来源：中国能源报2023-06-26

欧盟提出“数字电池护照”将让进入欧盟市场的动力电池将不得不跨过这一“绿色贸易壁垒”，对欧出口的中国电池企业将迎来前所未有的挑战。...早在2020年12月，欧盟委员会就推出初版电池管理法规，将“数字电池护照”这一概念引入市场，经过长时间讨论该法规终获得了立法机构通过。

来源：中国能源报2023-06-26

孟祥峰认为，电池产业要密切关注国际社会法规动态，提前做好准备，应对包括碳排放、回收材料比例、电池护照在内的规定要求。...首先，《欧盟电池与废电池法规》明确提出碳标签、碳护照、碳准入等政策要求，而我国电池产业在碳标签、碳核算领域缺乏支持和管控政策，滞后于国际社会；其次，由于企业碳管理成本高，碳盈利尚未充分体现，在政策预期不明确的情况下

来源：中国能源报2023-06-20

孟祥峰认为，电池产业要密切关注国际社会法规动态，提前做好准备，应对包括碳排放、回收材料比例、电池护照在内的规定要求。...首先，《欧盟电池与废电池法规》明确提出碳标签、碳护照、碳准入等政策要求，而我国电池产业在碳标签、碳核算领域缺乏支持和管控政策，滞后于国际社会；其次，由于企业碳管理成本高，碳盈利尚未充分体现，在政策预期不明确的情况下

来源：北极星电池网2023-06-15

电池、容量大于2kwh的工业电池、电动汽车电池的数字电池护照；—对所有经济运营商进行尽职调查，中小企业除外；— 更严格的废物收集目标：对于便携式电池——到 2023 年为 45%，到 2027 年为 63%

来源：中国能源报2023-03-13

全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群则带来了“电池护照”的提案。...曾毓群指出，建议以“双碳”目标为导向，发挥中国产业链完善、应用数据丰富的优势，针对碳足迹、esg、回收溯源、梯次利用等实际管理需求，研究设计我国电池护照，并将其作为我国电池行业全生命周期管理的数字化管理工具

来源：中国能源报2023-03-13

全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群则带来了“电池护照”的提案。...曾毓群指出，建议以“双碳”目标为导向，发挥中国产业链完善、应用数据丰富的优势，针对碳足迹、esg、回收溯源、梯次利用等实际管理需求，研究设计我国电池护照，并将其作为我国电池行业全生命周期管理的数字化管理工具

来源：北极星电池网2023-03-06

》，持续聚焦电池储能安全以及电池护照等热点话题。...研究设计我国电池护照，并将其作为我国电池行业全生命周期管理的数字化管理工具。

来源：北极星电池网2023-03-02

此外曾毓群委员还建议，以“双碳”目标为导向，发挥中国产业链完善、应用数据丰富的优势，针对碳足迹、esg、回收溯源、梯次利用等实际管理需求，研究设计我国电池护照，并将其作为我国电池行业全生命周期管理的数字化管理工具

来源：CATL宁德时代2022-11-24

全球电池联盟在电池护照、溯源系统、esg等方面积极开展行动，旨在于2030年前打造一个可持续、负责任、公正的全球电池产业链。...据了解，2017年，全球电池联盟由世界经济论坛（wef）成立，是首个全球性质的电池协会。全球电池联盟成员为来自行业企业、政府、非政府组织以及学界等领域的典型代表，涵盖全球电池产业链的各个环节。

来源：北极星碳管家网2022-04-28

据国外媒体介绍，该法规要求电池护照显示电池包含的碳排放量，符合道德生产标准和回收含量水平，将适用于所有在欧盟制造或投入使用的电池。...德国经济部于4月25日表示，由11家合作伙伴组成的财团打算研发“电池护照（battery passport）”，以追踪欧洲电池的相关成分含量和碳足迹。

来源：高工锂电2021-10-29

年初，欧盟向世界贸易组织通报了《关于电池和废电池的法规提案》，对容量2kwh以上的电池增加了碳足迹、再生原材料、电池护照、安全性等要求。

来源：电池中国网2021-06-01

值得注意的是，新法规对容量2kwh以上的电池增加了碳足迹、再生原材料、电化学性能和耐久性、可拆卸和可替换性、二维码标签和ce标签、电池管理系统、电池护照、安全性等要求，并对运营商的尽职调查及废旧电池的回收和处理提出了新要求

来源：高工锂电2020-12-10

此外，欧洲制定了一项名为“电池护照”的新计划，旨在使未来欧洲本土电池的生产更加可持续。该计划可以确定电池化学成分和质量标准、加强废旧电池回收利用，甚至消除童工。

来源：高工锂电网2020-06-19

，电池护照应运而生。”...随着本土动力电池产业的崛起，欧洲也将目光放在了如何确保欧洲电池生产中原材料采购安全合法方面。外媒报道称，欧洲制定了一项名为“电池护照”的新计划旨，在使未来欧洲本土电池的生产更加可持续。