来源：新能源深度研究2020-08-25

电动汽车换电模式是在换电站内对其进行整体电池包的更换，并通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送。...相对于电动汽车充电行业，换电模式还处于市场摸索阶段，规模尚小，但增长迅速。换电模式首先应用于电动客车，目前主要在出租车、物流车、分时租赁等2b端领域应用相对广泛，私人车领域刚刚起步。

来源：能见Eknower2020-08-21

7月27日，北汽新能源与国网电动汽车达成战略合作，双方将持续在换电领域展开深度合作。次日，南方电网电动汽车与宁德时代签署战略合作协议，表示重卡换电是双方合作的重点业务。

来源：电车汇2020-08-18

近日，汽标委电动车辆分标委在深圳组织召开2020年标准审查会，其中由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的gb/t《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查，标准的制定将为换电电动车行业的健康安全发展提供指导

来源：经济日报-中国经济网2020-08-10

，共同探索如何把电动汽车充换电站、社区用户充电桩、电动汽车生产基地等负荷纳入绿电交易。...借助此次合作，国家电网电动汽车公司与北汽集团旗下北汽新能源公司以营运车辆为切入点，大力探索换电模式，力争形成对现有充电模式的有益补充，在电动汽车换电、动力电池梯次利用及全生命周期管理运营等方面走在世界前列

来源：汽车之家2020-08-10

就在成果展之后，电动汽车“换电池与插充式之争”登上汽车媒体头版头条。全行业意识到电动汽车基础设施的重要性，并针对充电技术路线进行大讨论。

来源：工信部2020-07-23

充电和换电都是电动汽车的能源补充方式，各有各的优势，各有各的使用领域和消费群体。从当前来看，新能源汽车虽然取得了长足发展，但是还仍然处于产业的发展初期。...实际上很重要的是观念的转变，传统车去加油站加油，这是理所应该的、正常的，那么新能源车、电动汽车换电池、租电为什么不可以呢。四是利用峰谷电价的差别来降低充电成本。

来源：中国能源报2020-07-15

充电和换电这两种纯电动汽车通常的补能方式，各有优势。...而增程电池需要的续航更低，且换电越方便，电动汽车对电池容量的需求就越低。降低标配电池容量不会严重影响电动汽车性能发挥。

来源：中国能源报2020-07-01

换电模式发展中的难题已经解决了吗？未来又将如何大展拳脚？“得到了国家政策初步认可”换电模式作为电动汽车的一种补能方式，今年以来频频被官方点名。...正在此换电的出租车司机告诉记者，“每月换电费用在2000元左右，比燃油车加油费用低”，且北京现在的换电站较多，换电等待时间短，非常方便。电动汽车换电并非新鲜事物。

来源：许继集团2020-04-29

为我国电动汽车换电行业的发展贡献许继力量。...许继集团进军电动汽车充换电领域，以近30年的电力电子变换技术沉淀为基础，自主研发九大类40余款充换电产品，倾力打造集充换电设备研发设计、充电站建设和运营管理服务为一体的电动汽车充电基础设施业务生态体系，

来源：北极星储能网2020-04-17

；完成电动汽车换电安全要求标准的审查与报批。...4月16日，工信部发布《2020年新能源汽车标准化工作要点》，指出加快电动汽车整车、燃料电池、动力电池、充换电领域相关重点标准研制。

来源：电池中国网2019-10-10

电动汽车换电模式具有的优势，有可能在今后充分转化成为新能源汽车市场的新动能，在多种技术路线路线协同发展的后补贴时代成为一股 “新势力”，相信电动汽车换电发展的明天会更好。

来源：中国质量新闻网2019-08-07

在未解决这一问题前，在城市闹市区、高速公路服务区或其他人流、交通流量密集场所布局电动汽车换电站仍需要谨慎思考。电动汽车的换电模式一旦普及，必将强烈刺激电动汽车消费，改变消费者对于电动汽车的里程焦虑。

来源：北极星储能网（独家）2019-08-05

浙江开展2019年电力需求响应工作国网分布式储能装置及用户侧优化配置储能项目高水平通过验收电动汽车“换电”的春天来了？超级电容器：制造、应用及未来趋势东南亚储能市场分析：谁将成为下一个领头者？

来源：中国能源报2019-08-02

已获得国家政策支持业内人士介绍，电动汽车换电模式是指“通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务”。...日前，北京市财政局、北京市交通委员会联合发布《关于对出租汽车更新为纯电动车资金奖励政策的通知》(以下简称《通知》),明确指出将对出租汽车更新为纯电动汽车给予资金奖励，每辆车最高奖励7.38万元。

来源：能源杂志2019-07-05

在红利消退期再次进入讨论区时，出租车与电动汽车携手成为车企新的跳板。...彼时，北汽集团董事长徐和谊便透露了出租车行业的设想，“2017年末，将达成充换电站200座，支撑30000台纯电动汽车换电需求的规模。

来源：中电联标准化管理中心2018-12-12

电动汽车换电设施标准工作组为能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会设立的专业分支机构，主要职责负责研究电动汽车换电设施技术路线及标准体系；开展电动汽车换电设施技术交流及技术验证；协助充电设施标委会及电动汽车分标委会开展换电设施相关标准研制

来源：北极星储能网（独家）2018-12-04

1896年已有电动汽车？...5分钟读完电动汽车换电史河南：2020年新能源汽车产能达到30万辆 重点区域充电设施网络基本完善亿纬锂能：看好磷酸铁锂电在储能市场的发展 储能业务将是重要增长点国网江苏电力顺利完成储能电池燃烧试验辽宁沈阳

来源：公路飞行2018-12-03

而在国内，北汽、蔚来等公司倒是将“换电”的想法又玩了起来。 前人失败过不止一次，今人还要继续挑战，换电这事到底哪里这么吸引人？这一篇，就为大家梳理一下电动汽车“换电史”。

来源：中国能源报2018-09-26

在此基础上，储能电站或是下一步的最佳选择，它既减少了充电时对上网的电力负荷，同时也能够使电动汽车换电池成为比建充电桩是更加适合的方式，到时候电池可以以租赁的方式，将更适合当前的国情。...电动汽车面临两个问题，一是由于电池原因，电动汽车比燃油汽车还要重，所以扬起的粉尘更多。第二是电网充的电来自煤电，从根本上来说，电动汽车并不会导致电压减少，无法实现均衡发电全时段上网。

来源：中国能源报2018-07-18

编者按：在慢充、快充等充电模式之外，一种新颖的电动汽车能源补充模式逐渐进入大众的视野，即车电价值分离模式，又称换电模式。那么，所谓的换电三分钟，续航几百里到底靠不靠谱?