北极星
      北极星为您找到“氢运”相关结果353

      来源:新疆发改委2023-09-19

      强化氢气运输保障,引导具备条件地(州、市)开展高压管束车运输和液氢运输。开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点示范,探索有机液态、合金固态等新技术氢储运示范,为“西氢东送”提供支撑。

      来源:新疆维吾尔自治区发展改革委2023-09-04

      强化氢气运输保障,引导具备条件地(州、市)开展高压管束车运输和液氢运输。开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点示范,探索有机液态、合金固态等新技术氢储

      来源:北极星氢能网2023-08-31

      首期建设采用“自用自制、就地消纳、兼顾外售”的模式,建设1套2500nm3/h提纯单元、1座能力3000nm3/h氢气充装站,通过对氢气进行高压压缩充装,为配套加氢站提供氢源,经载氢运输车运输至加氢站。

      来源:北极星氢能网2023-07-28

      据了解,目前中科清能在河南巩义市在建有液化氢制储运加一体化科研示范项目,该项目总投资1.2亿元,将采用中科清能完全自主知识产权的国产化氢液化设备,整个项目包括水电解制氢、氢液化、氢储存、氢运输、液氢加氢站等全闭环场景

      来源:中国能源报2023-07-19

      此外,荷兰还启动了氢运输网络建设、拟建设氢运输链,连接欧洲氢能市场,希望未来能成为欧洲氢能门户。

      新疆绿氢发展提速 众企抢滩卡位布局

      来源:高工氢电2023-07-10

      强化氢气运输保障,引导具备条件地(州、市)开展高压管束车运输和液氢运输。开展掺氢天然气管道、纯氢管道等试点示范,探索有机液态、合金固态等新技术氢储运示范,为“西氢东送”提供支撑。

      来源:国际船舶网2023-06-27

      6月6日,日本川崎重工宣布完成大型液化氢运输船货物围护系统(ccs)的技术开发。...去年年底,川崎重工建造的世界首艘液化氢运输船“suiso frontier”号启动首航,这艘1250立方米液化氢运输船于今年1月抵达澳大利亚哈斯汀港(hastings),在当地装载了澳大利亚氢能源供应链

      来源:石油与装备2023-06-26

      6月25日,我国首次高压力纯氢管道试验,在国家管网集团管道断裂控制试验场取得成功,这为我国今后实现大规模、低成本的远距离纯氢运输提供技术支撑。

      来源:国际船舶网2023-06-21

      gtt、道达尔能源、lmg marin和法国船级社四方目前正在开发一种15万立方米能力的液氢运输船概念设计。...gtt分管创新的副总裁jean-baptiste boutillier介绍说,液氢围护系统面临的技术挑战包括渗透性、热绝缘和安全性,液氢运输技术需要展示安全水平。

      来源:HaechiFuelCell2023-06-20

      国际能源署则表示阿曼需要开发更多的氢运输和储存基础设施。

      来源:中国能源报2023-06-12

      这是中国首次在重型燃机商业机组上成功实施高比例掺氢燃烧改造试验,改造后的机组具备0%-30%掺氢运行条件下自由切换的灵活性。经测算,在混烧30%氢气的情况下,每年可减少超过1.8万吨二氧化碳排放。

      来源:氢能2023-05-30

      国家的政策引领支持,提高产业设施建设审批效率;产业技术突破,降低氢能成本,完善制氢储氢运氢加氢等整个产业链的生态构建,各方面协同创新合作来推动氢能产业的健康发展。

      来源:中国能源报2023-05-24

      相反,氢需要在-253摄氏度的超低温条件下才能液化,所以氨在储运方面比氢的成本低得多,这一点决定了用氨储氢运氢,比高压氢直接储运成本低。”

      来源:HaechiFuelCell2023-04-23

      当前英国包括示范场景和加氢站在内的36个项目的氢运营量仅为17mw。在17mw的产能中,质子交换膜(pem)电解槽是绿氢制取的主要方法。与此同时这种受欢迎程度也延伸到了英国目前的绿氢管道。

      来源:中关村科学城管理委员会2023-04-20

      超出部分可结转至以后年度,车辆实际用氢运行里程基于平台系统数据为依据。四、申报条件1.申报主体为在海淀区注册和纳税的购置氢燃料电池汽车的企业。...支持措施聚焦燃料电池汽车持续健康发展,支持燃料电池汽车示范应用,加快京津冀燃料电池汽车示范城市群建设,促进实现碳达峰、碳中和目标,对于纳入并完成示范应用项目的氢燃料电池汽车,根据车辆采购类型,给予车辆推广奖励;根据车辆实际用氢运行里程

      来源:中国能源报2023-04-17

      1辆液氢运输车相当于15辆气氢运输车的运氢量,对道路、资源的占用大幅减少,大批量、远距离运输成本较低。...“高压气氢运输效率较低,一辆长管拖车有效载氢量只有260公斤左右,其运输成本可能超过氢气本身的成本。”在秦志东看来,液氢是未来解决氢能大规模储存运输的有效手段。

      来源:中国能源报2023-04-17

      “不过,当前我国加氢站尚未大范围普及,站点较为分散,纯氢管道运输经济性有限,利用现有天然气管网进行天然气掺氢运输具备明显成本优势,将成为解决氢气规模化输送的有效途径。”

      来源:中国电力报2023-04-12

      制氢加氢一体化通过站内制氢加氢,减少氢运输环节,为突破这一瓶颈提供了新思路。

      来源:新华网2023-04-11

      如何更高效便捷地把内蒙古乃至我国西部的绿氢运送到东部市场需求旺盛的区域,一直是制约绿氢产业发展的瓶颈问题。“输氢管道可以实现大规模、长距离输送氢气,并且兼顾经济性。

      来源:华南新能源汽车产业促进中心2023-04-07

      4月6日,由佛山市南海区华南新能源汽车产业促进中心主导制定的《氢燃料电池汽车用氢运行里程数据统计分析方法》(t/gdbx 070—2023)团体标准(简称“标准”)正式发布!

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