来源：汽车之家2019-10-21

13.1新版本系统提供了“优化电池充电”功能，通过对充电电量、时间的管理来延长电池寿命。...20世纪80年代，有科学家发现锂离子具有嵌入石墨的特性，并且该过程可逆，所以初步诞生了以碳素材料为负极，以锂化合物为正极的“锂电池”。

来源：创易栈2019-10-12

大多数用于手机，笔记本电脑，平板电脑和数码相机的设计者将将锂离子电池充电至4.20v 。这是运行的极限阈值。...图1 电池大学认为锂电池深充深放才算一次完整的循环3.放电深度dod对寿命的影响很多消费者甚至是部分工程师认为，锂电池充电次数过多是有损电池的，所以使用过程中，都是满充满放，等到电池容量接近0再充电，充电截止电压设置为最高的阈值电压

来源：电池联盟2019-10-11

斯坦利·惠廷汉姆与团队的发明让世界振奋，但电池充电燃烧和内部粉碎却困扰着约翰·班宁斯特·古迪纳夫。...约翰·班宁斯特·古迪纳夫老爷子现阶段研究的重点是固态电池，他带领的工程师团队，研发出了全球首个全固态电解质锂电池，具备更安全、更快的充电速率、更长的使用寿命等特性，在全球引起了广泛关注。

来源：能源杂志2019-09-12

这种高度的简化忽略了一个问题，这些电源进入系统并不总是替代煤电，替代抽水蓄能、电池充电和天然气的可能性更大。也就是说，我国煤电基于成本的管制电价往往扮演着竞争性市场中市场价格标杆的角色。...由于不同机组的出力特性截然不同，不同机组之间很难具备可比性。2.电网根据煤电标杆电价去收购可再生能源电力。

来源：电工技术学报2019-08-26

文献提出一种基于lcl补偿方式的双边控制方案，以提高为电池充电的系统效率。...不同的负载对wpt系统特性有不同的影响。目前，wpt技术研究中通常采用电池负载，也有部分研究考虑超级电容负载，充电方案的提出是基于相应的负载模式。

来源：锂电池组委会2019-06-21

目前，锂离子电池充电方式有数种，但常见的有分段恒流充电方式和恒流恒压充电方式。...电池电压的不一致将导致并联电池组中单体电池互充电，电压较高的电池将给电压较低的电池充电，这会加快电池性能的衰减，损耗整个电池组的能量。

来源：Ofweek太阳能光伏网2019-04-26

以上这些问题，最主要的是太阳能电池的充电效率问题，特别是在“快充”、“无线充电”等便捷充电技术面前，太阳能电池充电显得并不那么实用。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-05

具体地，建议电池充电时始终均衡，则充电量达最大值；（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte 作者：朱玉龙）电容法均衡继电器采用连续旋转方式工作，辅电池法均衡继电器采用正反转定位方式工作

来源：高工锂电技术与应用2019-02-27

在比亚迪叉车官网，其对于为叉车开发的电池做了介绍：●98%高效率：铁电池充电效率高（充电效率超过98%）；可进行100%dod深度放电。...据了解，微宏动力针对叉车领域应用场景设计的k系列动力电池继承了其产品快充、长寿命、高安全的特性。k系列快充电池通过选择不同规

来源：cune2019-02-20

雄韬股份锂电池ups解决方案，采用vision特有技术，专为低电压、低功率和长时间运行的应用领域而设计，在安全性、使用寿命、备电时间等方面都有极佳的表现，并且能用标准铅蓄电池充电方法进行充电。

来源：电车资源网2019-02-15

这种充电方法的主要特点是有较大的适应性，可以任意选择和调节充电电流，因此可以对各种不同情况及状态的电池充电。...但在实际的应用中，充电时间还是过长，需要更好更快的充电方法。| 恒压充电特性| 恒流-恒压充电法目前用的比较多的是恒流-恒压充电，开始阶段采用恒流充电，直至电池的端电压达到恒压充电电压，然后再

来源：新能源电池圈2019-01-16

另外当锂离子电池充电电压超过电解液的分解电压时，电解液也会分解放出热量，产生气体。...例如尖晶石lixmn2o4 的产热特性 ,在充电速率1c充电时 ,热量的产生与扩散呈现可逆性 ;超过 1c时则不可逆 (欧姆电阻和极化电阻占主导地位) 。

来源：车业杂谈2019-01-07

它的第一个缺陷在于太阳能电池充电受光照因素的影响。太阳能来自于太阳光，在阴雨、大雾天气下，光照强度弱，太阳能电池板能够获得的能量就少，进而导致充电慢，影响我们的正常驾驶。

来源：AMI埃米空间2019-01-03

这就意味着虽然采用常规充电技术也能在30分钟内将单体电池充电至容量的一半，但电池组肯定会超过这一时间，这在一定程度上意味着快速充电技术的优势并不是十分明显。

来源：第一电动2018-12-27

快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。...电网或者储能设备中的电能,需要经过充电设备的转化，以匹配电动汽车动力电池的技术特性才能完成充电。

来源：汽车之家2018-12-21

随后再向升温后的电池充电，其效率要比将电量直接“怼”向冷冻后的电池更高。...以三元聚合物锂电池为例，该类型电池充电时的工作温度范围在-10℃到60℃之间，据此前公布的一份测试报告显示，若电池温度低于-15℃，电池活性会出现明显的降低，内阻随即开始增加，放电也就需要额外的损耗。

来源：交能网2018-12-13

户用调峰及需求侧响应：另外，户用储能电池还可以用于用户需求侧响应，用户可在电网负荷较小的情况下，利用电池充电；在电网负荷较大的时候，利用电池进行供电，能够大大降低电网负荷，同时节约电力成本。

来源：交能网2018-12-05

户用调峰及需求侧响应：另外，户用储能电池还可以用于用户需求侧响应，用户可在电网负荷较小的情况下，利用电池充电；在电网负荷较大的时候，利用电池进行供电，能够大大降低电网负荷，同时节约电力成本。

来源：第1电动2018-12-05

1.结构和工艺上的主要差异不论是agm-vrla蓄电池，还是gfl-vrla蓄电池，它们都是利用阴极吸收原理使蓄电池得以密封的。阀控式密封铅酸蓄电池充电时，正极会析出氧气，负极会析出氢气。

来源：电子发烧友网2018-11-12

由于dc/dc 转换器将电压从17v 降至12v，本例中，支持mppt 功能的系统内电池充电电流是：（vmodule/vbattery）×imodule，或（17v/12v）×4.45a =6.30a。...图2 说明了典型的75w 光伏模块在25℃电池温度下的传统电流/电压特性。虚线表示的是电压（pv volts）与功率（pv watts）之比。实线表示的是电压与电流（pv amps）之比。