来源：中国能源报2020-10-14

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在近日召开的2020年须弥山大会上指出，加大力度发展充电基础设施，充分满足电动汽车需求，解决电动汽车推广普及中的充电难问题，是我国电动汽车发展中的重要一步。

来源：中国能源报2020-09-30

2015—2018年，充电设施规模扩大超10倍，支撑500万辆电动汽车推广目标如期实现。特别是公共充电桩建设已超额完成“十三五”规划目标。...“十三五”目标基本实现《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》与《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020年）》提出，到2020年，我国要基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系

来源：中国城市能源周刊2020-09-27

2015—2018年，充电设施规模扩大超10倍，支撑500万辆电动汽车推广目标如期实现。特别是公共充电桩建设已超额完成“十三五”规划目标。...“十三五”目标基本实现《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》与《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020年）》提出，到2020年，我国要基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系

来源：新华网2020-09-23

2020年9月19日，“中国电动重卡换电产业促进联盟”在四川省宜宾市成立，并举办了首届理事会议。续驶里程焦虑、充电时间长一直是影响电动汽车推广的重要因素，在重卡领域尤为突出。

来源：国家电网报2020-09-18

国网浙江电力发挥专业优势，对浙江省电动汽车充电基础设施建设、运营情况进行全面统计和分析，从电动汽车推广情况、充电设施建设情况、使用情况等方面提供了翔实的数据支撑。

来源：国家电网报2020-09-18

国网浙江电力发挥专业优势，对浙江省电动汽车充电基础设施建设、运营情况进行全面统计和分析，从电动汽车推广情况、充电设施建设情况、使用情况等方面提供了翔实的数据支撑。

来源：浙电e家2020-09-14

为什么说电动汽车负荷对于电网是优质可调负荷？有什么依据吗？既然是优质可调负荷，那么咱们浙江电动汽车推广情况如何？充电设施建设运行情况又是怎样的？能给个解释吗？...“十三五”规划目标是到2020年推广应用电动汽车23万辆以上，浙江2019年已完成“十三五”规划目标的135%，超过目标值8万辆，提前并超额完成规划目标。

来源：国家电网报2020-07-22

在服务电动汽车企业方面，双方推出定制版“车电服务包”及车网互动服务，联合车企开展定制车辆和满足v2g功能的车辆研制、车载终端接入车联网平台等功能开发，促进电动汽车推广。

来源：世界资源研究所2020-06-23

电动汽车的推广可减缓气候变化、减少空气污染，但大规模电动汽车的无序充电也将给发电、输电、配电系统带来挑战。与家用电器等负荷不同，电动汽车负荷具有高度的灵活和可调节性。

来源：中国电动汽车百人会2020-06-19

电动汽车规模化增长将影响到电网的升级改造，为能够合理进行新增设施建设与旧有设施改造升级的规划，需要就电动汽车推广对电网带来的影响进行定量分析。...本文来源：微信公众号 中国电动汽车百人会 id：chinaev100 作者：王珺6月18日，在中国电动汽车百人会与世界资源研究所共同举办的“中国电动汽车和电网协同路线图研究”发布会上，双方联合发布了《新能源汽车如何更好地接入电网

来源：盖世汽车2020-05-12

研究人员称，如果新电极能够实现商业化，可使玻璃电池突破价格障碍，促进电动汽车推广，重振交通运输业。...他表示，新技术使电动汽车在成本和便利性方面，可与内燃机相竞争，并且可以用来在电网上存储间歇性太阳能和风能。

来源：中国能源报2020-04-29

按照规划，2020年电动汽车推广应用城市电动汽车与公共充电桩比例不应高于8:1，2025年低于5:1，城市核心区公共充电服务半径不超过1千米。...在通过合理手段刺激市场、调节供需，市场发展稳定的情况下，“十四五”期末，南方五省区的电动汽车推广量将达到454万辆，复合增长率为33.7%。

来源：中国能源报2020-04-29

按照规划，2020年电动汽车推广应用城市电动汽车与公共充电桩比例不应高于8:1，2025年低于5:1，城市核心区公共充电服务半径不超过1千米。...在通过合理手段刺激市场、调节供需，市场发展稳定的情况下，“十四五”期末，南方五省区的电动汽车推广量将达到454万辆，复合增长率为33.7%。

来源：南方电网报2020-04-17

(四)充电服务业按照规划，2020年电动汽车推广应用城市电动汽车与公共充电桩比例不应高于8:1，2025年低于5:1，城市核心区公共充电服务半径不超过1千米。...在通过合理手段刺激市场、调节供需，市场发展稳定的情况下，“十四五”期末，南方五省区的电动汽车推广量将达到454万辆，复合增长率为33.7%。

来源：南方电网报2020-04-17

(四)充电服务业按照规划，2020年电动汽车推广应用城市电动汽车与公共充电桩比例不应高于8:1，2025年低于5:1，城市核心区公共充电服务半径不超过1千米。...在通过合理手段刺激市场、调节供需，市场发展稳定的情况下，“十四五”期末，南方五省区的电动汽车推广量将达到454万辆，复合增长率为33.7%。

来源：中国能源报2020-04-01

近日，英国电动汽车基础设施公司connectedkerb发布的一项最新调查报告显示，电动汽车能否在固定地点完成充电，成为目前英国电动汽车使用者及潜在购买者主要考虑的问题。

来源：南方电网报2020-01-21

上述有关人士介绍，为提高市场占有率，公司将密切跟进电动汽车推广政策好、支持力度大的城市，推出公交车、出租车全面电动化政策的城市，统一规划、加快布局，在高速公路出入口附近、城市输电走廊、城郊结合部等，以建设

来源：南方电网报2020-01-21

上述有关人士介绍，为提高市场占有率，公司将密切跟进电动汽车推广政策好、支持力度大的城市，推出公交车、出租车全面电动化政策的城市，统一规划、加快布局，在高速公路出入口附近、城市输电走廊、城郊结合部等，以建设

来源：第一电动2020-01-20

如果要问为什么不能接受电动汽车，可能很难绕开上面这三个关键词。这三个词像三座大山，让不少人对电动汽车闻风丧胆，还未靠近却早早打了退堂鼓。而事实上，技术变革的戏码每天都在上演。...同时还提出了我国新能源汽车“十四五”发展目标，到2025年新能源汽车新车销售占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%。充电桩市场的发展状况取决于新能源汽车市场，尤其是纯电动汽车的推广量。

来源：国家电网报2020-01-16

近年来，济宁供电公司抓住济宁市政府大力推广应用电动汽车机遇，积极开展新能源汽车充电基础设施建设、运维及新能源电动汽车推广工作。