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      2024年H1乘用车OBC、BMS装机量:市场格局初定

      来源:NE时代新能源2024-08-02

      2024年上半年,中国乘用车obc装机量为392万套,同比增长38%。bms装机量为403万套,同比增长38.5%。obc产品中,弗迪动力、威迈斯和特斯拉分别位列前三。...除特斯拉和科世达外,其余均为国内企业。包括汇川联合动力在内的本土企业也在积极探索出海布局,并已经取得一定进展。bms产品中,弗迪电池和宁德时代份额合计也超过了50%。

      来源:国际能源小数据2024-08-01

      特斯拉仍然是市场领导者,但其电动汽车销量后劲不足,并大幅降价。...根据麦肯锡的调查,46%的美国电动汽车车主表示他们可能会重新使用内燃机,远高于全球29%的电动汽车车主表示他们可能或非常可能重新使用燃气动力汽车的平均水平,其中包括来自澳大利亚、巴西、中国、德国、挪威、

      2024年H1乘用车动力电池、PACK装机量:宁德时代、弗迪电池位置无可撼动

      来源:NE时代新能源2024-08-01

      2024年上半年,中国乘用车动力电池装机量达到177gwh,同比增长突破33%。其中,电动车型带电量占比76%,混动车型占比24%。...整车企业更多在pack层面发力,除比亚迪外,榜单企业中特斯拉、零跑汽车实现完全自制,蜂巢能源供应长城汽车占其整体供货比例也达到50%。

      蔚来喊话理想,收手吧!

      来源:北极星储能网2024-07-30

      中国车企在当下的使命是通过研发实现技术突破,不是吗?一起加电!”并且随后马麟又发文补充到,华为和理想是目前增程领域卖得好的,很赞。蔚来和特斯拉是纯电领域卖得好的。...北极星储能网获悉,7月30日消息,中国市场新势力品牌2024年第30周(7.22-7.28)周销量榜单公布。理想汽车以1.28万辆的周销量再次位居榜首,紧随其后的是问界汽车,周销量达到1.05万辆。

      2万个指标、2万元补贴:新能源汽车消费的“特殊使命”

      来源:环球零碳2024-07-30

      北京全力扶持小米和理想,上海重点引进特斯拉,深圳力挺比亚迪,合肥全面支持蔚来……即使不赚钱,很多地方还在不惜代价扶持地方自主品牌。跟产业扶持密切相关的是新能源消费政策的力度不断加大。...图说:中国汽车消费指数。来源:中国汽车流通协会02国家在下一盘大棋众所周知,消费、投资、出口是拉动gdp的“三驾马车”,而汽车在这三方面都扮演着不可替代的角色。

      来源:电池中国2024-07-29

      一年前,有着“越南特斯拉”之称的电动汽车公司vinfast登陆纳斯达克,短短十个交易日市值飙升至惊人的1900亿美元,几乎是彼时宝马(690亿美元)、大众(680亿美元)和通用汽车(458亿美元)市值的总和...vinfast一跃跻身于仅次于特斯拉和丰田汽车的全球市值第三车企。目前vinfast电动汽车和公交遍及越南全国各大城市,并进军印度尼西亚、印度等国际市场。vinfast背靠的越南电动汽车市场潜力巨大。

      量产之约已近,固态电池全球竞速战打响

      来源:中国储能网2024-07-26

      中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高此前在公开场合不止一次发表过类似观点。竞速战打响从电池技术的竞争来看,毫无疑问,中国锂电产业在现有的磷酸铁锂电池和三元电池技术路线上已经在全球掌握赢面。

      <mark>中国</mark>9家电芯厂商上榜Q3全球一级储能供应商名单

      来源:电池中国网2024-07-26

      · 上榜的其他11家储能厂商则分别为特斯拉(美国)、fluence(美国)、powin energy(美国)、flexgen power systems(美国)、eos energy(美国)、三星sdi...特斯拉(美国)、fluence(美国)、powin energy(美国)、flexgen power systems(美国)、三星sdi(韩国)、saft(法国)、瓦锡兰(芬兰)、nhoa energy

      来源:环球零碳2024-07-25

      他透露,特斯拉正在提升美国工厂的产量,同时正在中国建设一座megapack工厂,预计产能将翻一番。...在财报电话会议上,马斯克特别提到,将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的fsd(full self-driving,全自动驾驶系统),预计将在今年年底前获得批准。

      <mark>特斯拉</mark>储能:售价同比降60%、营收翻倍、营收占比破10%!

      来源:北极星储能网2024-07-25

      值得注意的是,与中国储能市场类似的,特斯拉大型储能系统megapack成本正在快速下降,甚至比中国市场的储能成本下降速度更快。...另外,特斯拉在二季度已降低了完全自动驾驶能力(监督版)在北美的价格,并向所有拥有必要硬件的消费者提供免费试用。而马斯克表示,特斯拉有可能在今年年底获得欧洲和中国等市场全自动驾驶系fsd许可。

      来源:电池cbu2024-07-25

      此外,福特汽车也决定增加燃油车投资、而非只专注在电动车上,特斯拉日前也推迟了新设墨西哥工厂的计划。而lg新能源的业绩也在持续下滑。...业内人士称,作为特斯拉和通用汽车等汽车制造商的供应商,lg新能源正面临电动汽车销量放缓和锂价格下跌的双重压力,锂价下跌影响了其电池售价。

      来源:电池中国2024-07-24

      另据外媒报道,特斯拉有意在印尼建造一座电池和电动汽车工厂,特斯拉ceo马斯克还会晤了印尼总统佐科·维多多。...“在电动汽车市场领域,印尼是生产成本最低的国家之一,中国的电动汽车企业进入印度尼西亚投资,达到一定规模可以享受优惠政策。”

      15.3GWh,刷新储能最大订单纪录!

      来源:北极星储能网2024-07-23

      而据北极星储能网统计,中国国内大型储能项目的储能epc约为1.3元/wh左右,可见特斯拉的报价已经和中国国内企业报价非常接近。而根据目前这个报价来测算,特斯拉此笔储能订单总额预计将达35亿美元左右。

      来源:高工锂电2024-07-22

      从过去来看,韩国电池企业高度依赖欧美市场,除了特斯拉外,韩国电池企业和欧美车企进行了非常紧密的业务捆绑。但是今年来看,欧美电动化市场的...近年来,包括特斯拉、宝马、奔驰、福特等车企都开始拥抱磷酸铁锂电池,以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池生产商也加快走出国门,国际主流市场大有三元转铁锂的趋势。

      550天后,蔚来汽车要涨价!

      来源:中工汽车网2024-07-18

      今年1月,特斯拉打响降价第一枪,model 3和model y下调0.65万元至1.55万元不等;2月,比亚迪祭出“电比油低”的战略,推出荣耀版车型,将起售价拉低到8万以内;4月,小鹏、问界、极氪、极越...销量冲击,踩油门2023年,中国汽车工业多项经济指标创历史新高,年产销量超过3000万辆,连续十五年蝉联全球第一。

      来源:电池中国2024-07-18

      而实际上,一方面,特斯拉官方已回应:4680电池生产正在顺利进行中;另一方面,据电池中国调研了解到,46系电池仍将是未来电池升级迭代的重要方向之一。...不过,电池中国近期在对锂电产业链的调研走访中了解到,仍有一大批企业坚守大圆柱电池赛道。有业内人士表示,“虽然实现95%以上量产良率的难度极高,但现在尚无‘撤退’可言,包括特斯拉。”

      来源:北极星储能网2024-07-17

      ,并且对中国市场非常有信心。...北极星储能网获悉,在本周一举行的媒体沟通会上,特斯拉全球副总裁陶琳表示,上海储能超级工厂将按计划将于 2025 年完工,这也是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂;而特斯拉上海超级工厂将会继续维持现状生产

      比亚迪/<mark>特斯拉</mark>/广汽超200万分!工信部公布2023年度新能源汽车积分情况

      来源:工信部2024-07-17

      共有三家车企新能源汽车积分超过百万,比亚迪两家企业新能源汽车积分合计达769.1997万分,特斯拉以286.9673分成为新能源积分最高的进口车企,此外广汽新能源汽车积分也达到210.2471万分。...北极星储能网获悉,7月9日,工信部等四部门联合公布了2023年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。

      来源:北极星储能网2024-07-17

      在这一政策下,特斯拉在美国销售的新能源汽车,不得不转向韩国和日本电池企业购买电池产品。欧盟《新电池法》亦采取类似政策,不过关键原材料采购标准低于美国(不低于40%)。二是通...国际市场已转向中韩两强格局,但在美欧海外市场中国与韩日两国仍有一定差距。2023年韩国、中国和日本在除中国以外的市场份额约为48.7%、32.3%和16.4%。

      一边制裁一边采购?6月动力电池出口有企业同比增长超百倍

      来源:电池网2024-07-16

      6月厂商出口方面,比亚迪:26,995辆、特斯拉中国:11,746辆、上汽乘用车:6,718辆、长城汽车:3,299辆、华晨宝马:3,271辆、奇瑞汽车:2,826辆、吉利汽车:2,429辆、上汽通用五菱

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