来源：电池联盟2021-06-01

因为此前比亚迪旗下动力电池子公司弗迪电池来自一汽红旗的订单已出货，所以有业内人士推测，比亚迪在长春百亿投建动力电池基地，或为配套一汽新能源车型。

来源：电车汇2021-02-05

批推荐目录中宁德时代配套车型占比增至80%（第12批为66%），并且能量密度从140-160wh/kg区间均有配套；中盐安徽沉寂多年后配套安凯客车（中盐安徽 2017年曾配套湖北新楚风2款车型和安源客车3款车型）；比亚迪电池首次供应广西申龙

来源：电车汇2020-11-06

如此一来，应用比亚迪电池的比亚迪新能源汽车就有着更大的利润空间，如果与宁德时代正面竞争，比亚迪甚至可以做到不通过电池来赚钱，仅仅通过整车赚钱即可。

来源：电车汇2020-07-23

另外，这些采用了比亚迪电池的车型多数也都用了比亚迪配套的电机，从各项参数基本可以判定，比亚迪已经开始密集向外输出新能源专用车底盘类产品。

来源：高工锂电2020-07-21

有必要指出的是，车企越来越倾向于为旗下车型选择2-3家电池供应商。如今年上半年交付的理想one，其目前仅宁德时代一家电池供应商，但其已经申报了搭载比亚迪电池的新车型。

来源：EV视界2020-07-16

困难摆在了面前，但比亚迪“电池大王”的名头也不是白来的。...功夫不负有心人，经过比亚迪工程师的多年努力，终于独立研发出可大规模量产刀片电池电芯的“叠片工艺“，利用这种和“卷绕”迥然不同的“叠片”技术，比亚迪能够生产出在600mm和2000mm之间任意宽度的电芯，

来源：枣庄国家高新区管委会2020-06-24

6月16日下午，山东枣庄国家高新区在管委9楼会议室举行比亚迪动力电池山东梯次回收利用中心签约仪式，区党工委委员、管委会副主任韩昉，区党工委委员、管委会副主任张冲，中国铁塔山东枣庄分公司总经理姜修川，比亚迪电池事业群网络能源副厂长徐广东

来源：鑫椤锂电2020-06-17

深圳 比亚迪股份有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪锂电池有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪实业有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪电子有限公司【比亚迪】深圳市比克电池有限公司【比克】深圳市比克动力电池有限公司【比克

来源：国家电网报2020-06-09

此外，青海比亚迪电池有限公司、北大先行科技产业有限公司等大型锂电企业在青海均有布局。这也为储能和锂产业的优势互补和协同发展奠定了基础。...全国两会期间，全国人大代表、青海西宁市市长张晓容说，锂电池储能市场前景广阔，亟需国家加大产业支持力度，出台进一步支持锂电池储能市场相关政策，以青海建设清洁能源示范省和西宁打造千亿元锂电池产业基地为契机，

来源：电池中国网2020-06-01

作为全球最大的电池制造商之一，比亚迪开发的电池目前已经被广泛应用在汽车、手机、笔记本电脑等领域，其自身也一直处于电池技术最前沿。最近比亚迪推出的刀片电池，更是吸引了无数业内的关注。

来源：电车资源2020-05-28

第四名是比亚迪，一共7款车型，除了自家体系下的企业，本次还为青岛索尔汽车配套了一款车型。自从电池对外开放以来，在新能源专用车版块，比亚迪电池突破不是很明显。

来源：腾讯视频、汽车之家2020-03-30

北极星储能网获悉，3月29日下午，比亚迪通过深圳卫视正式对外发布刀片电池，这款被比亚迪董事长王传福称作“重新定义新能源汽车安全标准”的刀片电池的安全性到底有多好？通过一个对比实验视频可以直观了解。

来源：高工锂电2020-03-30

比亚迪集团董事长兼总裁王传福分享了刀片电池的诞生之路，比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙介绍了刀片电池的性能优势。

来源：NE时代2020-03-17

理想one理想one的电芯配套供应商有宁德时代、时代上汽和西安众迪锂电池有限公司。西安众迪为比亚迪旗下全资子公司，负责锂离子电池及材料的研发、生产和销售，董事长是比亚迪副总裁何龙。

来源：网通社2020-03-17

根据规划，比亚迪2020年动力电池总产能将达到60gwh以上。可以说，比亚迪拥有比宁德时代能充足的产能冗余，对于理想来说，增加比亚迪作为电池供应商可以有效的保障未来几年电池供给的稳定性。

来源：电池中国网2020-03-13

2、比亚迪电池外供加速在本批公告中，比亚迪除了为旗下车型配套之外，还为重庆理想汽车有限公司和甘肃建投重工科技有限公司分别配套了1款乘用车和3款专用车，表明其动力电池业务对外开放加速。

来源：方正证券2020-03-09

车（比亚迪）、电池（宁德时代）、负极（璞泰来、贝特瑞）、隔膜（恩捷股份）等。...从新能源汽车和动力电池两个维度来看，我国在全球的占比均在提升。我国拥有全球最大的新能源汽车市场，以及电池&电池材料生产能力，全球竞争力凸显。我国在新能源车产业链各环节均涌现出了“世界级”公司。

来源：申港证券2020-02-20

凭借比亚迪新能源车的高销量，比亚迪电池2015年市占率达到行业第一23.2%。我国是从“十五”时期开始对电动汽车技术进行大规模有组织的研究开发，并于“十二五”期间正式拉开新能源车商业化发展的序幕。

来源：高工锂电2020-02-19

此外，比亚迪弗迪系子公司重庆弗迪首度亮相，全新新一代磷酸铁锂刀片电池配套比亚迪汉ev，电池能量密度140w/kg，续航最高可实现605km。

来源：汽车之家2019-12-17

汽车之家整理部分上市电池公司财报发现，除比亚迪（比亚迪电池目前主要供应自家产品）外，多数电池商的应收账款逐年上升，这不是一个向好的信号。