来源：中国日报2015-08-20

欧阳明高表示，十三五新能源汽车的重点是围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务。

来源：中国证券网2015-08-18

欧阳明高表示，十三五新能源汽车的重点是围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务。

来源：中国电力企业管理2015-08-14

白建华说：以2050年中国开发利用风电、太阳能发电各20亿千瓦以上为例，需要新型储能将达到10亿千瓦量级;考虑到未来电动汽车智能化水平提高，可参与电力系统调节，以及需求响应等因素，2050年我国储能需求也将达到

来源：中国电力企业管理2015-08-13

白建华说：以2050年中国开发利用风电、太阳能发电各20亿千瓦以上为例，需要新型储能将达到10亿千瓦量级;考虑到未来电动汽车智能化水平提高，可参与电力系统调节，以及需求响应等因素，2050年我国储能需求也将达到

来源：中国质量报2015-08-05

2020年的目标是开发出新能源汽车智能化的平台技术，电动汽车智能化水平达到sae三级，就是在高速公路可以无人驾驶，要实现百量级电动自动驾驶汽车、千辆级智能驾驶辅助电动汽车示范运行。

来源：第一电动网2015-08-03

将以纯电动汽车为平台，在整个专项中电池、纯电动汽车、智能化三个联合研发。...3， 从自动化技术来看，2020年的目标是开发出新能源汽车智能化的平台技术，电动汽车智能化水平达到sae三级，就是在高速公路可以无人驾驶，要实现百量级电动自动驾驶汽车、千辆级智能驾驶辅助电动汽车示范运行

来源：第一电动网2015-06-23

那么伴随着汽车电动化、网联化的还必须要有智能化，在6月17日中国汽车高新技术发展国际论坛上，政府官员、行业专家和企业代表专门就自动驾驶技术的发展状况、关键部件智能化的技术要求、智能化在电动汽车上的应用等议题进行了演讲和探讨

来源：能源杂志2015-05-11

白建华说：以2050年中国开发利用发电、太阳能发电各20亿千瓦以上为例，需要新型储能将达到10亿千瓦量级;考虑到未来电动汽车智能化水平提高，可参与电力系统调节，以及需求响应等元素，2050年我国储能需求也将达到

来源：创业邦2015-04-17

以统一、智能为目标，先越在用互联网的玩法推动中国电动汽车智能化标准的建立。...像是旋转的陀螺，围绕着用户体验这个词，先越在尝试电动汽车生态链里的各个环节。而他想做的，归于根本，便是用互联网思维去推动建立一个智能化标准，使中国电动车的使用更加方便，服务更加智能。