登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
近日,中集安瑞科研制的国内首台商用液氢罐车正式下线。受访专家认为,随着氢能产业频获政策支持,绿氢项目在我国遍地开花,氢能的大规模储运时代或将到来。首台商用液氢罐车的下线拉开了液氢商业化应用序幕,未来在各方力量加持下,我国液氢产业将进一步加强经济性、技术性及国产化突破,为推动氢能产业大规模发展奠定基础。
填补液氢运输领域空白
据了解,首台商用液氢罐车攻克了液氢超低温绝热、氢储运安全等难题,形成多层绝热、超低温系列匹配等关键核心技术。应用场景包括上游氢液化工厂对外销售液氢,以及下游加氢站、以液氢形态储存的工厂、能源行业的物流企业等,商用液氢罐车在其中都具有较大市场潜力。
中集安瑞科相关工作人员告诉记者,液氢储运具有纯度高、运量大、远距离运输成本低和加注效率高等优点,但液氢储运要求很高,液氢商用更是国际性难题,因此,首台商用液氢罐车的下线填补了国内在液氢运输装备领域的空白。“在无损情况下,这台液氢罐车可以运输2000公里以上。”
中集安瑞科指出,随着液氢及储运装备的发展成熟,液氢运输将逐渐成为长距离运输的主流,形成“短距离气氢拖车、长距离液氢槽车”的运输格局。
“此前,液氢罐车多用于航天、军事领域。如今,首台商用液氢公路罐车下线,意味着我国液氢民用场景和储运装备技术迎来新突破。”江苏国富氢能技术装备股份有限公司战略总监魏蔚表示,事实上,当前我国液氢核心装备的国产化已实现“从0到1”的突破,液氢阀门、液氢储运容器、氢液化透平膨胀机、氢液化系统冷箱等都已开始国产化进程,目前正在等待更多工程验证。
酝酿万亿级市场规模
液氢的发展不仅是技术问题,更是市场问题。受访专家认为,首台商用液氢罐车的下线意味着我国液氢规模化量产在即,储运需求将大幅提升,液氢罐车这一液氢储运装备将迎来更多应用场景。
“要实现液氢公路运输,需要足够规模的液氢产能。”魏蔚指出,“此前,我国液氢产能只有1吨/天—2吨/天,如今10吨/天甚至30吨/天规模的液氢工厂开始陆续规划落地。”比如,美国空气产品公司位于浙江海盐的氢能源基地一期项目的液氢工厂即将在2024年正式投产,日产量为30吨,同期投产的还有位于山东淄博的齐鲁氢能(山东)有限公司,采用国富氢能全国首台套10吨级氢气液化装置。“还有很多相关企业也在陆续布局10吨/天、30吨/天规模的液氢工厂示范项目建设。”
除了液氢工厂,近年来,我国在国家及地方层面陆续出台了很多氢能支持政策。2023年4月,我国首条跨省区、大规模、长距离的纯氢输送管道,即中国石化的“西氢东送”输氢管道示范项目正式开工。
“零散的、分布式的液化装置不适合低温技术的产业化和商业化。对液氢产业而言,要实现民用商业化,单体液化规模越大越好,才会有足够的经济效益。”魏蔚表示,目前,我国绿氢项目遍地开花,“西氢东送”输氢管道箭在弦上,民用液氢相关标准如雨后春笋般出台,液氢生产、储存、运输、液氢加氢站相关的全产业链技术规范、容器装备、道路运输、安全使用管理等国家标准和行业标准都已经陆续颁布或即将颁布实施,中国未来的绿氢产能预计将达万亿级规模,这些都为发展液氢奠定了足够的产业基础。
拓宽储运技术路径
在液氢罐车装备技术带动液氢储运环节发展的同时,未来还需开发多渠道、多形式的液氢储运方式。
中集安瑞科指出,目前,氢储运环节存在成本高、储氢难的问题,因而高效、低成本的氢气储运技术是大力发展氢能产业的必要保障。
“随着液氢产业的发展,液氢的运输将从公路走向铁路和水路,包括内河、近海和远洋运输。”魏蔚认为,公路运输除了液氢罐车还有液氢罐箱,水路运输除了液氢船还可探索液氢罐式集装箱多式联运,比罐车更加灵活,可以单台运输走公路、铁路,也可多台堆码走水路运输,ISO罐箱还可以漂洋过海全球通用。铁路运输和水路运输的规模比公路运输更大,因此运费成本相比公路运输更具经济性。未来,公路罐车在液氢运输领域能占的市场份额只是一小部分,所以,要实现液氢运输成本的降低,需要开发多渠道、多形式的液氢运输方式,需要靠交通运输部来规划和协调水路、铁路等更多方面的运输渠道资源。
除了拓宽液氢储运技术路径,持续进行核心装备及产业难点的攻关也关乎液氢高质量发展。魏蔚指出,从主要的液化循环装置来看,目前氢液化主要采用氦膨胀制冷循环和氢膨胀制冷循环,氢膨胀制冷循环的单位能耗更低,大规模氢液化装置更适合采用氢膨胀循环制冷工艺。“加快氢膨胀制冷循环工艺的设计研究,以及氢气透平膨胀机等相关关键设备的国产化,将是未来需要攻克的难点。”
“液氢公路罐车的下线只是一个开始,我国液氢产业于多年前埋下的种子现在已然开始发芽,相信在不久的将来,我们会在液氢领域听到越来越多技术、规模突破的消息。2024年或将是我国液氢商业化元年。”魏蔚进一步表示。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,近日,天海工业自主研发的车载液氢瓶在北京航天试验技术研究所顺利通过了液氢介质下的低温性能测试及安全性试验。这是国内首次进行的全套液氢介质试验,试验的圆满成功有力验证了车载液氢瓶的设计、试验方案及试验装置的可靠性,为液氢储存系统的安全性能及低温性能评估积累了真实有
10月21日,盐田边检站圆满完成了国内远洋海运首船首罐液氢运输出入境边防检查工作任务,助力新能源高质量发展。当天,由马士基航运承载的国内首罐吨级以上液氢自法国鹿特丹港装船,行经大西洋、好望角和马六甲海峡,跨越一万海里,最终抵达盐田港并成功接卸,标志着盐田港成为国内首个氢能枢纽港,国际
北极星氢能网获悉,近日,山东省淄博市临淄区应急管理局对齐鲁氢能(山东)发展有限公司未组织有关专家对试生产条件进行检查确认,进行处罚罚款1万元。据了解,齐鲁氢能(山东)发展有限公司成立于2021年5月。氢能一体化项目作为绿色低碳能源项目,其主旨为服务于淄博市氢能源车辆,保障全市氢能需求,
北极星氢能网获悉,10月22日,从中国海油获悉,中国海油执行的全球最远液态氢海运示范项目运输船,行驶超过一万海里,今天抵达深圳盐田港,并以岸边直提、陆上运输的方式,将该批跨洋液氢运送至中山进行终端利用测试,示范项目的成功实施标志着我国跨入了全球氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试
2024年9月25日,中国航天科技集团六院101所、航天氢能科技有限公司联合研制的国产首套氢膨胀5吨/天氢液化系统在北京隆重发布,并已于此前9月9日签订《定州市人民政府、河北旭阳能源有限公司、北京航天试验技术研究所战略合作协议》,确定在旭阳集团定州园区共建液氢工厂,打造5吨/天液氢示范项目。此次
近年来,随着氢能交通应用的推广落地,加氢站建设日益紧迫。InteractAnalysis持续追踪全球加氢站部署,据统计,截至2024年上半年,全球加氢站部署达到1,680座(含建成、在建及规划),其中1,148座已建成投运。注:纳入统计的规划加氢站为正式官宣有地址/投资方的加氢站多国积极布局,亚太加氢站建设保
北极星氢能网获悉,8月18日,航天科技集团六院101所、氢能公司联合研制的5吨/天氢液化系统一次性开车成功,稳定产出液氢,该系统采用的氢透平膨胀机、连续型正仲氢高效转化换热器等核心部件完全自主研发,是国内首套实现氢克劳德制冷循环的氢液化系统,其各项性能指标均优于设计值,再一次率先打破国外
北极星氢能网获悉,近日,2024年成都市氢能产业高质量发展项目开始申报。据悉,本期可申报降低氢气存储企业成本、降低氢气运输成本、支持加氢站建设、加氢站运营补贴、扩大产业链关键零部件应用规模等15个项目,申报周期范围为2023年1月1日至2023年8月9日。原文如下:关于组织开展2024年成都市氢能产业
北极星氢能网获悉,近期,一项标志着中国氢能技术领域重大进展的成果问世。由中国石油大学(华东)与兰石装备公司联手,历经两年潜心钻研,成功研发出国内首台拥有完全自主知识产权的45MPa离子液体氢气压缩机。经测试该压缩机排气压力可达45MPa,额定流量达515Nm/h@12.5MPa,各项性能指标均符合设计要
北极星氢能网获悉,近日,新一代载人运载火箭三级液氢液氧发动机在我国新建成的垂直高空模拟试验台,完成了高空模拟环境长程试验,验证了我国最大喷管面积比液氢液氧发动机长程工作的可行性,试验取得圆满成功。中国航天科技集团六院,赞151我国首个垂直高空模拟试验台由载人航天工程支持、航天科技集
北极星氢能网获悉,7月6日,四川南充市工信局发布南充市支持氢能产业发展的若干政策措施(征求意见稿),其中指出:支持新建氢能项目,对新引进或现有企业新上氢能相关产品生产项目,按不超过实际固定资产投资额(不含土地购置费)的13%给予一次性最高不超过1000万元的奖励。支持氢能储运降本。对专门
北极星氢能网获悉,近日,青海省能源局关于推进氢能在各领域示范应用和推广的提案做出答复,下一步,青海省将重点做好以下工作:一是加强氢能产业技术创新与研发。按照氢能产业发展现状及发展需求,鼓励各高校、相关企业,加大对氢能产业关键技术的研发力度,特别是在氢能制备、储存、运输、应用等环节
北极星氢能网获悉,近日,青海省能源局关于以风光电大基地开发为依托推动氢能产业协同发展助力我省加快建设打造清洁能源产业高地的提案做出答复,其中指出:青海省将积极鼓励高校、科研机构和企业共同开展氢混燃机技术的研发和创新,通过设立联合实验室、研发中心联合青海省氢能产业发展促进会开展研发
“特别环保,噪声小,乘坐也相当舒服。”兴40路是大兴区氢能公交车示范线路,驾驶员王刚经常到海珀尔加氢示范站为公交车加氢,10分钟左右加满,就能跑400千米。位于大兴国际氢能示范区的海珀尔加氢示范站是目前全球最大的加氢站。下午两点,加氢站入口处,八九辆冷链车、重卡等排成一队“长龙”等候加
北极星氢能网获悉,11月4日,安徽省发改委发布关于征询社会公众对《安徽省加氢站管理办法(暂行)(征求意见稿)》意见的公告,共40条。原文如下:安徽省加氢站管理办法(暂行)(征求意见稿)第一章总则第一条为贯彻国家发展改革委等部门《关于加快推动氢能产业高质量发展的若干政策措施》(发改高技
北极星氢能网获悉,11月4日晚间,宝丰能源发布公告称,公司决定终止2023年度向特定对象发行股票事项并撤回申请文件。宝丰能源表示,自公司决定开展本次再融资以来,公司与中介机构积极有序推进相关工作,并严格按照相关法律法规和规范性文件的要求履行了决策程序和信息披露义务。目前,拟通过本次募集
北极星氢能网获悉,11月4日蜀道装备发布公告,公司及控股股东蜀道集团与丰田汽车公司(简称“丰田汽车”)、丰田汽车(中国)投资有限公司(简称“丰田中国”)签署了《氢能产业合作协议》,就氢燃料电池生产研发事项开展合作。四方拟成立合资公司,于成都市内选址建设氢燃料电池动力系统生产线。其中
北极星氢能网获悉,近日,天海工业自主研发的车载液氢瓶在北京航天试验技术研究所顺利通过了液氢介质下的低温性能测试及安全性试验。这是国内首次进行的全套液氢介质试验,试验的圆满成功有力验证了车载液氢瓶的设计、试验方案及试验装置的可靠性,为液氢储存系统的安全性能及低温性能评估积累了真实有
北极星氢能网获悉,近日,北京市交通委员会北京市公安局公安交通管理局北京市商务局北京市生态环境局发布关于北京市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告,文件支出,将针对氢能源等新能源载货汽车实施分车型、分时段、分区域的通行便利措施,以有效促进降本增效并加速货车新能源化。《通告》规定
北极星氢能网获悉,11月1日,成都经信局官网发布了《拟承担2024年度成都市氢燃料电池商用车示范应用项目的示范应用联合体牵头企业公示》。其中,东方电气、四川荣创、成都新研,负责500台燃料电池商用车的推广项目。文件显示,2024年度成都氢燃料电池商用车示范应用项目共分为5中类型,分别为:燃料电
北极星氢能网获悉,据hydrogeninsight网站10月29日消息,截至10月28日傍晚,德国83个加氢站中至少有23个停止运营,主要原因是缺乏氢燃料。
北极星氢能网获悉,10月31日,北京市昌平区经信局发布了《关于征集2024年度氢能产业资金支持项目的通知》。2024年10月25日,秦氢元(陕西)能源科技有限公司(以下简称“秦氢元”)宣布完成数千万元Pre-A轮融资。本轮融资由西安航城引擎基金领投,一八九六资本联合投资,标志着秦氢元在氢能领域的创新
北极星氢能网获悉,10月29日,5个项目在江苏如皋集中签约,分别是:鹭岛氢能与如皋经济技术开发区氢能产业园的PEM电解水制氢项目;南通禾帆与如皋经济技术开发区氢能产业园的AEM电解水制氢项目;氢劲科技与如皋经济技术开发区投资促进局的储运氢装备项目;势加透博与皋开投资集团的中瑞产业园及时代大
北极星氢能网获悉,近日,在中国氢能产业大会上,中国石化股份公司高级副总裁喻宝才指出,今年已经出现氢能交通相对停滞的现象,最主要的原因实际上是运氢环节的成本下降得过于缓慢。运氢成本高已经成了氢能交通发展的一个重大瓶颈,所以我们期待可以把运氢环节的压力等级提升,从而减低运氢成本。原文
北极星氢能网获悉,10月22日,从中国海油获悉,中国海油执行的全球最远液态氢海运示范项目运输船,行驶超过一万海里,今天抵达深圳盐田港,并以岸边直提、陆上运输的方式,将该批跨洋液氢运送至中山进行终端利用测试,示范项目的成功实施标志着我国跨入了全球氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试
10月12日,2024长三角(嘉兴)氢能产业招商会在嘉兴港区召开。会上,15个氢能产业项目集中签约,涉及氢能核心部件研发及生产、整台套装备制造、系统集成、平台搭建、基金设立、海外上市等,涵盖制储运加用多个环节,总投资超32.7亿元。会上同时发布长三角氢走廊项目,通过整合长三角区域制氢、储氢、运
北极星氢能网获悉,9月30日,上海市人民政府发布《上海市2024年度“科技创新行动计划”新能源领域技术攻关项目申报指南的通知》。上海将对50MPa高压氢储运全套装备、燃料电池乘用车用固态储氢装备的技术公告项目进行财政扶持,资助额度为不超过500万元。值得一提的是,《通知》明确提出通过研发固态储
北极星氢能网获悉,据联交所9月20日披露,江苏国富氢能技术装备股份有限公司向香港联交所提交上市申请,拟在香港联交所主板IPO上市,海通国际资本、中信证券香港为联席保荐人。国富氢能,成立于2016年,作为中国领先的氢能储运设备制造商,研发及制造全产业价值链的氢能核心装备,用于氢能的「制、储、
9月2日,从浙能集团获悉,国内首次城镇燃气高比例掺混氢气燃烧试验和氢气分离试验在浙能天然气集团成功实施。试验验证了3%至30%比例氢气掺入天然气技术可行性,填补了我国利用在役城镇燃气设施进行高比例掺混氢气试验的空白,为实现氢能输送技术自主可控奠定了重要基础。相比其他能源,天然气和氢气同
8月30日,中远海运大连投资与大连西中岛发展集团有限公司、大连蒙连石油化工有限公司合资建设的1个万吨级绿色甲醇等液体化学品泊位、1个绿氨等液化烃泊位及配套公辅设施工程在大连长兴岛(西中岛)正式开工,标志着面向东北亚的大连西中岛氢基能源储运中心建设全面展开。今年6月,公司与大连市政府、长
8月30日,湖口县人民政府与中电建新能源集团股份有限公司华中分公司举行制氢一体化项目签约仪式。中电建新能源集团股份有限公司副总工程师、华中分公司党总支书记彭凌云,县委副书记、县长陈洋,县领导李水木、马达及相关单位负责同志出席签约仪式。仪式上,彭凌云表示,湖口县滨江临湖,是座充满活力
8月27日,爱企查企业信息显示,比亚迪于2024年7月29日申请“车载储氢装置及车辆专利”。摘要显示,本申请涉及一种车载储氢装置及车辆,其中车载储氢装置包括壳体,用于形成存储储氢材料的壳内空间;第一换热结构,用于加热壳体空间内的储氢材料;第二换热结构,用于冷却壳体空间内的储氢材料;其中,第
北极星氢能网获悉,8月8日,河北省局二级巡视员、总监张金文出席开工仪式。张家口市桥东区书记、张家口市局党组书记等领导出席活动。河北省院党委书记刘辰魁表示,河北省氢能源储运装备检验检测基地项目的设立,不仅是我院积极响应国家发展政策与规划的有力举措,更是我院致力于氢储运装备及其关键零部
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!