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据悉,触发普拉格股价飙升的一个重要因素或许在于此前与美国能源部敲定了16亿美元贷款资金。公司首席执行官Andrew Marsh表示,16亿美元贷款到位后,有望撑起普拉格能源6座制氢的开发建设。并且,随着佐治亚州工厂投产、田纳西州工厂上线,成本将大幅降低。
本月初,普拉格还计划进行10亿美元股权融资。普拉格能源管理层指出,“解决现金流和持续经营问题,是我们目前的首要任务。”
除此之外,在当日开盘前,普拉格能源还宣布,已经开始运营美国最大的液态电解氢工厂,该厂也是美国部署最大的PEM电解槽,普拉格能源将此称为自家“构建垂直一体化氢能生态系统的里程碑式成就”。
这家液态氢工厂位于乔治亚州,计划每天生产15吨液态电解氢,足以为约15000台叉车提供动力。普拉格能源通过8个5MW的PEM电解槽,将水分解成氢气和氧气;之后将氢气冷凝成液态,在-423华氏度下将氢运送到客户的氢燃料站。据了解,去年11月10日,普拉格股价单日暴跌超40%,年内累计跌幅扩大至71.5%,年内总市值累计蒸发54亿美元(约合人民币400亿元)
据普拉格能源表示,北美氢能源网络面临前所未有的供应挑战,主要是严重的氢气短缺,使得公司业绩不佳。氢气短缺对服务成本产生了负面影响,也影响了运营设备升级的时间。
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“十五五”是我国经济迈向高质量发展的关键阶段,也是全球能源格局深刻调整的重要时期。在当前和今后一段时间,我国能源电力将持续处于清洁低碳、安全高效转型的大趋势大环境中,如何更加有效地发挥电力在国民经济中的基础和先导作用,促进国家重大发展战略和目标的实现,更好地满足人民群众日益增长的
北极星氢能网获悉,5月19日,中能建松原氢能产业园(绿色氢氨醇一体化)项目(以下简称“松原项目”)首台电解槽设备成功吊装就位,标志着制氢系统车间正式进入设备安装阶段。此次大型电解槽设备起吊重量50吨,采用超大型履带吊车进行吊装。松原项目公司及相关单位高度重视,提前制定吊装方案,积极开
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北极星售电网获悉,5月23日,北京市经济和信息化局发布关于印发《北京市促进高精尖产业高水平对外开放行动方案(2025年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,鼓励外资企业开发绿色技术、设计绿色产品、建设高标准绿色工厂,支持外资企业开展绿色低碳技术产品示范应用、打造绿色供应链。积极
北极星氢能网获悉,5月20日上午,格罗夫瓜州氢能大交通示范项目试运营发车仪式在瓜州县柳沟煤化工产业园举行。2辆49吨氢能重卡有序排列,从瓜州县柳沟氢能撬装站有序发车,将在柳沟至肃北马鬃山、柳沟至哈密淖毛湖等线路运行3个月,为格罗夫瓜州氢能大交通示范项目投入运营积累数据。格罗夫氢能源科技
北极星氢能网获悉,5月22日下午,国家重点研发计划“氢能技术”重点专项“液氢储供加用技术研究与交通枢纽示范项目”启动仪式在南充成功举行。南充市委书记张冬云说,此次启动的项目技术含量高、市场潜力大、综合效应强,对于南充加快发展氢能产业、拥抱氢能未来具有重要意义。航天推进技术研究院院长
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北极星氢能网获悉,近日,生态环境部、国家发展改革委、财政部、住房城乡建设部、水利部、农业农村部、国家林草局联合发布关于《美丽河湖保护与建设行动方案(2025—2027年)》的通知。文件指出,到2027年,美丽河湖建成率达到40%左右;到2030年,美丽河湖建设取得明显成效;到2035年,美丽河湖基本建
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作为氢能技术和燃料电池行业的先行者,美、日、韩一度激进开局,率先出台氢能和燃料电池发展战略,依托政府强势补贴推广氢燃料电池汽车和加氢站建设,成为全球氢能行业发展的风向标。然而,自2023年起,三国的氢能发展却因一系列原因初显疲态:氢气供给不足、加氢站盈利困难、氢车投放速度放缓使得行业
北极星氢能网获悉,继2023年7月11日签署合资协议并获得相关监管机构事先批准后,雷诺集团与吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司(以下统称“吉利”)于2024年5月31日正式成立HORSEPowertrainLimited,总部位于英国伦敦,雷诺集团和吉利各持有新公司50%股份。新公司将以先进的混合动力及燃油动力总成技术
北极星氢能网获悉,SKES于5月2日表示,将与美国氢能企业普拉格能源(PlugPower)合作,投资1万亿(约合人民币52亿)韩元在韩建设氢能研究生产基地及基础设施。SKES和普拉格能源将分别出资5100亿韩元和4900亿韩元,通过两家公司去年成立的合作法人“SKPlugHyverse”进行投资。据报道,计划中的超级工厂
长久以来,国内互联网广泛流传着一个说法:“氢能专利被日本垄断,所以中美不愿发展氢能产业,避免给日本打工。”事实果真如此吗?氢能专利的国际竞争情况究竟如何?2023年1月,IEA发布了《Hydrogenpatentsforacleanenergyfuture》(以下简称“《报告》”),该《报告》基于欧洲专利局的专利数据(2001
北极星氢能网获悉,据彭博新能源财经分析师表示,到2030年全球电解槽装机规模将增长120倍以上,从如今的2GW到2030年的242GW。近日,彭博新能源排列了2022年底和2023年底按预期年生产能力的全球前20家电解槽(碱性电解槽和PEM电解槽)生产商,北极星氢能网整理如下:根据公布的数据显示,2022年底预期年
近日,内蒙古鄂尔多斯印发了《鄂尔多斯市“十四五”能源综合发展规划》,提出将打造绿氢经济产业集群,发展氢气制取、存储、运输、加注、应用一体化产业链,壮大绿氢经济,打造全国氢能生产应用示范基地。“双碳”背景下,氢能产业逐渐获得国家层面和各地政府在政策上的大力支持,但目前氢能产业仍处发
近日,法国第二大汽车制造商雷诺公布了最新款氢混合动力概念车,预计2024年实现量产。与此同时,丰田也计划2023年推出第二款氢燃料电池汽车,新西兰首辆氢燃料电池卡车也已经上路。氢燃料车凭借无碳排放的特点令许多汽车制造商积极入局,在全球范围正掀起新的风潮。“氢能运输”时代开启据新西兰政府公
2021年,氢燃料电池叉车成为氢能应用领域的“新秀”。近日,天津氢能产业示范区企业——天津新氢动力科技有限公司与杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司签署200台氢燃料电池系统销售合同。业界认为,与氢燃料电池汽车相比,氢燃料电池叉车功率较小、应用场景封闭,商业化潜力更强。从全国来看,广东省
氨既可以作为储氢介质,同时也是相对廉价的零碳燃料,基于此,近年来国内外陆续开展氨氢融合产业项目,业内有专家认为,“氨-氢”能源结合是理想的发展方向之一,对我国实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。
叉车被认为是氢能产业应用下一个“引爆点”,有望实现指数级增长。数据显示,截至7月底,2021年氢燃料电池汽车公开招标项目共计15个。从招标车型来看,叉车和重卡车、冷藏车一并取代客车成为政府、企业招标的重点车型。
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