wh/kg，近日更有企业发布了其单体能量密度720wh/kg、容量120ah的车规级体型化全固态电池。...03电池能量密度越来越高、容量越来越大近年来，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、瑞浦兰钧、力神电池、欣旺达等头部电池企业，都已布局大电量电池的研发和升级，以满足市场需求。

来源：北极星储能网2024-04-08

08/2024储能新品全球首发谁最值得期待作为储能行业发展风向标，esie每年都会成为众企业发布新品的重要渠道，全球超百家储能新品重磅首发，为新一年行业发展增添动力。...其它能源类产品及技术；06/龙头汇聚汇聚阳光电源、远景能源、海博思创、鹏辉能源、蜂巢能源、奇点能源、中天科技、沃太能源、科华数能、盛虹动能、瑞浦兰钧、索英电气、双登集团、天合储能、中车株洲所、比亚迪储能、南都电源、欣旺达能源

来源：电池中国网2024-04-08

电池中国联合动力电池应用分会梳理了2024年一季度，新能源汽车销量靠前的国内车企动力电池配套信息，以供参考：· 比亚迪：弗迪电池配套从销量上来看，比亚迪的龙头地位无可撼动，今年3月单月销量30.25万辆...;smart由欣旺达和中创新航等提供电池配套;极氪由宁德时代、欣旺达和极电新能源等提供电池配套。

来源：电池中国网2024-04-08

2023年10月10日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目下线交付首批电芯产品，该产品覆盖300- 700km续航，实现a00、a0级车到中大型轿车、suv全场景应用全覆盖。...东风汽车与宁德时代、欣旺达等企业加大电池产能或配套合作。根据相关协议，未来三年，宁德时代将为东风旗下猛士科技提供动力电池产品和服务;双方还将在新型电池产品开发及应用等方面展开合作。

来源：电池中国网2024-04-08

欣旺达近期在投资者互动平台也表示，除了和其他材料混合使用外，目前行业上发布的纯磷酸锰铁锂体系电池在小型车、两轮车上也有批量应用。...除此之外，容百科技表示，公司磷酸锰铁锂正极材料全面覆盖动力、小型动力、储能和3c市场。公司磷酸锰铁锂材料上车测试进展顺利，动力领域下游及终端应用加快。

来源：北极星碳管家网2024-03-29

欣旺达动力科技股份有限公司品牌营销总经理郑露蓉、中国物资再生协会风光设备循环利用专委会副秘书长王熙然、新壹科技市场副总裁毛木子、北京数通世纪信息技术有限公司总经理刘晶晶、中国电力发展促进会梁卫国，以“新能源融合发展新业态

来源：电池中国网2024-03-29

宁德时代首席科学家吴凯介绍称，凝聚态电池的核心技术创新包括高动力仿生凝聚态电解质、高比能正极、新型负极、隔离膜等。但他在发布会上并未透露具体的技术细节。...2023年，包括亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、孚能科技、欣旺达、力神电池、正力新能，都透露了各自企业在磷酸锰铁锂电池领域的布局进展，随着“带头大哥”宁德时代磷酸锰铁锂装车上市，预计今年将是磷酸锰铁锂电池产业化的重要节点

来源：电池中国网2024-03-25

松下曾经是全球排名第一的动力电池厂商，但是目前已经被中国的宁德时代取代，并被比亚迪、lg新能源反超。...根据sne research发布的2023年全球动力电池装车量数据，前十名分别是宁德时代、比亚迪、lg新能源、松下、中创新航、三星sdi、sk on、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。

来源：电池中国网2024-03-22

2024年2月26日，欣旺达投资62亿元的10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目在山东枣庄开工建设。...目前，宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧等锂电头部企业，以及杉杉、华友、格林美、中伟股份等电池产业链企业，都在电池回收领域持续加码。