来源：中工汽车网2021-12-27

4月，福特汽车组建全新的全球电池创新中心ford ion park，以加速动力电池组和电芯技术的研发，以及未来的动力电池制造。...；电池制造等。

来源：锂电派2021-12-24

根据中国汽车电池创新联盟本月发布的数据，宁德时代是中国最大的动力电池制造商，11月在中国的动力电池装机量为11.45 gwh，市场份额为55%。...同时，已知中国市场为特斯拉供应磷酸铁锂电池的电池制造商也只有宁德时代一家。然而，另一家中国动力电池巨头国轩高科近日发布公告称，其境外全资孙公司gotion inc.

来源：UNDP氢能产业大会2021-12-14

加拿大工程院院士叶思宇在会上发表讲话，以下为发言原文：尊敬的各位领导，各位专家，老师们和同学们，非常感谢大会的邀请使得我有机会在院士论坛上向各位分享一下氢能燃料电池创新研发和产业化发展的一些想法，特别是在示范城市群启动背景

来源：港华时代2021-12-03

，双方在零碳园区智慧能源规划、储能解决方案、电池创新、芯片与资本等方面达成合作共识， 并合资成立“港华时代智慧能源科技（苏州）有限公司”，优势互补，打造集先进储能技术、集成服务提供商、综合智慧能源解决方案供应商及项目运营商于一体的能源科技创新企业

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2021-12-02

会议确定动力电池专委会依托国家动力电池创新中心行使相关职能，付炳锋任专委会主任委员，叶盛基、许艳华任副主任委员，王耀、马小利和邹朋分别任专委会秘书长、常务副秘书长和副秘书长。...国联研究院董事长黄倬在发言中表示，国联研究院自2016年成立以来积极参与动力电池领域标准研究工作，以标准助力科技创新。

来源：中国汽车报2021-08-30

根据国家动力电池创新中心和动力电池创新联盟发布的《2021年上半年我国新能源汽车和动力电池产业发展情况》（以下简称《发展情况》），这个时间段内，动力电池月装机量均大幅超越往年同期，新能源乘用车市增长成为了最主要的带动因素

来源：北极星储能网2021-08-27

一是我部支持建设国家动力电池创新中心和智能网联汽车创新中心，聚焦关键技术突破、基础能力建设、成果转化和市场推广、技术标准和测试服务等方面，汇聚整车、动力电池、关键电子部件等上下游企业，搭建跨行业跨领域的协同创新平台

来源：北极星储能网2021-08-27

深化动力电池回收利用试点工作，建设一批技术经济性高、行业带动效果强、资源环境友好的重大示范项目，形成可复制可推广回收利用商业模式。充分发挥国家动力电池创新中心作用，强化技术研发及产业化应用服务。

来源：北极星储能网2021-08-27

发挥国家动力电池创新中心作用，加大对动力电池梯次和再生利用关键共性技术研发力度。鼓励具备条件的地区创建省级动力电池回收利用创新中心，搭建技术创新及产业化应用服务平台。

来源：北极星储能网2021-08-26

加强产学研用合作，充分发挥国家动力电池创新中心作用，强化技术研发及产业化应用服务。深化动力电池回收利用试点工作，鼓励汽车生产企业采取回购、以旧换新、给予补贴等措施，提高消费者移交废旧动力电池的积极性。

来源：北极星储能网2021-08-26

我部批准建设动力电池创新中心和智能网联汽车创新中心，汇聚整车、动力电池、关键电子部件等上下游企业，搭建跨行业跨领域的协同创新平台，共同打造产业协同创新的枢纽和生态系统。三是加强技术创新。

来源：工信部2021-08-24

一是我部支持建设国家动力电池创新中心和智能网联汽车创新中心，聚焦关键技术突破、基础能力建设、成果转化和市场推广、技术标准和测试服务等方面，汇聚整车、动力电池、关键电子部件等上下游企业，搭建跨行业跨领域的协同创新平台

来源：高工锂电2021-08-24

国轩高科8月20日，国轩高科与中科大先研院在合肥签订战略合作协议，未来双方将瞄准新能源电池创新需求和发展方向，充分发挥技术与资源优势，开展技术合作开发、人才联合培养和成果转化。...该实验室中短期专注于金属锂电池、全固态电池和钠离子电池等下一代电池研发，同时布局锂离子电池可靠性模型开发、无损检测技术开发等，争取在3-5年内，实现实验室自主创新成果产业化。

来源：中国科学报2021-07-02

对于如何降低成本，衣宝廉分别从燃料电池创新、优化制氢和氢能储运方案等角度，提出三条“锦囊”。fcv优势多，且具有更高安全性fcv的的动力燃料主要是氢能。...而燃料电池的基本单元——单电池又由膜电极组件（mea，由电解质膜、电催化剂、扩散层等组成）和双极板组成，因此，降低成本的技术创新还要从膜电极组件下手。

来源：中国能源报2021-05-19

笔者认为，车企根据消费需求研发不同车型，进而选择装载不同特点的动力电池，是市场检验电池创新成果的必由之路。...作为区别于传统燃油车最核心技术的“三电”之一、新能源汽车的动力之源——电池技术创新迭代势在必行。事实证明，新能源汽车要满足消费者的驾驶需求，难以一步到位，因此电池创新会有一个过程。

来源：工信部2021-04-02

（国家动力电池创新中心）潍柴动力股份有限公司西安陕鼓动力股份有限公司海尔集团公司航天云网科技发展有限责任公司北京东方国信科技股份有限公司江苏徐工信息技术股份有限公司树根互联技术有限公司用友网络科技股份有限公司阿里云计算有限公司浪潮云信息技术股份公司华为技术有限公司富士康工业互联网股份有限公司深圳市腾讯计算机系统有限公司重庆忽米网络科技有限公司上海宝信软件股份有限公司浙江蓝卓工业互联网信息技术有限公司紫光云引擎科技

来源：中国能源报2021-03-10

eurobat在最新发布的《2030电池创新路线图》中指出，欧盟电池行业不应仅限于一项技术和应用，因为每种技术都有各自的特点和巨大的发展潜力，多种电池技术结合发展，将有助于实现2050年碳中和目标。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-02-19

发布电池创新路线图，促进电池储能技术本土化发展欧洲电池联盟2021年年初欧盟发布《2030电池创新路线图》，路线图认为传统的铅、新贵的锂、镍系和钠基电池，不同种类的电池都有适合于特定应用的优点，没有一种电池或技术能满足全部应用要求

来源：势银能链2021-02-10

“氢进万家”综合示范提出—— 选择富氢地区，集成氢能和燃料电池创新链研发成果，包括热电联供、备用电源等技术；开展社区燃料电池供能、通讯燃料电池电源等用氢方式的“制-储-输-用”综合验证示范。

来源：江苏经济网2021-02-08

调研结束后，专班与省工信厅、常州市、动力电池创新联盟等政府和机构的相关负责人进行了专题座谈，并明确了以问题为导向、强化产业服务的工作思路。...关键词三：创新驱动进入2021年，动力电池着实“火”了起来。