来源：能见APP2021-11-15

所以说，我们在通过研制不同的核心技术，电极技术、隔膜、密封、电解槽内部方面要不断创新和优化，使得设备成本能够降低13%到15%。...跟上面三种电解水相配套氢气提纯技术和设备有两种，第一种跟水电解制氢获得对这个氢气进行提纯，我们一般采用变微技术提纯，把氢气氧和水过滤，使得产品氢气纯度达到5个9的纯度。

来源：安徽省经信厅2021-07-22

支持研发高转换率、长寿命的大尺寸晶硅电池、薄膜电池产品，支持等离子钝化技术、低温电极技术、全背结技术、专用吸杂工艺等先进技术研究与应用；鼓励金属穿孔卷绕背接触技术（mwt）、n型双面（bifi）吸光技术等高效晶硅电池规模化生产

来源：北极星氢能网2021-06-09

中科院大连化物所作为国内最早从事氢气提纯和氢燃料电池研究的机构，在氢气纯化、催化剂、电极技术和材料、膜电极、流场、双极板、电堆结构、电堆运行管理、检测与控制等基础研究领域处于国内领先地位，已获燃料电池关键材料

来源：晶科能源2021-06-01

此次破纪录的太阳能电池采用了大面积（267.4cm2）直拉n型单晶硅片，通过高激活扩散、超薄多晶硅、新金属化体系电极技术以及钝化接触高隧穿传导等多项创新技术及先进材料的应用，不但实现了效率的大幅提升，同样具备量产导入的实践基础

来源：高工锂电2021-04-16

罗伊斯表示，下一代ultium电池将采用干电极技术，由掺锂硅基阳极、高镍阴极和固态电解质组成，钴含量进一步降低。低钴含量降低了材料成本，干电极技术又降低了生产成本。...未来基于ultium电池组的车辆将使用通用与ses共同开发的技术。

来源：中天科技2021-04-14

该成果不仅使厚电极技术与厚极片型电池的技术优势得以充分发挥，也为开发高性能的电池型电容，服务于越来越多样化的应用场景，提供了巨大可能。...经过五年技术攻关，中天超容开发出全新技术，攻克了三维通孔型纯铝泡沫铝的产业化技术难题。并且成功研制泡沫铝厚极片的磷酸铁锂型与三元型锂离子电池。

来源：高工氢电2021-03-12

从膜电极来看，在2020年，国产电堆成为应用主流，加之国产膜电极技术水平提升，武汉理工氢电、鸿基创能、苏州擎动、桑莱特、唐锋能源等国内企业的膜电极产品纷纷批量上车，成为膜电极价格下降的主要原因。

来源：高工氢电2021-02-23

未来随着“以奖代补”政策的落实及膜电极市场份额的扩大，这批拥有先发优势的企业有望进一步壮大。与此同时，国内欲掌控膜电极技术的企业还有不少。比如在2020年12月，全柴动力披露公开发行股票预案。

来源：氢智会2021-01-21

另一方面国内膜电极技术水平参差不齐，存在批次一致性较差等问题，需要时间去改善。...04发展方向其一是铂载量问题，目前国内膜电极的铂载量水平已经达到0.3g/kw，多数的膜电极企业在攻关低铂化膜电极技术，使用合金催化剂被认为是一个发展方向，如唐锋能源等已经实现大批量出货应用，膜电极工艺在未来会有不断的技术迭代

来源：高工氢电2021-01-19

分析降价原因，从膜电极来看，在2020年，国产电堆成为应用主流，加之国产膜电极技术水平提升，武汉理工氢电、鸿基创能、苏州擎动、桑莱特、唐锋能源等国内企业的膜电极产品纷纷批量上车，成为膜电极价格下降的主要原因

来源：北极星氢能网2020-12-23

2019年4月15日，上海电气在互动平台上表示，上海电气中央研究院针对氢燃料质子交换膜电池技术，经多年研发，已成功开发出具有完全自主知识产权的燃料电池发动机系统、电堆及膜电极技术和产品。...2019年已推出第一代燃料电池发电机系统henv-30，该产品已经通过国家机动车检验中心的公告试验，并且上海电气在燃料电池系统-电堆-膜电极产业链上，已经形成较完整的技术储备和产业化竞争力。

来源：北极星氢能网2020-10-20

全面掌握高性能的燃料电池汽车整车技术开发，开发低铂载量、长寿命膜电极技术。实现80kw以上高功率燃料电池发动机核心技术与百千瓦级燃料电池堆技术突破。

来源：建约车评2020-09-24

制造收购maxwell所带来的干电极技术，使得在涂布环节，减少了加溶剂以及后面的溶剂回收流程，可以用干粉末压制技术替代。马斯克表示，这是相当复杂的技术，可以简化10倍的操作。

来源：电池中国2020-08-24

“电池日”另一项吸引大家关注的就是“maxwell 干电极技术”，业界已经对特斯拉的这一技术关注了很久，从去年2月特斯拉收购美国电池制造商maxwell开始，业界一直认为特斯拉将生产制造电池已提上日程，

来源：三个司机2020-08-14

其实早在一年前，特斯拉就收购了麦克斯韦技术（maxwell technologies），提供了一种制造锂离子电池的新方法，即干电池电极技术。...、技术服务、技术咨询、技术转让等。

来源：能源评论·首席能源观2020-07-14

据maxwell介绍，其干电极技术能将电芯的能量密度提升至300瓦时/千克以上，未来还有望进一步增加至500瓦时/千克，如果将该技术应用于特斯拉车型的电池中，单次充电续航将轻易突破1000千米。

来源：高工锂电2020-07-13

主要是通过使用新型电解质添加剂和使用新型电极。与此同时，特斯拉还申请了一项新专利，新技术为“单晶镍钴铝电极技术”，为其100万英里电池提供新电极。

来源：光电科技君2020-07-02

18 亿美刀买未来 15 年的核心动力技术，55%的溢价买一块进军固态电池的敲门砖，果然不亏，更何况还赠送了“干电极技术”，这将是固态电池的正负极发展方向，所以，要用发展的眼光看问题。...其实，麦克斯韦是盯着电动车市场和固态电池的未来，已经研发出了“干电极技术”，现在他的超级电容器的能量密度提高到 300wh/kg,比锂电池还高 20%。

来源：佛山日报2020-07-02

泰极动力于2018年落户高明，主营业务为燃料电池膜电极技术开发、咨询及相关产品的制造、销售。...6月29日上午，广东泰极动力科技有限公司（下称“泰极动力”）生产基地一期竣工投产，该基地主营燃料电池膜电极相关业务，将助力高明构建新能源汽车产业链。

来源：搜狐汽车E电园2020-06-28

期待一：干电极技术突破提到干电极技术，首先我们先要了解目前电池电芯内部是什么样的。目前的电池电芯为涂抹正负极材料的极片中部加入隔离膜，再注入电解液形成电芯单体。...事实上干电极并不算是新技术，已经过多年发展。干电极技术可以简化动力电池工艺，节约电池空间，极大提升电池的能量密度。